【技术实现步骤摘要】
用于桥梁伸缩缝的监测连接器
[0001]本专利技术涉及桥梁监测
,具体为用于桥梁伸缩缝的监测连接器。
技术介绍
[0002]伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载和桥梁、公路建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。伸缩缝是为满足桥面或路面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置,以及路面横向上设置的伸缩缝。现有的桥梁伸缩缝的监测连接装置,一般只能对伸缩缝单一方向的形变量进行监测,难以实现多个方位的综合监测,使得伸缩缝在实际应用中,存在一些严重隐患。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供用于桥梁伸缩缝的监测连接器,通过对第一梁端与第二梁端之间的水平X向位移量、纵向位移量、水平Y向位移量进行实时检测,即从多个方位综合判断伸缩缝的伸缩位移量是否在安全范围内,有效降低了隐患存在的可能性。
[0004]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:用于桥梁伸缩缝的监测连接器,包括:第一梁端、第二梁端,设置在所述第一梁端和第二梁端顶部的盖板;以及设置在第一梁端与第二梁端的内壁之间的伸缩缝监测装置;所述伸缩缝监测装置包括纵向监测组件、水平Y向监测组件、第一水平X向监测组件和第二水平X向监测组件,且纵向监测组件、水平Y向监测组件、第一水平X向监测组件和第二水平X向监测组件内部均设置有传感单元,用于监测伸缩缝位移量的变化。
[0005]优选的,所述第一水平X向监测组件和第二水平X向监测组件横向连接在第一梁端和第二梁端之间,用于检测第一梁端与第二梁端之间伸缩缝的水平X向位移 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.用于桥梁伸缩缝的监测连接器,其特征在于,包括:第一梁端(1)、第二梁端(2),设置在所述第一梁端(1)和第二梁端(2)顶部的盖板(41);以及设置在第一梁端(1)与第二梁端(2)的内壁之间的伸缩缝监测装置;所述伸缩缝监测装置包括纵向监测组件(3)、水平Y向监测组件(4)、第一水平X向监测组件(5)和第二水平X向监测组件(6),且纵向监测组件(3)、水平Y向监测组件(4)、第一水平X向监测组件(5)和第二水平X向监测组件(6)内部均设置有传感单元,用于监测伸缩缝位移量的变化。2.根据权利要求1所述的用于桥梁伸缩缝的监测连接器,其特征在于:所述第一水平X向监测组件(5)和第二水平X向监测组件(6)横向连接在第一梁端(1)和第二梁端(2)之间,用于检测第一梁端(1)与第二梁端(2)之间伸缩缝的水平X向位移量;所述纵向监测组件(3)的两端通过第一安装条(311)、第二安装条(312)分别于第一梁端(1)以及第二梁端(2)内壁固定连接,且竖直设置在第一梁端(1)和第二梁端(2)之间,用于检测第一梁端(1)与第二梁端(2)之间伸缩缝的纵向位移量;所述水平Y向监测组件(4)的两端分别通过第三安装条(411)、第四安装条(412)与第一梁端(1)以及第二梁端(2)的内壁固定连接,且与第一梁端(1)和第二梁端(2)的内壁平行设置,用于检测第一梁端(1)与第二梁端(2)之间的水平Y向位移量。3.根据权利要求1所述的用于桥梁伸缩缝的监测连接器,其特征在于:所述水平Y向监测组件(4)包括两个安装块(13),其中一个所述安装块(13)的侧壁固定有滑杆(15),以及设置在所述滑杆(15)上的滑块(17),所述滑块(17)与另一个所述安装块(13)的相对面分别固定有安装架(21),且两个安装架(21)之间固定安装有连接杆(22);传感单元包括压力传感器(36),压力传感器(36)设置在滑块(17)的侧壁上,且压力传感器(36)与滑杆(15)所在的安装块(13)侧壁之间连接有弹簧(16),且弹簧(16)初始处于压缩状态;所述纵向监测组件(3)、第一水平X向监测组件(5)、以及第二水平X向监测组件(6)与水平Y向监测组件(4)结构相同。4.根据权利要求1所述的用于桥梁伸缩缝的监测连接器,其特征在于:所述纵向监测组件(3)、水平Y向监测组件(4)、第一水平X向监测组件(5)和第二水平X向监测组件(6)上还设置有激光传导位移装置,用于综合监测第一梁端(1)与第二梁端(2)的水平X向位移量、纵向位移量以及水平Y向位移量;所述激光传导位移装置包括传动板(7),以及设置在所述传动板(7)上的激光发射器(8),用于发射激光束;所述传动板(7)所在的四个拐角与对应纵向监测组件(3)、水平Y向监测组件(4)、第一水平X向监测组件(5)和第二水平X向监测组件(6)之间分别连接有连杆传动组件,当纵向监测组件(3)、水平Y向监测组件(4)、第一水平X向监测组件(5)和第二水平X向监测组件(6)任意发射移动时,所述连杆传动组件用于带动传动板(7)位置变化;还包括激光承接装置,所述激光承接装置设置在盖板(41)的内顶部,用于承接显示激光发射器(8)的光斑;纵向监测组件(3)所在的连杆传动组件与传动板(7)所在的拐角平行设置,水平Y向监测组件(4)所在的连杆传动组件与传动板(7)所在的拐角纵向设置,且位于传动板(7)的下
方,第一水平X向监测组件(5)和第二水平X向监测组件(6)所在的连杆传动组件分别与传动板(7)相对的拐角纵向设置,且位于传动板(7)上方。5...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐文城,要世乾,王凯,高艳滨,
申请(专利权)人:中交公规土木大数据信息技术北京有限公司中交公路规划设计院有限公司,
类型:发明
国别省市:
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