一种模块化智能路灯控制设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种模块化智能路灯控制设备，解决了现有技术中非光敏路灯开关控制设备无法与当地的日出日落时间较好匹配，部分光敏路灯开关控制系统未做到模块化，安装不便，后期维护困难，功能繁多，成本高，部分光敏路灯开关控制系统光敏元件安装在路灯杆侧面，感光能力受限的技术问题。所述模块化智能路灯控制设备包括光线感应探头、光敏感应模块、配电模块、立杆、设备箱体、灯体、供电线路。光线感应探头感应光照强弱变化产生电信号，将电信号传递给光敏感应模块，光敏感应模块根据设置控制配电模块开启或关闭路灯供电。本实用新型专利技术用于根据光线强弱的变化，自动控制路灯的开关，同时使其安装方便，易于维护。易于维护。易于维护。

【技术实现步骤摘要】
一种模块化智能路灯控制设备


[0001]本技术涉及一种路灯开关灯的控制设备，具体涉及一种根据光线变化控制路灯开关的设备，属于照明控制


技术介绍

[0002]路灯在城市的交通安全、社会治安领域发挥着重要的作用，路灯最重要的功能是天黑时及时开启，天亮时及时关闭，路灯不能及时开启，可能导致交通事故或治安问题，路灯不能及时关闭，又会造成电能的浪费。目前路灯的开关方式主要有以下几种：1、人工根据天黑天亮控制路灯开关，这种方式可能导致开关不及时，且工人工作强度较大，进一步说，这样的开关方式的长期成本也比较高；2、根据夏令时和冬令时控制路灯开关，夏令时是夏季将时钟拨快一小时，秋季拨慢一小时，这种方式未考虑到经度对日升日落时间的影响，我国经度跨度大，会导致路灯开关时间与日照情况不匹配；3、由单片机根据计算机事先计算好的时刻表控制开关，时刻表只适用于某一地点，给生产带来不便；4利用内置的经纬仪根据经纬度来控制开关，但使用的是简单的近似计算，误差较大，有时误差相差达十分钟以上，因为真太阳日的长短是随季节而变化的；5、利用光敏元件感知光线强弱变化控制路灯开关。这种方式与日照匹配情况较好，但是大多数光敏路灯开关控制电路没有做到模块化，导致安装不便，后期维护困难。
[0003]中国技术公开说明书CN206361649U公开了一种路灯光控开关，包括路灯杆，路灯杆的内部中间位置处设置有光控开关外壳体，且路灯杆的表面靠近光控开关外壳体的上方设置有电子显示屏，电子显示屏的上方设置有光敏电阻透光玻璃 ，光控开关外壳体的上方设置有光控开关固定螺栓，且光控开关外壳体的右侧设置有 PM2.5内部处理器，PM2.5内部处理器的右侧设置有PM2.5检测空气入口，光控开关外壳体的内部中间位置处设置有散热风扇，且光控开关外壳体的内部靠近散热风扇的右侧设置有光敏电阻，光控开关外壳体的前表面上方设置有工作指示灯，且光控开关外壳体的下端设置有光控开关接线口，光控开关接线口的上方设置有接线柱，接线柱的上方设置有接线柱盖板，光控开关外壳体的内部靠近光敏电阻的下方设置有温度传感器，PM2.5内部处理器、光敏电阻、散热风扇、电子显示屏和温度传感器均与工作指示灯电性连接。这种光控开关虽然安装方便，但是附加了一些日常生活中需求度较小的功能如PM2.5监测，导致成本较高，且光敏感应装置在路灯杆侧面，感光能力受限，可能存在对日照变化反应不及时的情况。
[0004]本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：
[0005]1、现有技术中，非光敏路灯开关控制设备无法与日照情况的变化较好匹配；
[0006]2、现有技术中，光敏路灯开关控制系统未做到模块化，安装不便，后期维护困难；
[0007]3、现有技术中，一些光敏路灯开关控制系统不够实用的功能较多，成本比较高；
[0008]4、现有技术中，部分光敏路灯开关控制系统的光敏元件安装在路灯杆侧面，感光能力受限。

