一种用于桥梁检测缝隙尺制造技术

技术编号:37306662 阅读:9 留言:0更新日期:2023-04-21 22:51
本实用新型专利技术涉及桥梁检测技术领域,且公开了一种用于桥梁检测缝隙尺,包括主体,主体下表面一端的中部设有固定块,主体下表面远离固定块一端的中部设有活动块,活动块一侧中部的条形槽内固定连接有读数条,活动块远离读数条一侧中部的条形槽内固定连接有连接板,主体上表面中部的圆形槽内固定连接有把手,主体靠近读数条一侧的中部固定连接有刻度尺,主体下表面中部的条形槽内固定连接有条形轨道,本实用新型专利技术通过第一挡板和第二挡板,在使用该检测缝隙尺时,将第一挡板靠近第一支撑板一侧的底端靠在缝隙的一侧,然后调节连接板,从而使第二挡板靠近第二支撑板一侧的底端抵触到缝隙的另一侧,有利于提高测量的速度。有利于提高测量的速度。有利于提高测量的速度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁检测缝隙尺


[0001]本技术涉及桥梁检测
,更具体地涉及一种用于桥梁检测缝隙尺。

技术介绍

[0002]为了减少路桥连接处跳车现象的发生,必须针对路桥建设制定详细的施工标准,需要在桥梁连接处设置缝隙,且缝隙的宽度需要进行测量,以检测桥梁连接处的缝隙宽度是否合格,因此需要使用到桥梁检测缝隙尺。
[0003]现有桥梁连接处的缝隙宽度一般都是采用直尺进行检测,这种通过直尺检测方式,读数误差较大,从而导致检测的精度较低,而且浪费大量的劳动力和时间,不便于检测结果的读取,从而降低检测装置的检测效率。
[0004]而且,现有的桥梁检测缝隙尺,在使用的过程中,一般都是现场读数,没有记录的功能,不能将移动块进行固定,这种现场检测读数方式,虽然可以快速的读数,但是,如果检测数据丢失的话,就需要进行二次测量,从而增加工作人员的工作量,从而降低检测装置的检测效率。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术的上述缺陷,本技术提供了一种用于桥梁检测缝隙尺,以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0006]本技术提供如下技术方案:一种用于桥梁检测缝隙尺,包括主体,所述主体下表面一端的中部设有固定块,所述主体下表面远离固定块一端的中部设有活动块,所述活动块一侧的中部开设有条形槽,所述活动块一侧中部的条形槽内固定连接有读数条,所述活动块远离读数条一侧的中部开设有条形槽,所述活动块远离读数条一侧中部的条形槽内固定连接有连接板,所述主体上表面的中部开设有圆形槽,所述主体上表面中部的圆形槽内固定连接有把手,所述主体靠近读数条一侧的中部固定连接有刻度尺,所述主体下表面的中部开设有条形槽,所述主体下表面中部的条形槽内固定连接有条形轨道,所述主体远离刻度尺一侧的中部开设有限位槽;
[0007]进一步的,所述固定块上表面的中部开设有条形槽,所述固定块上表面中部的条形槽与条形轨道的侧面固定连接,所述固定块下表面的中部开设有条形槽,所述固定块下表面中部的条形槽内固定连接有第一支撑板,所述第一支撑板靠近活动块的一侧固定连接有第一挡板,所述固定块下表面远离第一挡板一端的中部开设有圆形槽,所述固定块下表面远离第一挡板一端中部圆形槽内固定连接有固定栓,所述固定栓远离固定块的一端固定连接在条形轨道下表面。
[0008]进一步的,所述活动块上表面的中部开设有条形槽,所述活动块上表面中部的条形槽与条形轨道的侧面活动连接,所述活动块下表面的中部开设有条形槽,所述活动块下表面中部的条形槽内固定连接有第二支撑板,所述第二支撑板靠近固定块的一侧固定连接有第二挡板。
[0009]进一步的,所述连接板靠近主体一侧并且远离活动块一端的中部开设有条形槽,所述连接板靠近主体一侧并且远离活动块一端中部的条形槽内固定连接有限位块,所述限位块远离连接板的一端与限位槽的内壁活动连接。
[0010]进一步的,所述连接板远离活动块一端的中部开设有螺纹槽,所述连接板远离活动块一端中部的螺纹槽内螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆远离连接板的一端穿过限位块的内壁与限位槽内壁的表面活动连接。
[0011]进一步的,所述第一挡板为防滑材料所铸造而成,所述第二挡板为防滑材料所铸造而成。
[0012]本技术的技术效果和优点:
[0013]1.本技术通过设有第一挡板和第二挡板,在使用该用于桥梁检测缝隙尺时,将第一挡板靠近第一支撑板一侧的底端靠在缝隙的一侧,然后调节连接板,从而使第二挡板靠近第二支撑板一侧的底端抵触到缝隙的另一侧,有利于提高测量的速度。
[0014]2.本技术通过设有螺纹杆,在使用该用于桥梁检测缝隙尺时,通过调节螺纹杆,可以将活动块固定住,从而便于检测结果的读取,有利于提高检测装置的检测效率。
[0015]3.本技术通过设有读数条,在使用该用于桥梁检测缝隙尺时,读数条会和刻度尺从叠,此时刻度尺对应的读数即为缝隙的宽度,有利于提高读数的便捷度。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图。
[0017]图2为本技术的整体结构侧面示意图。
[0018]图3为本技术的整体结构剖面示意图。
[0019]图4为本技术的固定块结构爆炸示意图。
[0020]图5为本技术的活动块结构爆炸示意图。
[0021]附图标记为:1、主体;101、刻度尺;102、条形轨道;103、限位槽;2、固定块;201、第一支撑板;202、第一挡板;203、固定栓;3、活动块;301、第二支撑板;302、第二挡板;4、读数条;5、连接板;501、限位块;502、螺纹杆;6、把手。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术中的附图,对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述,另外,在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示,本技术所涉及的用于桥梁检测缝隙尺并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构,在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本技术保护的范围。
[0023]参照图1

