本实用新型专利技术提供了一种用于防撞墙模板的工装,属于防撞墙模板安装技术领域,包括第一组件、第二组件和第三组件;所述防撞墙模板包括内侧模板和外侧模板;第一组件包括连接件和支撑架,第一组件保证内侧模板和外侧模板的间距,提高了后续浇筑防撞墙的质量;第二组件包括可伸缩管,可伸缩管的一端与内侧模板连接,可伸缩管的另一端与桥面连接,第二组件用于固定内侧模板;第三组件包括调节板,调节板的顶部与翼板底部贴合,调节板的一侧与外侧模板连接,第三组件能够调节翼板底部与外侧模板的间隙,从而避免翼板底部与外侧模板间隙过大导致浇筑漏浆和底部出现蜂窝麻面的现象发生,提高混凝土浇筑质量。混凝土浇筑质量。混凝土浇筑质量。
【技术实现步骤摘要】
一种用于防撞墙模板的工装
[0001]本技术属于防撞墙模板安装
,尤其涉及一种用于防撞墙模板的工装。
技术介绍
[0002]防撞墙作为最常见的桥梁附属设施之一,主要起缓冲作用,减少撞击过程造成的损伤。在高架路的两侧通常安装防撞墙,为在高架路上行驶的车辆提供一定的安全保障,由于防撞墙一般都是钢筋混凝土浇筑成型,因此,在安装防撞墙之前,通常需要在安装位置先组装好防撞墙模板,然后再进行混凝土浇筑。
[0003]混凝土防撞墙是高速桥梁防撞墙的主要类型,但是,在防撞墙模板安装时,通常会出现安装不牢固、安装偏位以及模板与既有梁体贴合不紧密的问题,从而导致浇筑过程漏浆等情况出现。现有技术中仅依靠防撞墙钢筋以及模板拉杆固定,安装风险较大,防撞墙质量无法得到保证;并且存在桥面浇筑完成后不平整的情况等。
[0004]中国技术专利CN217678784U公开了一种防撞墙模板拼装组件,包括临时支撑固定模板、外模板和内模板。本技术的有益效果是:通过在两个临时支撑固定模板的上下两侧贯穿连接有对拉杆,在拼装时,通过调节对拉杆两侧的调节螺母之间的间距,从而能够对外模板与内模板之间的间距进行调节,使用起来更加灵活;通过在模板一、模板二和模板三的连接缝处均设置有双面胶,能够在注浆时,防止混凝土从连接缝处溢出,在外模板与内模板的内部横向贯穿设置有加固钢筋,能够增加外模板与内模板的强度,而且在内模板的侧壁位于斜向支撑一的上侧与地面之间设置有对拉钢丝,在使用时通过外设的对拉机拉动对拉钢丝,能够整体调整防撞墙成型后的垂直度和水平度。此设计的对拉杆较长,形成的门型支架形状不稳定,不能很好的起到保持模板间距的作用。
技术实现思路
[0005]针对上述现有技术中存在的问题,本技术提供一种用于防撞墙模板的工装,本技术要解决的技术问题是如何提高防撞墙模板的安装效果,从而提高防撞墙的浇筑质量。
[0006]为解决上述技术问题,本技术提供了一种用于防撞墙模板的工装,包括第一组件、第二组件和第三组件;所述防撞墙模板包括内侧模板和外侧模板;第一组件包括连接件和支撑架,支撑架的一端与内侧模板连接,支撑架的另一端通过连接件与外侧模板连接,第一组件保证内侧模板和外侧模板的间距;第二组件包括可伸缩管,可伸缩管的一端与内侧模板连接,可伸缩管的另一端与桥面连接,第二组件用于固定内侧模板;第三组件包括调节板,调节板的顶部与翼板底部贴合,调节板的一侧与外侧模板连接,第三组件能够调节翼板底部与外侧模板的间隙。
[0007]靠近桥面的模板为内侧模板,远离桥面的模板为外侧模板。
[0008]进一步的,所述连接件为“L”型结构,连接件有横杆和竖杆。
[0009]进一步的,所述横杆和竖杆均设置有外螺纹。横杆通过螺母与外侧模板连接,竖杆通过螺母与支撑架连接。
[0010]进一步的,所述支撑架为三角架结构。这样的结构最稳定,不容易变形,能够稳定保持内侧模板和外侧模板的间距,提高了后续浇筑防撞墙的质量;支撑架上设置有通孔,连接件穿过所述通孔与支撑架连接。
[0011]进一步的,支撑架上设置有通孔,连接件穿过所述通孔与支撑架连接;支撑架的一侧采用焊接方式与内侧模板连接。
[0012]进一步的,可伸缩管包括螺杆和套管,两根螺杆分别连接在套管的两端。
[0013]进一步的,套管内部设置有内螺纹。螺杆能够旋进旋出,从而调节可伸缩管的长度。
[0014]进一步的,第二组件还包括固定器,固定器与桥面连接,固定器通过可伸缩管与内侧模板连接,从而固定内侧模板的位置,提高后续浇筑防撞墙的质量。
[0015]进一步的,当可伸缩管与桥面角度为45
°
