轨交站台信息显示用的装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了轨交站台信息显示用的装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有竖管，所述竖管的顶部贯穿设置有螺纹管，所述螺纹管的底部贯穿至竖管的内腔，所述竖管内腔的两侧均开设有导向槽，所述螺纹管的顶部贯穿设置有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的底部贯穿螺纹管延伸至竖管的内腔并固定连接有导向杆，第一螺纹杆与螺纹管螺纹连接。本发明专利技术解决了现有的轨交站台信息显示用的装置一般很少清理，长时间表面会有较多的脏污及灰尘，同时在有雾霾的天气或者在冬天，由于雾霾或者大雾会给信息显示屏造成模糊的现象，不利用人们查看路线，并且大部分高度调节不便，不能根据使用需要灵活调节其高度，降低观看效果的问题。降低观看效果的问题。降低观看效果的问题。

【技术实现步骤摘要】
轨交站台信息显示用的装置


[0001]本专利技术涉及轨道交通
，具体为轨交站台信息显示用的装置。

技术介绍

[0002]轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中，在轨道交通中需要用到轨交站台信息显示装置进行显示信息，但是现有的轨交站台信息显示用的装置一般很少清理，长时间表面会有较多的脏污及灰尘，同时在有雾霾的天气或者在冬天，由于雾霾或者大雾会给信息显示屏造成模糊的现象，不利用人们查看路线，并且大部分高度调节不便，不能根据使用需要灵活调节其高度，降低观看效果。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供轨交站台信息显示用的装置，具备清理、除雾和高度调节方便的优点，解决了现有的轨交站台信息显示用的装置一般很少清理，长时间表面会有较多的脏污及灰尘，同时在有雾霾的天气或者在冬天，由于雾霾或者大雾会给信息显示屏造成模糊本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.轨交站台信息显示用的装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有竖管(2)，所述竖管(2)的顶部贯穿设置有螺纹管(3)，所述螺纹管(3)的底部贯穿至竖管(2)的内腔，所述竖管(2)内腔的两侧均开设有导向槽(4)，所述螺纹管(3)的顶部贯穿设置有第一螺纹杆(5)，所述第一螺纹杆(5)的底部贯穿螺纹管(3)延伸至竖管(2)的内腔并固定连接有导向杆(6)，所述第一螺纹杆(5)与螺纹管(3)螺纹连接，所述导向杆(6)的两端均延伸至导向槽(4)的内腔，所述螺纹管(3)位于竖管(2)内腔一端的表面固定套设有第一锥形齿轮(7)，所述竖管(2)右侧的顶部贯穿设置有短杆(8)，所述短杆(8)的左端贯穿至竖管(2)的内腔并固定连接有第二锥形齿轮(9)，所述第一锥形齿轮(7)与第二锥形齿轮(9)啮合，所述短杆(8)的右端固定连接有转盘(10)，所述第一螺纹杆(5)的顶部固定连接有框体(11)，所述框体(11)内腔的背面通过螺栓安装有电子信息显示屏(12)，所述框体(11)内腔顶部右侧的前侧固定连接有电机(13)，所述电机(13)转轴的底部固定连接有第二螺纹杆(14)，所述第二螺纹杆(14)的底部通过轴承与框体(11)内腔底部的右侧活动连接，所述第二螺纹杆(14)表面的底部螺纹套设有活动块(15)，所述框体(11)内腔的右侧开设有滑槽(16)，所述活动块(15)的右侧固定连接有滑块(17)，所述滑块(17)的右侧延伸至滑槽(16)的内腔，所述活动块(15)的左侧固定连接有清理刷(18)，所述清理刷(18)的背面与电子信息显示屏(12)的正面接触，所述框体(11)内腔的顶部通过支架固定连接有喷气板(19)，所述框体(11)内腔的左侧通过支座固定连接有热风机...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宝安，
申请(专利权)人：北京多想视界广告有限公司，
类型：发明
国别省市：