5,本技术提供了一种用于桥梁检测缝隙尺,包括主体1,主体1下表面一端的中部设有固定块2,主体1下表面远离固定块2一端的中部设有活动块3,活动块3一侧的中部开设有条形槽,活动块3一侧中部的条形槽内固定连接有读数条4,活动块3远离读数条4一侧的中部开设有条形槽,活动块3远离读数条4一侧中部的条形槽内固定连接有连接板5,主体1上表面的中部开设有圆形槽,主体1上表面中部的圆形槽内固定连接有把手6,主体1靠近读数条4一侧的中部固定连接有刻度尺101,主体1下表面的中部开设有条形槽,
主体1下表面中部的条形槽内固定连接有条形轨道102,主体1远离刻度尺101一侧的中部开设有限位槽103;
[0024]本实施例中需要具体说明的是,通过在主体1下表面中部的条形槽内固定连接有条形轨道102,在使用的过程中,条形轨道102可以防止活动块3在移动的过程中出现偏差,从而提高该装置的准确性。
[0025]参照图4,固定块2上表面的中部开设有条形槽,固定块2上表面中部的条形槽与条形轨道102的侧面固定连接,固定块2下表面的中部开设有条形槽,固定块2下表面中部的条形槽内固定连接有第一支撑板201,第一支撑板201靠近活动块3的一侧固定连接有第一挡板202,固定块2下表面远离第一挡板202一端的中部开设有圆形槽,固定块2下表面远离第一挡板202一端中部圆形槽内固定连接有固定栓203,固定栓203远离固定块2的一端固定连接在条形轨道102下表面。
[0026]本实施例中需要具体说明的是,通过在第一支撑板201靠近活动块3的一侧固定连接有第一挡板202,且第一挡板202为防滑材所铸造而成,在使用该装置时,第一挡板202可以防止该装置在测量的过程中滑动,从而提高该装置的准确性。
[0027]参照图5,活动块3上表面的中部开设有条形槽,活动块3上表面中部的条形槽与条形本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁检测缝隙尺,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)下表面一端的中部设有固定块(2),所述主体(1)下表面远离固定块(2)一端的中部设有活动块(3),所述活动块(3)一侧的中部开设有条形槽,所述活动块(3)一侧中部的条形槽内固定连接有读数条(4),所述活动块(3)远离读数条(4)一侧的中部开设有条形槽,所述活动块(3)远离读数条(4)一侧中部的条形槽内固定连接有连接板(5),所述主体(1)上表面的中部开设有圆形槽,所述主体(1)上表面中部的圆形槽内固定连接有把手(6),所述主体(1)靠近读数条(4)一侧的中部固定连接有刻度尺(101),所述主体(1)下表面的中部开设有条形槽,所述主体(1)下表面中部的条形槽内固定连接有条形轨道(102),所述主体(1)远离刻度尺(101)一侧的中部开设有限位槽(103)。2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁检测缝隙尺,其特征在于:所述固定块(2)上表面的中部开设有条形槽,所述固定块(2)上表面中部的条形槽与条形轨道(102)的侧面固定连接,所述固定块(2)下表面的中部开设有条形槽,所述固定块(2)下表面中部的条形槽内固定连接有第一支撑板(201),所述第一支撑板(201)靠近活动块(3)的一侧固定连接有第一挡板(202),所述固定块(2)下表面远离第一挡板(202)一端的中部开设有圆形槽,所述固定块(2)下表面远离第一挡板(202)一端中部圆形槽内固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员:严从林
申请(专利权)人:沈阳中惟建筑工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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