技术实现思路

[0009]本技术的目的在于提供一种模块化智能路灯控制设备，以解决现有技术中的路灯开关控制设备无法与日照情况的变化较好匹配，一些光敏路灯开关控制系统未做到模块化，安装不便维护困难以及日常生活中不够实用的功能繁多，成本较高，以及部分光敏路灯控制系统的光敏元件安装在路灯侧面导致感光能力受限的技术问题。
[0010]为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：
[0011]本技术提供的一种模块化智能路灯控制设备，包括立杆及灯体，其特征在于，还包括控制设备，所述控制设备包括设备箱体、位于设备箱体内的光敏感应模块和配电模块、以及位于设备箱体外部的光线感应探头，所述设备箱体安装在立杆上，所述配电模块的输入端与供电线路连接，所述配电模块的输出与灯体及光敏感应模块电源端连接，光线感应探头的输出与光敏感应模块连接，光敏感应模块的输出与配电模块的控制端连接。
[0012]进一步地，所述设备箱体安装在立杆内部或外部。
[0013]进一步地，所述光线感应探头的感光元件为光敏电阻。
[0014]进一步地，所述光敏感应模块包括PWM输出模块和控制模块。
[0015]进一步地，所述配电模块包括电源模块和供电模块。
[0016]进一步地，所述电源模块包括电阻、二极管、稳压器、电容，供电线路连接所述电源模块输入端。所述供电模块包括供电开关管，供电开关管为三极管，其发射极、集电极分别连接所述电源模块输出端和灯体输入端，所述控制模块输出的控制电平信号接入供电开关管的基极，供电开关管的基极和发射极之间连接有电阻。
[0017]进一步地，所述PWM输出模块包括一个单片机，光线感应探头输出连接单片机一个输入端，单片机输出端连接控制模块一个输入端。
[0018]进一步地，所述PWM输出模块的输出端，即单片机的输出端经电阻连接控制模块中控制开关管的基极，电源模块连接PWM输出模块中单片机的电源端，从而将工作电源提供给单片机。单片机U1的电源端与地之间还并接有两个电容。单片机的连接光线感应探头的输入端、连接控制模块的输出端分别连接有ESD芯片。
[0019]进一步地，控制模块包括控制开关管，控制开关管的集电极经电阻而与供电模块中供电开关管的基极相连接，控制开关管的发射极接地，PWM输出模块输出的PWM信号接入控制开关管的基极。控制开关管的基极和发射极之间并接有电阻和电容。
[0020]基于上述技术方案，本技术实施例至少可以产生如下技术效果：
[0021]（1）本技术提供的模块化智能路灯控制设备，通过光敏元件使路灯开关时间与日落日升时间更加匹配，避免了其他路灯开关控制方式开关不及时的问题。
[0022]（2）本技术提供的模块化智能路灯控制设备，配电模块和光敏感应模块整合于箱体内，箱体只需用螺栓即可固定，安装简单快捷。同时每一个功能单元整合为模块，模块之间、模块与供电线路之间连接方便，亦方便模块的升级与维护。
[0023]（3）本技术提供的模块化智能路灯控制设备，光线感应探头放置于路灯立杆顶部，感光效果优于光敏元件在路灯侧面的路灯开关控制设备，对光线强弱变化反应更加灵敏。
[0024]（4）本技术提供的模块化智能路灯控制设备，功能较为简单实用，使该设备成本较低，适合于大批量安装。
附图说明
[0025]图1为本技术具体实施例结构图；
[0026]图2为本技术具体实施例功能示意图；
[0027]图3为本实施例安装示意图。
[0028]图1中：1、光线感应探头；2、光敏感应模块；3、配电模块；4、立杆；5、设备箱体；6灯体。
具体实施方式
[0029]现根据图1、2、3对本技术的一个实施例进行详细说明。本技术实施例主要包括光线感应探头1、光敏感应模块2、配电模块3、立杆4、设备箱体5、灯体6，以及螺栓、供电线路、灯体供电线路。光敏感应模块1与配电模块3电气连接，光线感应探头1与光敏感应模块2电气连接，供电线路与配本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模块化智能路灯控制设备，包括立杆（4）及灯体（6），其特征在于，还包括控制设备，所述控制设备包括设备箱体（5）、位于设备箱体（5）内的光敏感应模块（2）和配电模块（3）、以及位于设备箱体（5）外部的光线感应探头（1），所述设备箱体（5）安装在立杆（4）上，所述配电模块（3）的输入端与供电线路连接，所述配电模块（3）的输出与灯体(6)及光敏感应模块（2）电源端连接，光线感应探头（1）的输出与光敏感应模块（2）连接，光敏感应模块（2）的输出与配电模块（3）的控制端连接。2.根据权利要求1所述的模块化智能路灯控制设备，其特征在于，所述设备箱体（5）通过四枚螺栓安装于立杆（4）内部。3.根据权利要求1所述的模块化智能路灯控制设备，其特征在于，所述设备箱体（5）安装在立杆（4）外部。4.根据权利要求3所述的模块化智能路灯控制设备，其特征在于，所述设备箱体（5）安装在所述灯体（6）与立杆（4）的连接部。5.根据权利要求1所述的模块化智能路灯控制设备，其特征在于，所述光线...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈继红，陈嘉瑞，徐挥员，曾凡泽，蒲刚德，
申请(专利权)人：复星科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：