一种可释放压力的薄膜型围护系统及LNG船技术方案

本发明专利技术公开了一种可释放压力的薄膜型围护系统及LNG船，所述围护系统包括：与液化天然气直接接触的屏蔽薄膜；设置在屏蔽薄膜外侧与船体结构之间的若干个绝缘体；以一定压缩量设置在相邻的绝缘体之间的槽形隔热嵌入件；所述槽形隔热嵌入件沿内侧表面和/或沿着外侧表面向槽形隔热嵌入件内部的方向开设通槽，所述绝缘体位于所述槽形隔热嵌入件的左右两侧；所述槽形隔热嵌入件采用具有弹性的隔热材料制作而成。本发明专利技术采用槽形隔热嵌入件，通过设置通槽，一方面，增强了隔热嵌入件的弹性，提高了围护系统抵抗液货晃荡冲击载荷的能力；另一方面，通槽与屏蔽薄膜/船体之间形成密闭空间，具有比隔热材料更加优异的隔热性能，提高了隔热嵌入件的隔热效果。嵌入件的隔热效果。嵌入件的隔热效果。

【技术实现步骤摘要】
一种可释放压力的薄膜型围护系统及LNG船


[0001]本专利技术属于船舶建造
，具体涉及一种可释放压力的薄膜型围护系统及LNG船。

技术介绍

[0002]目前，天然气主要通过LNG船海上运输进口，当前LNG船主要采用薄膜型围护系统技术。
[0003]在LNG围护系统的发展方向上，薄膜型围护系统由于其舱容利用率高、结构重量轻等优势，占据了LNG装备围护系统的绝对地位。
[0004]薄膜型货舱内用隔热件是非常重要部件，而通常设计是分散部件多，安装工序繁琐，导致建造成本高。申请号为202011188764.X的专利技术专利公开了一种LNG船及其薄膜型围护系统，其在相邻的绝缘层之间填充玻璃棉，利用玻璃棉的弹性形变作用，使得绝缘层在一定范围内运动，以吸收围护系统热胀冷缩的能量；此种结构是利用材料自身的弹性性能来抵抗围护系统热胀冷缩的能量所带来的微小形变。对于海水波浪对围护系统带来的较大冲击载荷，现有技术中并无解决方案。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中存在的问题，本专利技术提供一种可释放压力的薄膜型围护系统，本专利技术通过在相邻的绝缘体之间设置槽形隔热件，在隔绝热量的同时，提高了围护系统的抗冲击载荷能力，同时降低了隔热件的制造成本。此外，本专利技术还要提供一种包括上述可释放压力的薄膜型围护系统的LNG船。
[0006]为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0007]本专利技术的第一方面，提供一种可释放压力的薄膜型围护系统，包括：
[0008]与液化天然气直接接触的屏蔽薄膜；
[0009]设置在屏蔽薄膜外侧与船体结构之间的若干个绝缘体；
[0010]以一定压缩量设置在相邻的绝缘体之间的槽形隔热嵌入件；
[0011]所述槽形隔热嵌入件沿内侧表面和/或沿着外侧表面向槽形隔热嵌入件内部的方向开设前后贯穿的通槽，所述绝缘体位于所述槽形隔热嵌入件的左右两侧；
[0012]所述槽形隔热嵌入件采用具有弹性的隔热材料制作而成。
[0013]优选地，所述槽形隔热嵌入件沿内侧表面向槽形隔热嵌入件的内部设置有第一通槽，所述槽形隔热嵌入件沿外侧表面向槽形隔热嵌入件的内部开设第二通槽，所述第一通槽与所述第二通槽平行。
[0014]优选地，所述第一通槽的外侧端面位于所述第二通槽的内侧端面的外侧。
[0015]优选地，所述第一通槽的外侧端面与第二通槽的二分之一高度位置齐平，所述第二通槽的内侧端面与第一通槽的二分之一高度位置齐平。
[0016]优选地，所述第一通槽与所述第二通槽之间的间距大于或等于所述第一通槽/所
述第二通槽的宽度。
[0017]优选地，所述绝缘体沿由内向外的方向包括胶合板与聚氨酯泡沫，所述胶合板与聚氨酯泡沫粘接固定。
[0018]优选地，所述绝缘体的外侧通过环氧树脂体固定在船体结构上。
[0019]优选地，所述屏蔽薄膜与所述绝缘体之间设置固定胶木，所述固定胶木的内侧端面固定金属嵌条，所述金属嵌条与所述屏蔽薄膜焊接固定，所述固定胶木通过螺栓套件固定在所述绝缘体上。
[0020]优选地，部分所述屏蔽薄膜、部分所述固定胶木、部分所述绝缘体、部分所述环氧树脂体位于同一内外方向的切面上。
[0021]本专利技术的第二方面，提供一种LNG船，包括上述的可释放压力的薄膜型围护系统。
