一种航空用快锁式紧固件制造技术

本实用新型专利技术公开的属于紧固件技术领域，具体为一种航空用快锁式紧固件，包括转杆和支撑筒，所述转杆转动安装在支撑筒内部，还包括：手持组件和锁定组件，所述手持组件通过螺丝安装在转杆的右端，锁定组件安装在转杆和支撑筒上；所述锁定组件包括凹槽一和卡接杆，所述凹槽一呈对称开设在转杆的内壁，本实用新型专利技术有益效果是：通过摒弃使用螺钉，采用锁头和锁座卡接的形式，以转杆带动锁头转动，锁头插入锁座内转动后和锁座进行卡接，使锁头和锁座连接使稳定；锁头位置固定时候，通过采用卡接杆和凸杆头插入支撑筒内壁，然后通过弹簧推动凸杆头，使卡接杆和凸杆头稳定和转杆稳定卡接，从而使锁头稳定卡接不会转动。而使锁头稳定卡接不会转动。而使锁头稳定卡接不会转动。

【技术实现步骤摘要】
一种航空用快锁式紧固件


[0001]本技术涉及紧固件
，具体为一种航空用快锁式紧固件。

技术介绍

[0002]紧固件，是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件，紧固件，使用行业广泛，包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业，在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面，都可以看到各式各样的紧固件，是应用最广泛的机械基础件，它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的程度也极高，因此，也有人把已有国家标准的一类紧固件称为标准紧固件，或简称为标准件。
[0003]在航空用，快锁式紧固件易出现螺钉孔与卡锁孔不吻合或出现锁头锁住后容易发生松动现象。
[0004]因此，专利技术一种航空用快锁式紧固件很有必要。

技术实现思路

[0005]鉴于上述和/或现有一种航空用快锁式紧固件中存在的问题，提出了本技术。
[0006]因此，本技术的目的是提供一种航空用快锁式紧固件，通过摒弃使用螺钉，采用锁头和锁座卡接的形式，以转杆带动锁头转动，锁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空用快锁式紧固件，包括转杆（1）和支撑筒（14），所述转杆（1）转动安装在支撑筒（14）内部，其特征在于，还包括：手持组件（2）和锁定组件（3），所述手持组件（2）通过螺丝安装在转杆（1）的右端，锁定组件（3）安装在转杆（1）和支撑筒（14）上；所述锁定组件（3）包括凹槽一（31）和卡接杆（32），所述凹槽一（31）呈对称开设在转杆（1）的内壁，所述卡接杆（32）滑动安装在凹槽一（31）内部。2.根据权利要求1所述的一种航空用快锁式紧固件，其特征在于，所述支撑筒（14）内壁呈对称开设有凹槽二（37），所述支撑筒（14）内壁插入按压杆（36）。3.根据权利要求1所述的一种航空用快锁式紧固件，其特征在于，所述卡接杆（32）远离凹槽一（31）的一端固定安装凸杆头（34），所述凸杆头（34）滑动插入凹槽二（37）内侧。4.根据权利要求3所述的一种航空用快锁式紧固件，其特征在于，所述凸杆头（34）下端安装弹簧（33），所述弹簧（33）套在卡接杆（32）的外侧，所述弹簧（33）远离凸杆头（34）的一端和转杆（1）外壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱剑，
申请(专利权)人：靖江市神龙紧固件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：