时,对内侧模板固定效果最好,不仅不会对桥面产生太大的拉力,还不会占用太多的桥面空间。第二组件可操作性强,操作简单,可极大的节省人工,降低人工成本;能很好的实现将内侧模板固定至设计位置的目的。
[0016]进一步的,调节板的截面为“L”型。
[0017]进一步的,调节板上设置有多个安装孔,所述安装孔为长孔,螺栓穿过安装孔将调节板与外侧模板连接在一起。调节板的顶部与翼板底部贴合,螺栓能够在安装孔中滑动,从而调节模板与翼板底部间隙,提高防撞墙浇筑质量。
[0018]进一步的,连接件和支撑架由钢材制成。
[0019]进一步的,套管由钢管制成。
[0020]本技术一种用于防撞墙模板的工装,第一组件将内侧模板与外侧模板连接在一起,能够避免外侧模板因重力作用下坠,提高了防撞墙模板的安装效果;支撑架为三角架结构,这样的结构最稳定,能够保证内侧模板和外侧模板上端的间距,提高了后续浇筑防撞墙的质量;第二组件包括固定器和可伸缩管,固定器与桥面连接,固定器通过可伸缩管与内侧模板连接,从而固定内侧模板的位置,提高了防撞墙模板的安装效果,从而提高后续浇筑防撞墙的质量;调节板能够调节外侧模板与翼板底部间隙,从而避免翼板底部与外侧模板间隙过大导致浇筑漏浆和底部出现蜂窝麻面的现象发生,提高混凝土浇筑质量;即使翼板底面平顺度不足,采用第三组件也能顺利安装防撞墙模板;本工装结构简单,安装快速,提高了施工效率;本工装能整体提高混凝土防撞墙的施工质量,增强拆模后混凝土防撞墙的外观质量。
附图说明
[0021]图1为本技术一种用于防撞墙模板的工装的实施例示意图。
[0022]图2为本技术一种用于防撞墙模板的工装的第一组件示意图。
[0023]图3为本技术一种用于防撞墙模板的工装的第二组件示意图。
[0024]图4为本技术一种用于防撞墙模板的工装的调节板示意图。
[0025]其中,1、第一组件;2、第二组件;3、第三组件;4、内侧模板;5、外侧模板;11、连接件;12、支撑架;21、可伸缩管;22、固定器;31、调节板。
具体实施方式
[0026]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施方式中的附图,对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本技术的一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本技术保护的范围。
[0027]因此,以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本技术保护的范围。
[0028]应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0029]在本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于防撞墙模板的工装,其特征在于,包括第一组件、第二组件和第三组件;所述防撞墙模板包括内侧模板和外侧模板;第一组件包括连接件和支撑架,支撑架的一端与内侧模板连接,支撑架的另一端通过连接件与外侧模板连接,第一组件保证内侧模板和外侧模板的间距;第二组件包括可伸缩管,可伸缩管的一端与内侧模板连接,可伸缩管的另一端与桥面连接,第二组件用于固定内侧模板;第三组件包括调节板,调节板的顶部与翼板底部贴合,调节板的一侧与外侧模板连接,第三组件能够调节翼板底部与外侧模板的间隙。2.根据权利要求1所述的用于防撞墙模板的工装,其特征在于,所述连接件为“L”型结构,连接件具有横杆和竖杆。3.根据权利要求2所述的用于防撞墙模板的工装,其特征在于,所述横杆和竖杆均设置有外螺纹。4.根据权利要求1所述的用于防撞墙模板的工装,其特征在于,所述支撑...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱旭凯,夏勇,陈志剑,温勇平,李正,张东生,符佳琪,洒星,兰天,
申请(专利权)人:中铁三局集团广东建设工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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