一种原纸台板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种原纸台板，涉及原纸台板，包括板体，所述板体的下端面设置有若干根相互平行的支撑钢，所述板体的上端面设置有用于放置原纸的限位槽，所述限位槽的轴线方向与所述支撑钢的长度方向存在大于0

【技术实现步骤摘要】
一种原纸台板


[0001]本技术涉及一种原纸台板。

技术介绍

[0002]原纸通常是以缠绕的方式卷在卷子辊上，其一卷纸被称作为原纸。原纸的体积大，质量大，并且由于工厂加工工艺处在不同位置，原纸需要叉车将其从一个位置运输到另一个位置。具体的，为了避免叉车破坏原纸，原纸需要放置在台板上，叉车支撑台板的底部从而实现装载原纸，进一步地实现运输原纸；而在实际生产中，叉车一般以两种方式装载原纸，第一种装载方式为“叉车的叉臂以平行于原纸的轴线方向装载原纸”，第二种装载方式为“叉车的叉臂以垂直于原纸的轴线方向装载原纸”。
[0003]实际中原纸具有体积大、重量大的特点，具有较大的直径和较长的轴向长度。对于第一种装载方式，叉车在装载原纸后，原纸的端部会抵接在叉车车体的前端，但是由于原纸具有较长的轴向长度，使得原纸的重心并没有位于叉车的叉臂上或者原纸的重心靠近叉臂的最前端，进一步地导致叉车的后端翘起或者使得叉车在运载过程出现不稳的情况；而对于第二种装载方式，虽然能够使得原纸的中心位于叉臂上并且靠近叉车车体，能够有效克服第一种方式的缺点；但是第二种装载方式由于原纸具有较长的轴向长度，导致叉车在运输过程中需要更宽的通道，以使得原纸能够以轴向长度通过；并且，这样装载原纸，会对叉车操作员的左前方、右前方产生视线阻挡，影响叉车运输原纸的效率。
[0004]为此，针对上述实际中存在“如何原纸的重心在叉臂上并且又不会遮挡操作员视线”的问题，提出一种原纸台板的技术方案。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于：针对上述存在的问题，提供一种原纸台板，能够使得原纸的重心在叉臂上并且又不会遮挡叉车操作员的视线，保证叉车运载原纸的稳定性能的同时，达到方便运输原纸的目的。
[0006]本技术采用的技术方案如下：一种原纸台板，包括板体，所述板体的下端面设置有若干根相互平行的支撑钢，所述板体的上端面设置有用于放置原纸的限位槽，所述限位槽的轴线方向与所述支撑钢的长度方向存在大于0
°
且小于90
°
的夹角；若干根中的两根所述支撑钢构成平行四边形，该平行四边形的中心位于所述限位槽的轴线所在的竖直面上。
[0007]进一步地，所述凹槽的轴线方向与所述支撑钢的长度方向存在30
°
－60
°
的夹角。
[0008]进一步地，所述限位槽的槽口处的边设置为圆角。
[0009]进一步地，所述限位槽或/和板体的表面铺设有花纹板。
[0010]进一步地，所述板体的侧边高度不高于所述板体的表面。
[0011]进一步地，所述板体的下端面固定有若干横纵交错的加强筋。
[0012]进一步地，所述板体的下端面设置有若干个支撑脚，若干个支撑脚均布在板体的
四周。
[0013]进一步地，所述支撑脚的底部设置有减震垫。
[0014]进一步地，所述板体上的边角设置为倒角。
[0015]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0016]1、本技术通过限位槽，限位槽限制原纸的位置，避免原纸在运输的过程中出现滚动，保证原纸在运输过程中的稳定；
[0017]2、本技术通过设置支撑钢和限制槽，并且支撑钢与限制槽之间的相对位置关系的设计，使得叉车在装载原纸时候，叉臂能够沿着支撑钢移动，从而达到原纸以错开的方式放置在叉臂上，避免原纸的端面抵住车体，使得原纸的重心在叉臂上并且又不会遮挡叉车操作员的视线，保证叉车运载原纸的稳定性能的同时，达到方便运输原纸的目的。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图中标记：1－板体；11－限位槽；2－支撑钢；3－花纹板；4－支撑脚。
