【技术实现步骤摘要】
一种船舶电缆敷设支撑装置
[0001]本技术涉及船舶电缆敷设装置领域，尤其涉及一种船舶电缆敷设支撑装置。
技术介绍
[0002]船舶产品电缆敷设普遍采用专用的电路敷设支撑件对电缆进行固定，支撑件如支柱、扁条、倒挂金钩等，都是按生产设计的方案，先在内场按尺寸加工成件，然后焊接到相应位置的船体结构上，最后敷设电缆进行固定。然而，生产设计存在理想环境与现场工艺的矛盾，加上原理设计与实际实现情况的矛盾，导致在实际生产中存在有图纸变更的情况，需要对支撑件的位置、高度、方向等进行调整，现有的支撑件从船体上切割下来再重新焊接在对应位置。但船体特殊部位如隔声去耦瓦、消声阻尼等，不可对已焊接施工部件进行切割和修改，会导致此类特殊区域的功能减弱甚至失效，无法保证产品质量。并且现有的高强度屈服钢材作为船体结构，由于焊接时采用控温加热、惰性气体的保护焊方式焊接，目前的敷设方式导致焊点较多，容易破坏船体结构的功能性，同时多专业的狭小空间施工作业，容易对已敷设的电缆造成损坏。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种船舶电缆敷设支...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶电缆敷设支撑装置，应用于船舶的电缆敷设，其特征在于，包括：底座，固定于船体；支脚，与所述底座连接，所述支脚与所述底座之间的轴向距离可调且周向方向可调；托板，固定于所述支脚，设置有用于电缆敷设的外敷设面，开设有用于固定电缆的敷设孔。2.根据权利要求1所述的一种船舶电缆敷设支撑装置，其特征在于，所述支脚与底座螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种船舶电缆敷设支撑装置，其特征在于，所述底座开设有盲孔，所述盲孔设置有内螺纹，所述支脚一端设置有外螺纹，所述支脚与盲孔螺纹连接。4.根据权利要求3所述的一种船舶电缆敷设支撑装置，其特征在于，所述托板为0型管。5.根据权利要求4所述的一种船舶电缆敷设支撑装置，其特征在于，所述托板的宽度范围为25
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【专利技术属性】
技术研发人员：陈刚，王琰，赵玉青，王奎玉，黄振，
申请(专利权)人：武昌船舶重工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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