一种公路工程施工用降尘设备制造技术

本实用新型专利技术属于施工降尘领域，具体的说是一种公路工程施工用降尘设备，包括降尘装置本体和第一导流管；所述降尘装置本体顶部连通设有第一导流管；所述第一导流管远离降尘装置本体一端固接有限位板；所述限位板靠近第一导流管一侧侧壁固接有第一分流板；所述第一分流板侧壁开设有多组第一导流孔；工作时，启动气泵后，螺旋导流板对降尘液体进行螺旋导流通过第一分流板与限位板之间的通道对外部进行降尘，部分未通过螺旋导流板进行导流的降尘液体通过第一分流板和限位板之间的通道与第一导流孔对外进行降尘，限位板使降尘液体进行范围精确降尘，整体装置使降尘液体多通道降尘，提升了整体装置的降尘效果。了整体装置的降尘效果。了整体装置的降尘效果。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程施工用降尘设备


[0001]本技术涉及施工降尘领域，具体是一种公路工程施工用降尘设备。

技术介绍

[0002]降尘是一种在空气中沉淀到地面的过程，在工程施工时，灰尘充斥着施工场所，自然时间的降尘过于缓慢，影响工人工作与周边居住人们的日常出行，会周围环境的造成一定量的污染。
[0003]现有技术中公路工程施工用降尘设备由降尘装置与固定装置所组成；常常被用于工程施工时的降尘工作中，使施工时的尘屑大幅度的降低。
[0004]现有的公路工程施工用降尘设备，在工作中常常因仅有一条降尘导流管进行降尘，使降尘效果较低；因此，针对上述问题提出一种公路工程施工用降尘设备。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，解决因仅有一条降尘导流管进行降尘，使降尘效果较低的问题，本技术提出一种公路工程施工用降尘设备。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种公路工程施工用降尘设备，包括降尘装置本体和第一导流管；所述降尘装置本体顶部连通设有第一导流管；所述第一导流管远离降尘装置本体一端固接有限位板；所述限位板靠近第一导流管一侧侧壁固接有第一分流板；所述第一分流板侧壁开设有多组第一导流孔；所述第一分流板靠近第一导流管一侧侧壁固接有螺旋导流板；所述降尘装置本体底部固接有气泵。
[0007]优选的，所述降尘装置本体内部侧壁开设有分流槽；所述降尘装置本体外部侧壁固接有第二导流管；所述第二导流管设于分流槽外侧；所述第二导流管远离降尘装置本体一端固接有第一限流板；所述第一限流板表面开设有多组第二分流孔；所述降尘装置本体侧壁固接有导流板；所述导流板设于第二分流孔上方。
[0008]优选的，所述降尘装置本体内部侧壁固接有第二限流板；所述第二限流板表面开设有多组第三分流孔。
[0009]优选的，所述导流板表面开设有多组第四分流孔。
[0010]优选的，所述降尘装置本体外部两侧侧壁均固接有第一固定架。
[0011]优选的，所述第一固定架靠近降尘装置本体内侧壁固接有第二固定架。
[0012]本技术的有益之处在于：
[0013]1.本技术通过设置，降尘装置本体、第一导流管、限位板、第一分流板、第一导流孔、螺旋导流板、气泵；工作时，启动气泵后，降尘装置本体内部降尘液体被气泵向降尘装置本体顶部上吹出，使降尘液体通过第一导流管达到螺旋导流板处，部分未通过螺旋导流板进行导流的降尘液体通过第一分流板和限位板之间的通道与第一导流孔对外进行降尘，限位板使降尘液体进行范围精确降尘，整体装置使降尘液体多通道降尘，提升了整体装置的降尘效果。
[0014]2.本技术通过设置，分流槽、第二导流管、第一限流板、第二分流孔、导流板；工作时，启动气泵后，部分降尘液体通过导流板导流至第二导流管内部，第二导流管内部液体通过第一限流板表面开设的多组第二分流孔向外进行降尘，整体装置使降尘液体多通道降尘，提升了整体装置的降尘效果。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0016]图1为实施例一的结构示意图；
[0017]图2为实施例一的剖视示意图；
[0018]图3为图2的A处放大图；
[0019]图4为图2的B处放大图；
[0020]图5为实施例二的的结构示意图。
