一种汽车发动机飞轮总成制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车发动机飞轮总成，主要涉及发动机技术领域。一种汽车发动机飞轮总成，包括飞轮本体，所述飞轮本体的外圆面设有一圈均匀分布的轮齿，所述飞轮本体的中心设有轴承安装孔，所述飞轮本体一侧的中部设有凹槽，所述凹槽的中心一体式固定安装圆筒，所述圆筒的外周设有内螺纹，所述圆筒的外周螺纹配合安装摩擦环，所述摩擦环位于凹槽内。本实用新型专利技术的有益效果在于：本装置中飞轮本体与摩擦环采用可拆的连接方式，当摩擦环因磨损严重导致损坏时，可对其进行单独更换，从而降低使用成本。成本。成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机飞轮总成


[0001]本技术主要涉及发动机
，具体是一种汽车发动机飞轮总成。

技术介绍

[0002]现有的发动机飞轮总成，是由飞轮本体、飞轮齿圈和定位销组成，目前随着发动机功率和扭矩越来越大，装车后汽车负荷也越来越重，同时驾驶人员技术水平不高或者驾驶习惯不好，离合器摩擦片与飞轮摩擦面间会出现严重滑摩，导致飞轮本体磨损严重，造成损坏，由于汽车发动机飞轮为一体式结构，当飞轮摩擦面发生损坏时需要更换飞轮总成，耗材大成本高。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术的不足，本技术提供了一种汽车发动机飞轮总成，本装置中飞轮本体与摩擦环采用可拆的连接方式，当摩擦环因磨损严重导致损坏时，可对其进行单独更换，从而降低使用成本。
[0004]本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：
[0005]一种汽车发动机飞轮总成，包括飞轮本体，所述飞轮本体的外圆面设有一圈均匀分布的轮齿，所述飞轮本体的中心设有轴承安装孔，所述飞轮本体一侧的中部设有凹槽，所述凹槽的中心一体式固定安装圆筒，所述圆筒的外周设有内螺纹，所述圆筒的外周螺纹配合安装摩擦环，所述摩擦环位于凹槽内。
[0006]进一步的，所述飞轮本体的另一侧开设有数个柱形沉头孔，所述摩擦环与凹槽相对的一侧开设数个与柱形沉头孔一一对应的螺孔，所述柱形沉头孔内均设有螺栓，所述螺栓分别与相应的螺孔螺纹配合。
[0007]进一步的，所述螺栓选用内六角螺栓。
[0008]进一步的，所述摩擦环与凹槽相背的一侧开设数个对称设置的盲孔。
[0009]对比现有技术，本技术的有益效果是：
[0010]本装置在使用时，通过与飞轮本体相连接的摩擦环作为飞轮本体的摩擦部件，在使用时摩擦环与离合器摩擦片相互配合使用，当摩擦环磨损严重无法正常使用时，使用者可对摩擦环进行单独更换，无需更换飞轮本体，同时也无需对飞轮本体进行拆卸维修，便于使用者维修，同时能够降低使用成本。
附图说明
[0011]图1是本技术结构示意图；
[0012]图2是本技术飞轮本体的轴测图；
[0013]图3是本技术飞轮本体的剖视结构示意图；
[0014]图4是本技术摩擦环的结构示意图；
[0015]图5是本技术飞轮本体的结构示意图；
[0016]图6是图3的Ⅰ局部放大图。
[0017]附图中所示标号：1、飞轮本体；2、轮齿；3、凹槽；4、圆筒；5、摩擦环；6、柱形沉头孔；7、螺孔；8、螺栓；9、盲孔。
具体实施方式
[0018]结合附图和具体实施例，对本技术作进一步说明。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。
[0019]实施例：一种汽车发动机飞轮总成
[0020]如图1
‑
6所示，一种汽车发动机飞轮总成，其具体结构包括：
[0021]飞轮本体1，所述飞轮本体1的外圆面设有一圈均匀分布的轮齿2，所述飞轮本体1的中心设有轴承安装孔，所述飞轮本体1一侧的中部设有凹槽3，所述凹槽3为圆形结构且与飞轮本体1同轴，所述凹槽3的中心一体式固定安装圆筒4，所述圆筒4的外周设有内螺纹，所述圆筒4的外周螺纹配合安装摩擦环5，所述摩擦环5的内侧设有与圆桶4螺纹配合连接的外螺纹，所述摩擦环5位于凹槽3内。
[0022]所述飞轮本体1的另一侧开设有数个柱形沉头孔6，所述柱形沉头孔6均与凹槽3相通，所述摩擦环5与凹槽3相对的一侧开设数个与柱形沉头孔6一一对应的螺孔7，所述柱形沉头孔6内均设有螺栓8，所述螺栓8分别与相应的螺孔7螺纹配合。此结构设计在使用时，通过螺栓8与螺孔7的配合，能够进一步锁紧摩擦环5与飞轮本体1，提高摩擦环5的稳定性，避免摩擦环5在使用过程中发生脱落。
[0023]所述螺栓8选用内六角螺栓。内六角螺栓承受载荷大不易损坏，且内六角螺栓能够沉设于柱形沉头孔6内，能够使飞轮本体1的表面保持相对平整。
[0024]所述摩擦环5与凹槽3相背的一侧开设数个对称设置的盲孔9，所述盲孔9的数量为两个，两个所述盲孔9对称设置于摩擦环5两侧。此结构设计能够便于使用者安装或拆卸摩擦环5，使用时，将长螺栓等柱状工件插入相应的盲孔9内即可握持长螺转动摩擦环5，为使用者转动摩擦环5提供相应的着力点，方便使用。
[0025]最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机飞轮总成，包括飞轮本体（1），所述飞轮本体（1）的外圆面设有一圈均匀分布的轮齿（2），所述飞轮本体（1）的中心设有轴承安装孔，其特征在于：所述飞轮本体（1）一侧的中部设有凹槽（3），所述凹槽（3）的中心一体式固定安装圆筒（4），所述圆筒（4）的外周设有内螺纹，所述圆筒（4）的外周螺纹配合安装摩擦环（5），所述摩擦环（5）位于凹槽（3）内。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机飞轮总成，其特征在于：所述飞轮本体（1）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭明琦，丁磊，方光辉，
申请(专利权)人：烟台迈赛特精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：