一种移动散装机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种移动散装机，包括罩壳和散装机本体，所述罩壳内腔的底部设置有散装机本体，所述散装机本体的下端固定安装有驱动机构。本实用新型专利技术通过散装机本体、驱动机构、步进电机、移动轨道和罩壳的设置，配合散装头内筒、散装头伸缩袋、散装头外筒和堵料锥进行使用，解决了其工作时需靠人工手动对准车辆罐形容器的入料口，如车辆入料口与散装机出料口位置距离过大，还需频繁移动车辆再次校准对接口，工作十分繁琐且效率低下和传统散装作业结束后，在散装头收回过程中，伸缩袋中残留的粉料会因为振动的原因直接掉落下来造成扬尘，污染环境的同时严重损害工作人员的健康，并对社会造成不良影响的问题。会造成不良影响的问题。会造成不良影响的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种移动散装机


[0001]本技术涉及散装机
，具体为一种移动散装机。

技术介绍

[0002]现阶段干散物料中转方式使用的库底散装机主要用于向汽车、火车等的罐形容器装料散装水泥及其它粉状物料，其工作时需靠人工手动对准车辆罐形容器的入料口，如车辆入料口与散装机出料口位置距离过大，还需频繁移动车辆再次校准对接口，工作十分繁琐且效率低下，因此设计一款能抛弃人工，在一定范围内自动对准车辆入料口并自动连接对接口开始散装卸料工作的散装机迫在眉睫。
[0003]同时，传统散装作业结束后，在散装头收回过程中，伸缩袋中残留的粉料会因为振动的原因直接掉落下来造成扬尘，污染环境的同时严重损害工作人员的健康，并对社会造成不良影响，本移动散装机同时也解决了伸缩袋回收过程中所产生的扬尘问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种移动散装机，具备效率高的优点，解决了其工作时需靠人工手动对准车辆罐形容器的入料口，如车辆入料口与散装机出料口位置距离过大，还需频繁移动车辆再次校准对接口，工作十分繁琐且效率低下和传统散装作业结束后，在散装头收回过程中，伸缩袋中残留的粉料会因为振动的原因直接掉落下来造成扬尘，污染环境的同时严重损害工作人员的健康，并对社会造成不良影响的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种移动散装机，包括罩壳和散装机本体，所述罩壳内腔的底部设置有散装机本体，所述散装机本体的下端固定安装有驱动机构，所述驱动机构的右端固定安装有步进电机，所述步进电机的输出端通过齿轮啮合安装有移动轨道，所述步进电机相互靠近的一端固定连接有散装头外筒，所述散装头外筒的内部设置有散装头内筒，所述散装头内筒的底部通过支架设置有堵料锥，所述散装头外筒的外部设置有散装头伸缩袋。
[0006]优选的，所述散装机本体的顶部开设有散装机入料口，所述散装机本体顶部的左端固定连接有散装机收尘软管。
[0007]优选的，所述散装机本体顶部的两侧及中线处均固定安装有钢丝绳，且钢丝绳固定安装于散装头内筒的一侧。
[0008]优选的，所述驱动机构的数量为两个，且驱动机构的输出端通过齿轮啮合且有导轨。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0010]1、本技术通过散装机本体、驱动机构、步进电机、移动轨道和罩壳的设置，配合散装头内筒、散装头伸缩袋、散装头外筒和堵料锥进行使用，解决了其工作时需靠人工手动对准车辆罐形容器的入料口，如车辆入料口与散装机出料口位置距离过大，还需频繁移动车辆再次校准对接口，工作十分繁琐且效率低下和传统散装作业结束后，在散装头收回
过程中，伸缩袋中残留的粉料会因为振动的原因直接掉落下来造成扬尘，污染环境的同时严重损害工作人员的健康，并对社会造成不良影响的问题。
[0011]2、本技术通过散装机入料口的设置，便于使用者对散装机本体进行加料处理，通过散装机收尘软管的设置，达到了对粉尘进行吸收的效果。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为本技术散装头内筒结构示意图。
[0014]图中：1、散装机入料口；2、散装机收尘软管；3、散装机本体；4、驱动机构；5、步进电机；6、移动轨道；7、罩壳；8、散装头内筒；9、散装头伸缩袋；10、散装头外筒；11、堵料锥；12、车辆罐体。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]请参阅图1
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2，一种移动散装机，包括罩壳7和车辆罐体12，罩壳7内腔的底部设置有散装机本体3，散装机本体3的左端固定安装有驱动机构4，驱动机构4的右端固定安装有步进电机5，步进电机5的输出端通过齿轮啮合安装有移动轨道6，步进电机5相互靠近的一端固定连接有散装头外筒10，散装头外筒10的内部设置有散装头内筒8，散装头内筒8的底部通过支架设置有堵料锥11，散装头外筒10的外部设置有散装头伸缩袋9，通过散装机本体3、驱动机构4、步进电机5、移动轨道6和罩壳7的设置，配合散装头内筒8、散装头伸缩袋9、散装头外筒10和堵料锥11进行使用，解决了其工作时需靠人工手动对准车辆罐形容器的入料口，如车辆入料口与散装机出料口位置距离过大，还需频繁移动车辆再次校准对接口，工作十分繁琐且效率低下和传统散装作业结束后，在散装头收回过程中，伸缩袋中残留的粉料会因为振动的原因直接掉落下来造成扬尘，污染环境的同时严重损害工作人员的健康，并对社会造成不良影响的问题。
[0017]散装机本体3的顶部开设有散装机入料口1，散装机本体3顶部的左端固定连接有散装机收尘软管2，通过散装机入料口1的设置，便于使用者对散装机本体3进行加料处理，通过散装机收尘软管2的设置，达到了对粉尘进行吸收的效果。
[0018]散装机本体3顶部的两侧及中线处均固定安装有钢丝绳，且钢丝绳固定安装于散装头内筒8的一侧。
[0019]驱动机构4的数量为两个，且驱动机构4的输出端通过齿轮啮合且有导轨。
[0020]使用时，散装工作开始前，通过智能系统检测并控制X轴与Y轴两台步进电机5先后进行预设圈数的转动，通过移动导轨从而带动与驱动机构4固定在一起的散装机本体3移动到指定位置，确认无误后，散装机本体3下方的散装头内筒8开始伸长到指定位置后进行卸料工作，在工作放料过程中，散装机本体通过钢丝绳下降散装头内筒8，直到散装头外筒10因为与车辆罐体12入口接触并停止下降，此时散装头内筒8继续下降，与散装头内筒8固定
连接的堵料锥11缓慢进入车辆罐体12，此时散装头伸缩袋9逐渐被压缩，直到散装头伸缩袋9被压缩到极限，散装头内筒8无法下降时，说明放料工作准备完成，可以正常卸料。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移动散装机，包括罩壳（7）和散装机本体（3），其特征在于：所述罩壳（7）内腔的底部设置有散装机本体（3），所述散装机本体（3）的下端固定安装有驱动机构（4），所述驱动机构（4）的右端固定安装有步进电机（5），所述步进电机（5）的输出端通过齿轮啮合安装有移动轨道（6），所述步进电机（5）相互靠近的一端固定连接有散装头外筒（10），所述散装头外筒（10）的内部设置有散装头内筒（8），所述散装头内筒（8）的底部通过支架设置有堵料锥（11），所述散装头外筒（10）的外部设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈爽，季贵波，张军江，杨树雄，张学东，郑继芳，章宇新，叶浩，祝佳豪，赵勇，
申请(专利权)人：杭州奥拓机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：