一种廊桥节点采集方法技术

本发明专利技术公开了一种廊桥节点采集方法，其特征在于：包括以下步骤：将距离传感器安装在廊桥上的操作台背面并面向廊桥与航空器舱门的对接口；距离传感器与航空器之间的距离设为S，判断S与航空器各节点监测值之间的关系并上传航空器相应节点。本发明专利技术的采集方法不仅步骤简单，方便操作，通过距离传感器采集距离传感器与航空器之间的距离，然后根据距离传感器与航空踞之间的距离来判断航空器各保障节点位置，可实现各保障节点的智能化采集，还能确保采集数据的准确性，适合推广使用。适合推广使用。适合推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种廊桥节点采集方法


[0001]本专利技术涉及航班保障领域，尤其涉及一种廊桥节点采集方法。

技术介绍

[0002]航班保障节点是指航班在机场进行地面保障的进度，航班保障是机场的重要职能，各航班地面保障的实时进度信息是在机场和空管部门为各个航班分配停机位、保障车辆、保障人员和飞行时刻的主要依据。现阶段航空器地面保障节点采集工作中多数机场使用人工录入的方式，这种状态下的信息采集，误报漏报的情况较多，数据不准确的情况也比较多，另外在夏季温度较高的地区和冬季温度较低的地区的外场节点采集工作难度也更高。各机场都在开展航班保障自动节点采集技术的研发工作，开始采用AI智能的方式，利用摄像头的影像数据来识别节点。截至目前基于AI智能影像数据识别节点的技术经过实地测试和实践发现，这种方式存在较多弊端：1)受天气影响较大，雨、雪、雾霾等天气都会影响影像数据的基础采集；2)受摄像头配置的影响，不同型号和精度的摄像头对采集数据影像较大，数据结果不一致；3)远机位摄像头布设位置成为难题；4)受摄像头位置、系统学习过程和能力所限，不能覆盖航班保障过程的全部节点。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种廊桥节点采集方法，其特征在于：包括以下步骤：A.将距离传感器安装在廊桥上的操作台背面并面向廊桥与航空器舱门的对接口；B.距离传感器与航空器之间的距离设为S，判断S是否由0变为航空器入位监测值并保持航空器入位监测值至少5秒，若是，则上传航空器入位节点；C.判断S是否在航空器靠桥临近值内连续3次减小，然后保持航空器靠桥监测值至少5秒钟，若是，则上传航空器靠桥节点；D.判断S是否在1秒钟内减少0.2m以上，然后保持航空器开客舱门监测值至少5秒钟，若是，则上传航空器开客舱门节点；E.判断S是否在1秒钟内增大0.2m以上，然后保持航空器关客舱门监测值至少5秒钟，若是，则上传航空器关客舱门节点；F.判断S是否连续3次增大，然后保持航空器离桥监测值至少5秒钟，若是，则上传航空器离桥节点；G.判断S是否由航空器推出监测值变为0且保持0至少5秒钟，若是，则上传航空器推出节点。2.按照权利要求1所述的一种廊桥节点采集方法，其特征在于：距离传感器采集距离信号的频率为1秒钟一次，且距离传感器为激光传感器。3.按照权利要求1或2所述的一种廊桥节点采集方法，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵勇，
申请(专利权)人：航科院中宇北京新技术发展有限公司，
类型：发明
国别省市：