具体实施方式
[0020]下面结合附图，对本技术作详细的说明。
[0021]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]如图1所示，一种原纸台板，包括板体1，所述板体1的下端面设置有若干根相互平行的支撑钢2，支撑钢2主要是起引导作用，其目的是引导叉车的叉臂沿着支撑钢2的长度方向插入板体1底部，具体的，支撑钢2之间的间距与两个叉臂之间的间距相匹配；所述板体1的上端面设置有用于放置原纸的限位槽11，限位槽11是向下凹陷的V型槽，原纸放置在限位槽11内，原纸的轴线方向与限位槽11的轴线方向平行，限位槽11限制原纸滚动，达到提高原纸装载的稳定性的目的；所述限位槽11的轴线方向与所述支撑钢2的长度方向存在大于0
°
且小于90
°
的夹角；若干根中的两根所述支撑钢2构成平行四边形，该平行四边形的中心位于所述限位槽11的轴线所在的竖直面上，支撑钢2与限制槽之间的相对位置关系的设计，使得叉车在装载原纸时候，叉臂能够沿着支撑钢2移动，从而达到原纸以错开的方式放置在叉臂上，避免原纸的端面抵住车体，使得原纸的重心在叉臂上并且又不会遮挡叉车操作员的视线，保证叉车运载原纸的稳定性能的同时，达到方便运输原纸的目的。
[0023]具体的，一种原纸台板能够达到上文所述的有益效果的方式如下：
[0024]在本实施例中，将该台板稳定放置，运用吊装装置将原纸吊装在限制槽内，使得原纸的轴线与限制槽的轴线平行，并且，尽可能的将原纸的中间位置放置在限制槽的中间位置；随后叉车的叉臂在支撑钢2的限制下，沿着支撑钢2的长度方向插入板体1下方，使得原纸的轴线方向与叉臂的长度方向错开，从而使得板体1能够尽可能的靠近叉车的车体，从而使得原纸的重心在叉臂上，保证叉车运载原纸的稳定性能；又因为原纸在装载后，原纸的轴线方向并不是垂直于叉臂的长度方向，所以原纸的两端并不会遮挡操作人员的视线，达到方便运输原纸的目的。
[0025]进一步地，在本实施例中，所述凹槽的轴线方向与所述支撑钢2的长度方向存在30
°
－60
°
的夹角，优选45
°
；具体的，夹角的角度越小，装载原纸后原纸越容易被车体限制位置，重心越容易远离叉臂，从而越容易出现装载不稳和运输不稳的情况；夹角的角度越大，原纸的两端偏离叉臂越严重，从而越容易出现遮挡操作人员视线的情况。
[0026]在本实施例中，所述限位槽11的槽口处的边设置为圆角，该圆角使得限位槽11的槽口是平滑过度的，进一步地避免了在装载原纸时候原纸出现划伤或者刮伤的情况出现。
[0027]在本实施例中，所述限位槽11或/和板体1的表面铺设有花纹板3，花纹板3能够增加限位槽11内表面的表面粗糙度，增加原纸与限位槽11或/和板体1之间的摩擦力，避免原纸在运载过程中沿着轴线方向移动。
[0028]在本实施例中，所述板体1的侧边高度不高于所述板体1的表面，即板体1的侧边向下弯曲或者具有向下弯曲的趋势，避免板体1的侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种原纸台板，其特征在于：包括板体（1），所述板体（1）的下端面设置有若干根相互平行的支撑钢（2），所述板体（1）的上端面设置有用于放置原纸的限位槽（11），所述限位槽（11）的轴线方向与所述支撑钢（2）的长度方向存在大于0
°
且小于90
°
的夹角；若干根中的两根所述支撑钢（2）构成平行四边形，该平行四边形的中心位于所述限位槽（11）的轴线所在的竖直面上。2.根据权利要求1所述的原纸台板，其特征在于：所述限位槽（11）的轴线方向与所述支撑钢（2）的长度方向存在30
°‑
60
°
的夹角。3.根据权利要求1所述的原纸台板，其特征在于：所述限位槽（11）的槽口...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟红，邓太明，
申请(专利权)人：维达纸业四川有限公司，
类型：新型
国别省市：