三位气动或液压动力缸制造技术

本发明专利技术涉及一种液压缸装置，并可用于车辆变速器。一种三位气动或液压缸由带有端盖的外壳、两个活塞、杆和工作流体供应通道组成，每个活塞被配置为由于所述活塞与所述杆上的外围突出部分的中心突出部而沿所述杆有限地移动，并被配置为在所述外壳内有限地移动。所述中心突出部被配置为衬套的形式，并且环形突出部被配置在所述外壳的内表面上。所述衬套和所述突出部形成轴/开口型的密封可移动联接件。提供单独通道以用于将工作流体供应给由每个活塞和所述外壳的对应端形成的腔室，并且提供共享通道以用于将工作流体供应给由每个活塞和所述中心突出部和衬套形成的腔室；或者，提供单独通道以用于将工作流体供应给由每个活塞和所述中心突出部和衬套形成的腔室，并且提供共享通道用于将工作流体供应给由每个活塞和所述外壳的对应端形成的腔室。述外壳的对应端形成的腔室。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】三位气动或液压动力缸


[0001]本专利技术涉及容积式气动或液压驱动器，并且更具体地，本专利技术涉及气动(液压)缸装置并可用于机器人生产线，各种用途机器的驱动器，包括车辆变速器。

技术介绍

[0002]例如，已知一种同步器换档液压驱动器(专利RU2545543C2)。所述驱动器包括气缸和活塞，所述活塞被布置成在气缸内移动，从而将第一腔室与第二腔室分离。
[0003]当驱动器处于第一接合位置时，第一腔室容积最小，而当驱动器处于第二接合位置时，第二腔室容积最小。活塞还界定气缸中的第三腔室，当驱动器处于中间位置时所述腔室的容积最小。
[0004]此驱动器是技术复杂的产品，具体地，其性能直接取决于特定腔室中的加压精度。
[0005]已知一种三位液压缸(专利RU2079007C1)，包括带有用于负载连接和工作流体供应的窗口的外壳，其中，空腔由盖封闭，钻孔活塞和与其相互作用的柱塞和盖位于其中，柱塞位于配备有限制其冲程的制动件的活塞孔中。
[0006]垂直于主体的纵向轴线定位的销，用作与负载相互作用的工作元件。这种设计的缺点是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种三位气动或液压缸，包括带有端盖的外壳、两个活塞、杆和工作流体供应通道，每个活塞被配置为由于所述活塞与所述杆上的外围突出部分的中心突出部而沿所述杆有限地移动，并被配置为在所述外壳内有限地移动，其特征在于，所述中心突出部被配置为衬套的形式，并且环形突出部被配置在所述外壳的内表面上，所述衬套和所述突出部形成轴/开口型的密封可移动联接件。2.根据权利要求1所述的三位气缸，其特征在于，所述工作流体供应通道实现如下：通往由每个活塞和所...

【专利技术属性】
技术研发人员：列昂那多维克，
申请(专利权)人：德米特里，
类型：发明
国别省市：