离心压缩机的叶轮以及离心压缩机制造技术

一种离心压缩机的叶轮，其具备轮毂(12)和设置在轮毂的轮毂面上的至少一个叶片(15)，其中，至少一个叶片的后缘(16)的轮毂侧端(16b)与轮毂的外周部(12e)相比位于径向外侧，且位于将轮毂的轮毂面向径向外侧延长的第一线(L1)、或将轮毂的背面向径向外侧延长的第二线(L2)中的任一方的线上。(L2)中的任一方的线上。(L2)中的任一方的线上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】离心压缩机的叶轮以及离心压缩机


[0001]本公开涉及一种离心压缩机的叶轮以及离心压缩机。

技术介绍

[0002]在专利文献1中，关于涡轮机械所具有的离心压缩机，公开了以抑制二维流而提高涡轮机械的性能为目的的结构。
[0003]在该结构中，叶轮具有轮毂板和在该轮毂板的一表面侧沿周向隔开间隔地配置的多个叶片。多个叶片具有以下形状：将具有轮毂板和叶片正交且由直线要素构成的叶片的基准叶轮中的各叶片的叶片间距高度方向的多个叶片截面以成为曲线要素的叶片的方式在叶片间距高度方向上层叠而形成。在叶片截面的叶片间距高度方向的层叠中，随着从该叶片的轮毂板侧端以及轮毂板相反侧端的至少一方的端面朝向间距中间部，而使赋予叶片截面的切向偏曲以及摆动的量增大。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：(日本)特许第5730649号公报

技术实现思路

[0007]专利技术要解决的课题
[0008]然而，在离心压缩机中，如果减小叶轮的外径，则能够降低叶轮的重量而降低叶轮的惯性。例如在将离心本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种离心压缩机的叶轮，其具备轮毂和设置在所述轮毂的轮毂面上的至少一个叶片，所述离心压缩机的叶轮的特征在于，所述至少一个叶片的后缘的轮毂侧端与所述轮毂的外周部相比位于径向外侧，且位于将所述轮毂的所述轮毂面向径向外侧延长的第一线、或将所述轮毂的背面向径向外侧延长的第二线中的任一方的线上。2.如权利要求1所述的离心压缩机的叶轮，其中，所述后缘的所述轮毂侧端位于所述第一线上。3.如权利要求2所述的离心压缩机的叶轮，其中，所述后缘的护罩侧端与所述轮毂侧端相比位于径向外侧。4.如权利要求2所述的离心压缩机的叶轮，其中，所述后缘的护罩侧端与所述轮毂侧端相比位于径向内侧。5.如权利要求2所述的离心压缩机的叶轮，其中，所述后缘的中央部与所述后缘的护罩侧端以及所述轮毂侧端相比位于径向外侧。6.如权利要求2所述的离心压缩机的叶轮，其中，所述轮毂的所述外周部具有以所述轮毂面侧与所述背面侧相比位于径向外侧的方式形成的C面或凹状的R面。7.如权利要求2所述的离心压缩机的叶轮，其中，所述至少一个叶片包括叶片根外周部，所述叶片根外周部是连接所述后缘的所述轮毂侧端和所述轮毂的所述外周部的叶片根外周部，具有C面缘或凹状的R面缘。8.如权利要求2所述的离心压缩机的叶轮，其中，所述轮毂的所述外周部具有以所述背面侧与所述轮毂面侧相比位于径向外侧的方式形成的C面或凹状的R面。9.如权利要求8所述的离心压缩机的叶轮，其中，所述至少一个叶片包括叶片根外周部，所述叶片根外周部是连接所述后缘的所述轮毂侧端和所述轮毂的所述外周部的叶片根外周部，具有C面缘或凹状的R面缘。10.如权利要求1所述的离心压缩机的叶轮，其中，所述后缘的所述轮毂侧端位于所述第二线上。11.如权利要求10所述的离心压缩机的叶轮，其中，所述轮毂具有连接所述轮毂面和所述外周部的凸状的R面部。12.如权利要求10所述的离心压缩机的叶轮，其中，所述轮毂具有与所述轮毂面连续并且相对于所述第二线内接的内接面部。13.如权利要求10所述的离心压缩机的叶轮，其中，所述轮毂的所述背面具有形成为凹状的曲面。14.如权利要求13所述的离心压缩机的叶轮，其中，所述至少一个叶片包括叶片根外周部，所述叶片根外周部是连接所述后缘的所述轮毂...

【专利技术属性】
技术研发人员：岩切健一郎，藤田豊，神坂直志，本田浩范，
申请(专利权)人：三菱重工发动机和增压器株式会社，
类型：发明
国别省市：