[0022]与现有技术相比，本专利技术具有以下技术效果：
[0023](1)本专利技术结构简单，集成性高，安装方便，施工效率高，有效解决了围护系统预制率低，分散部件多，安装工序繁琐，建造成本高的问题。
[0024](2)本专利技术采用槽形隔热嵌入件，通过设置通槽，一方面，增强了槽形隔热嵌入件的弹性，提高了围护系统抵抗液货晃荡冲击载荷的能力；另一方面，通槽与屏蔽薄膜/船体之间形成密闭空间，通槽内部的空气不流通，不流通的空气的热传导非常慢，具有比隔热材料更加优异的隔热性能，提高了槽形隔热嵌入件的隔热效果；另一方面，通过设置通槽，节约了隔热材料的使用，降低了船舶的建造成本。
[0025](3)本专利技术在绝缘体与船体结构之间设置环氧树脂体，减缓了船体结构传递来的海水波浪载荷，提高了围护系统的安全性能。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1为本专利技术围护系统的结构示意图。
[0028]其中，附图标记具体说明如下：绝缘体1、聚氨酯泡沫1
‑
1、胶合板1
‑
2、屏蔽薄膜2、槽形隔热嵌入件3、第一通槽3
‑
1、第二通槽3
‑
2、固定胶木4、螺栓套件4
‑
1、环氧树脂体5、船体结构6。
具体实施方式
[0029]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0030]如图1所示，本实施例提供一种可释放压力的薄膜型围护系统，包括：与液化天然气直接接触的屏蔽薄膜2；设置在屏蔽薄膜2外侧与船体结构6之间的若干个绝缘体1；以一
定压缩量设置在相邻的绝缘体1之间的槽形隔热嵌入件3；槽形隔热嵌入件3沿内侧表面和/或沿着外侧表面向槽形隔热嵌入件3内部的方向开设前后贯穿的通槽，绝缘体1位于槽形隔热嵌入件3的左右两侧；槽形隔热嵌入件3采用具有弹性的隔热材料制作而成。本实施例通过在相邻的绝缘体1之间设置槽形隔热嵌入件3，提高了抵抗液货晃荡冲击载荷的能力；槽形隔热嵌入件3以一定压缩量设置在绝缘体1之间，提高了其缓冲能力，提高了其在抗冲击载荷时的稳定性。
[0031]具体地，槽形隔热嵌入件3沿内侧表面向槽形隔热嵌入件3的内部设置有第一通槽3
‑
1，槽形隔热嵌入件3沿外侧表面向槽形隔热嵌入件3的内部开设第二通槽3
‑
2，第一通槽3
‑
1与第二通槽3
‑
2平行，第一通槽3
‑
1的外侧端面位于第二通槽3
‑
2的内侧端面的外侧。通过设置第一通槽3
‑
1、第二通槽3
‑
2，使得槽形隔热嵌入件3的内侧、外侧能够均等的抵抗液货所带来的冲击载荷，更为优选的是第一通槽3
‑
1的深度等于第二通槽3
‑
2的深度。最为优选的方案是，第一通槽3
‑
1的外侧端面与第二通槽3
‑
2的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可释放压力的薄膜型围护系统，其特征在于，包括：与液化天然气直接接触的屏蔽薄膜；设置在屏蔽薄膜外侧与船体结构之间的若干个绝缘体；以一定压缩量设置在相邻的绝缘体之间的槽形隔热嵌入件；所述槽形隔热嵌入件沿内侧表面和/或沿着外侧表面向槽形隔热嵌入件内部的方向开设前后贯穿的通槽，所述绝缘体位于所述槽形隔热嵌入件的左右两侧；所述槽形隔热嵌入件采用具有弹性的隔热材料制作而成。2.如权利要求1所述的一种可释放压力的薄膜型围护系统，其特征在于，所述槽形隔热嵌入件沿内侧表面向槽形隔热嵌入件的内部设置有第一通槽，所述槽形隔热嵌入件沿外侧表面向槽形隔热嵌入件的内部开设第二通槽，所述第一通槽与所述第二通槽平行。3.如权利要求2所述的一种可释放压力的薄膜型围护系统，其特征在于，所述第一通槽的外侧端面位于所述第二通槽的内侧端面的外侧。4.如权利要求3所述的一种可释放压力的薄膜型围护系统，其特征在于，所述第一通槽的外侧端面与第二通槽的二分之一高度位置齐平，所述第二通槽的内侧端面与第一通槽的二分之一高度位置齐平。5.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：金燕子，徐岸南，吴涛，刘恒，曹睿阳，鲍俊杰，
申请(专利权)人：沪东中华造船集团有限公司，
类型：发明
国别省市：