一种凸轮切断插针装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供的一种凸轮切断插针装置涉及插针装置技术领域，克服了现有插针装置复杂、传动不精确的技术缺陷，包括带动端子的棘轮，其特征在于：所述的棘轮带动产品端子进入夹紧部件内，所述的夹紧部件通过夹紧凸轮驱动，所述的夹紧凸轮安装在传动轴上，所述的传动轴通过传动带与伺服电机传动连接，所述的传动轴上还设有切刀凸轮，所述的切刀凸轮驱动切刀部件对产品端子进行切割，所述的切刀凸轮和夹紧凸轮之间的传动轴上还设有插入凸轮和顶入凸轮，所述的顶入凸轮与顶入部件相传动连接，本实用新型专利技术产品通过凸轮轴利用伺服电机驱动，同步轮旋转一圈完成一个周期，效率高，动作连贯，速度快；方便实现周期性控制。方便实现周期性控制。方便实现周期性控制。

【技术实现步骤摘要】
一种凸轮切断插针装置


[0001]本技术属于插针装置
，特别涉及一种凸轮切断插针装置。

技术介绍

[0002]汽车零配件中使用的连接器端子，主要作用是，作为电连接或传输信号的接口。端子包括塑料件和插针两个部分，插针的形状各异，组装时需要将插针插入塑料件中，且要求塑料件和插针不损伤不变形，对插针的正位度，高低度，压入深度等均有较高的要求。
[0003]现有技术中使用气缸送料机构，不易实现高速，效率低下；使用凸轮送料机构不易调节，调节维修难度大。
[0004]现有设计切断插针机构如下图1所示，依次由定位气缸21、推料气缸22、夹紧气缸23、裁切气缸24、旋转气缸26以及旋转轴座27、插入气缸25带动工件，通过动作间的延时配合完成端子切断和插入，此机构在生产单pin组装时问题凸出为生产效率低(小于50pcs/分钟)，气缸之间配合动作易出现干涉造成故障停机。
[0005]中国专利文献中有篇公开号为CN207338889U，公开日为2018.05.08，名为一种汽车连接器端子切断插针装置的授权专利，该包括切断机构和插针机构，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种凸轮切断插针装置，包括带动端子的棘轮(11)，其特征在于：所述的棘轮(11)带动产品端子进入夹紧部件(5)内，所述的夹紧部件(5)通过夹紧凸轮(4)驱动，所述的夹紧凸轮(4)安装在传动轴(3)上，所述的传动轴(3)通过传动带(2)与伺服电机(1)传动连接，所述的传动轴(3)上还设有切刀凸轮(6)，所述的切刀凸轮(6)驱动切刀部件(7)对产品端子进行切割，所述的切刀凸轮(6)和夹紧凸轮(4)之间的传动轴(3)上还设有插入凸轮(8)和顶入凸轮(9)，所述的顶入凸轮(9)与顶入部件(10)相传动连接。2.根据权利要求1所述的凸轮切断插针装置，其特征在于：所述的棘轮(11)由步进电机(12)驱动连接。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：董振振，
申请(专利权)人：帏翔电子科技安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：