【技术实现步骤摘要】
一种水轮机调速器开关机自动整定系统
[0001]本专利技术涉及水电站自动化
,特别涉及一种水轮机调速器开关机自动整定系统。
技术介绍
[0002]目前水轮机调速系统的主流技术方式是计算机电液调节方式。一个典型的水轮机调速器系统主要包括:调速器电气柜系统,调速器机械柜系统,人机交互接口,油压装置系统,接力器,主配压阀组,电液转换器,事故配压阀组,分段关闭阀组等。水轮机调速器系统结构复杂,涉及不同系统和部件的复杂配合。水轮机开关机时间是机组调节保证计算中的重要参数,是保证机组大波动过渡过程安全稳定的重要指标。传统的水轮机调速器系统开关机整定需要人工手动进行调整,费时费力,调整精度较低。并且系统不具备对开关机时间的在线监视功能。是造成部分机组甩负荷失败和机组过速的一个重要隐患。
技术实现思路
[0003]为了克服上述现有技术存在的不足,本专利技术的目的在于提供一种水轮机调速器开关机自动整定系统。该系统在传统水轮机调速器系统的基础上,通过对接力器位移、主配位移的测量和计算,自动完成包括开关机时间和拐点时间的自动 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种水轮机调速器开关机自动整定系统,其特征在于,包括工艺设备及自动化系统;工艺设备及系统包括支架(1)、连接机构(2)、主配压阀组(5)、事故配压阀组(6)和分段关闭阀组(7);主配压阀组(5)与支架(1)连接,连接机构(2)与主配压阀组(5)阀芯连接;自动化系统包括接力器位移信号计(1
‑
01)、主配位移信号计(1
‑
02)、调速器开关机电控系统(1
‑
03)和开关机自动调整人机交互界面(1
‑
04);主配压阀组(5)阀芯位移状态,通过连接机构(2),由主配位移信号计(1
‑
02)送至调速器开关机电控系统(1
‑
03);接力器行程通过安装在接力器油缸伸缩臂上的接力器位移信号计(1
‑
01)送至调速器开关机电控系统(1
‑
03);调速器开关机电控系统(1
‑
03)与事故配压阀组(6)通过信号电缆连接,事故配压阀组(6)用于接受调速器开关机电控系统(1
‑
03)下发的动作命令并向调速器开关机电控系统(1
‑
03)反馈动作状态;调速器开关机电控系统(1
‑
03)与分段关闭阀组(7)通过信号电缆连接,分段关闭阀组(7)用于接受调速器开关机电控系统(1
‑
03)下发的动作命令并向调速器开关机电控系统(1
‑
03)反馈动作状态;开关机自动调整人机交互界面(1
‑
04)与调速器开关机电控系统(1
‑
03)通过通信电缆连接。2.根据权利要求1所述的一种水轮机调速器开关机自动整定系统,其特征在于,工艺设备及系统还包括关限位调节螺母(3)和开限位调节螺母(4),关限位调节螺母(3)和开限位调节螺母(4)与连接机构(2)刚性连接,能够随连接机构(2)同向...
【专利技术属性】
技术研发人员:翟鹏,张宇峰,何信林,王国强,
申请(专利权)人:西安热工研究院有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。