一种汽车用激光焊接端子制造技术

本实用新型专利技术属于激光焊接端子技术领域，且公开了一种汽车用激光焊接端子，包括箱体，所述箱体的内部侧壁固定连接有固定台，所述固定台的侧壁下端固定连接有固定板，本实用新型专利技术设置了夹紧板、弹簧和固定板等，如果要将端头嵌入连接到箱体内，首先需要按动夹紧板的上端，夹紧板底部的连接轴在固定块上转动，将夹紧板的下端抬起，然后将端头顺着固定板嵌入连接到固定台的第一凹槽内，松开夹紧板的上端，由于弹簧的弹力作用，夹紧板紧贴端头的上端，并且将端头牢牢地固定在固定板上，与此同时，第一滑槽内的第一限位杆嵌入到端头上端的槽孔内，这样设置就可以将端头牢牢地固定住，避免端头轻松的从箱体内脱落。轻松的从箱体内脱落。轻松的从箱体内脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用激光焊接端子


[0001]本技术属于激光焊接端子
，具体涉及一种汽车用激光焊接端子。

技术介绍

[0002]激光焊接是利用高能量密度的激光束作为热源的一种高效精密焊接方法，焊接过程是热传导型即激光辐射加热工件表面，表面热量通过热传导向内部扩散，通过控制激光脉冲的宽度、能量、峰值功率和重复频率等参数，使工件熔化，形成特定的熔池，焊铜接线端子是采用焊锡膏和焊锡对铜接线端子与导线端头进行焊接，以前比较早的焊接工艺是使用铜焊粉和铜焊条对铜接线端子与导线端头进行焊接的。
[0003]现如今的焊接端子中端头连接的方式存在一定的不足，通常是直接嵌入连接在接口中，但是这种嵌入方式比较简单，这样设置端头就比较容易脱落，这样就会耽搁机器的工作进程，此外，如果焊接端子发生故障时，如果维修不了往往是将整个端子进行更换，这样就比较浪费资源。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车用激光焊接端子，以解决上述
技术介绍
中提出的焊接端子中端头的连接方式通常是嵌入连接，设置简单，容易脱落，耽误工作进程，此外，焊接端子发生故障时，维修不了就会更换整个零件，这样就比较浪费资源的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用激光焊接端子，包括箱体，所述箱体的内部侧壁固定连接有固定台，所述固定台的侧壁下端固定连接有固定板，所述固定台的侧端开设有第一凹槽，所述第一凹槽嵌入连接有端头，所述端头的另一端穿过箱体的侧壁，所述箱体的另一端固定连接有连接块，所述连接块的另一端固定连接有端子尾部，所述端子尾部的一端固定连接有导线压接部，所述导线压接部上开设有导线接口，所述端子尾部的另一端固定连接有绝缘压接部。
[0006]优选的，所述箱体的上端开设有第二凹槽，所述固定台的上端固定连接有固定座，所述固定座的顶部固定连接有固定块，所述固定块内转动连接有连接轴，所述连接轴的上端固定连接有夹紧板，所述夹紧板的一端紧贴端头的上端，所述夹紧板的另一端穿过第二凹槽，所述夹紧板的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接在固定台的顶部。
[0007]优选的，所述端头的上端开设有槽孔，所述箱体的侧壁内开设有第一滑槽，所述第一滑槽内设有第一限位杆，所述第一限位杆的底部嵌入连接在槽孔内，所述第一限位杆的顶部固定连接有拉环。
[0008]优选的，所述箱体的侧端开设有第三凹槽，所述第三凹槽内开设有第四凹槽，所述第四凹槽的周围开设有限位槽，所述限位槽的一端开设有槽口，所述连接块嵌入第三凹槽内，所述连接块的侧端固定连接有连接柱，所述连接柱嵌入连接在第四凹槽内，所述连接柱的外表面固定连接有第二限位杆，所述第二限位杆通过槽口嵌入连接在限位槽内。