[0021]图中：1、降尘装置本体；11、第一导流管；12、限位板；13、第一分流板；14、第一导流孔；15、螺旋导流板；16、气泵；2、分流槽；21、第二导流管；22、第一限流板；23、第二分流孔；24、导流板；3、第二限流板；31、第三分流孔；4、第四分流孔；5、第一固定架；6、第二固定架；7、第三固定架。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例一
[0024]请参阅图1
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4所示，一种公路工程施工用降尘设备，包括降尘装置本体1和第一导流管11；所述降尘装置本体1顶部连通设有第一导流管11；所述第一导流管11远离降尘装置本体1一端固接有限位板12；所述限位板12靠近第一导流管11一侧侧壁固接有第一分流板13；所述第一分流板13侧壁开设有多组第一导流孔14；所述第一分流板13靠近第一导流管11一侧侧壁固接有螺旋导流板15；所述降尘装置本体1底部固接有气泵16；工作时，启动气泵16后，降尘装置本体1内部降尘液体被气泵16向降尘装置本体1顶部上吹出，使降尘液体通过第一导流管11达到螺旋导流板15处，螺旋导流板15对降尘液体进行螺旋导流通过第一分流板13与限位板12之间的通道对外部进行降尘，部分未通过螺旋导流板15进行导流的降尘液体通过第一分流板13和限位板12之间的通道与第一导流孔14对外进行降尘，限位板12使降尘液体进行范围精确降尘，整体装置使降尘液体多通道降尘，提升了整体装置的降尘效果。
[0025]本实用实施例进一步提供了，所述降尘装置本体1内部侧壁开设有分流槽2；所述降尘装置本体1外部侧壁固接有第二导流管21；所述第二导流管21设于分流槽2外侧；所述
第二导流管21远离降尘装置本体1一端固接有第一限流板22；所述第一限流板22表面开设有多组第二分流孔23；所述降尘装置本体1侧壁固接有导流板24；所述导流板24设于第二分流孔23上方；工作时，启动气泵16后，降尘装置本体1内部降尘液体被气泵16向降尘装置本体1顶部上吹出，部分降尘液体通过导流板24导流至第二导流管21内部，第二导流管21内部液体通过第一限流板22表面开设的多组第二分流孔23向外进行降尘，整体装置使降尘液体多通道降尘，提升了整体装置的降尘效果。
[0026]本实用实施例进一步提供了，所述降尘装置本体1内部侧壁固接有第二限流板3；所述第二限流板3表面开设有多组第三分流孔31；工作时，启动气泵16后，降尘装置本体1内部降尘液体被气泵16向降尘装置本体1顶部上吹出，降尘液体通过第二限流板3开设的多组第三分流孔31使降尘液体进行分流产生气泡，最终从限位板12向外部进行降尘，提升了整体装置的降尘效果。
[0027]本实用实施例进一步提供了，所述导流板24表面开设有多组第四分流孔4；工作时，启动气泵16后，降尘装置本体1内部降尘液体被气泵16向降尘装置本体1顶部上吹出，降尘液体通过导流板24开设的多组第三分流孔31使降尘液体进行分流产生气泡，最终从限位板12向外部进行降尘本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程施工用降尘设备，包括降尘装置本体(1)和第一导流管(11)；所述降尘装置本体(1)顶部连通设有第一导流管(11)；所述第一导流管(11)远离降尘装置本体(1)一端固接有限位板(12)；所述限位板(12)靠近第一导流管(11)一侧侧壁固接有第一分流板(13)；其特征在于：所述第一分流板(13)侧壁开设有多组第一导流孔(14)；所述第一分流板(13)靠近第一导流管(11)一侧侧壁固接有螺旋导流板(15)；所述降尘装置本体(1)底部固接有气泵(16)。2.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用降尘设备，其特征在于：所述降尘装置本体(1)内部侧壁开设有分流槽(2)；所述降尘装置本体(1)外部侧壁固接有第二导流管(21)；所述第二导流管(21)设于分流槽(2)外侧；所述第二导流管(21)远离降尘装置本体(1)一端固接...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍尤军，
申请(专利权)人：广东吴川建筑安装工程有限公司，
类型：新型
国别省市：