[0009]优选的，所述箱体的顶部设有箱盖，所述箱盖的两端均螺纹连接有螺栓。
[0010]优选的，所述限位槽的上端固定连接有挡板。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012](1)本技术设置了夹紧板、弹簧和固定板等，如果要将端头嵌入连接到箱体内，首先需要按动夹紧板的上端，夹紧板底部的连接轴在固定块上转动，将夹紧板的下端抬起，然后将端头顺着固定板嵌入连接到固定台的第一凹槽内，松开夹紧板的上端，由于弹簧的弹力作用，夹紧板紧贴端头的上端，并且将端头牢牢地固定在固定板上，与此同时，第一滑槽内的第一限位杆嵌入到端头上端的槽孔内，这样设置就可以将端头牢牢地固定住，避免端头轻松的从箱体内脱落。
[0013](2)本技术设置了连接柱、第二限位杆和限位槽等，如果箱体内的装置或者端子尾部发生故障而维修不了时，此时就需要单独更换箱体或者端子尾部，将端子尾部侧端的连接块嵌入到第三凹槽内，连接柱嵌入到第四凹槽内，然后将连接柱外表面的第二限位杆通过槽口嵌入到限位槽内，最后再转动整个端子尾部，将第二限位杆旋转到限位槽的另一端，由于限位槽的上端固定有挡板，这样就将端子尾部牢牢地固定在箱体的侧端，这样设置就可以在单独的更换箱体或者端子尾部，避免资源浪费。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的箱体的侧视图；
[0016]图3为本技术连接柱的侧视图；
[0017]图中：1、箱体；2、端头；3、螺栓；4、第一滑槽；5、拉环；6、第一限位杆；7、箱盖；8、槽孔；9、固定块；10、固定座；11、固定板；12、第一凹槽；13、固定台；14、限位槽；15、第二限位杆；16、连接块；17、连接轴；18、弹簧；19、第二凹槽；20、夹紧板；21、第三凹槽；22、连接柱；23、导线压接部；24、绝缘压接部；25、导线接口；26、端子尾部；27、第四凹槽；28、槽口。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1所示，本技术提供如下技术方案：一种汽车用激光焊接端子，包括箱体1，箱体1的内部侧壁固定连接有固定台13，固定台13的侧壁下端固定连接有固定板11，固定台13的侧端开设有第一凹槽12，第一凹槽12嵌入连接有端头2，端头2的另一端穿过箱体1的侧壁，箱体1的另一端固定连接有连接块16，连接块16的另一端固定连接有端子尾部26，端子尾部26的一端固定连接有导线压接部23，导线压接部23上开设有导线接口25，端子尾部26的另一端固定连接有绝缘压接部24，箱体1的上端开设有第二凹槽19，固定台13的上端固定连接有固定座10，固定座10的顶部固定连接有固定块9，固定块9内转动连接有连接轴17，连接轴17的上端固定连接有夹紧板20，夹紧板20的一端紧贴端头2的上端，夹紧板20的另一端穿过第二凹槽19，夹紧板20的底部固定连接有弹簧18，弹簧18的另一端固定连接在固定台13的顶部，端头2的上端开设有槽孔8，箱体1的侧壁内开设有第一滑槽4，第一滑槽
4内设有第一限位杆6，第一限位杆6的底部嵌入连接在槽孔8内，第一限位杆6的顶部固定连接有拉环5。
[0020]通过上述技术方案：
[0021]如果要将端头2嵌入连接到箱体1内，首先需要按动夹紧板20的上端，夹紧板20底部的连接轴17在固定块9上转动，将夹紧板20的下端抬起，然后将端头2顺着固定板11嵌入连接到固定台13的第一凹槽12内，松开夹紧板20的上端，由于弹簧18的弹力作用，夹紧板20紧贴端头2的上端，并且将端头2牢牢地固定在固定板11上，与此同时，第一滑槽4内的第一限位杆6嵌入到端头2上端的槽孔8内，这样设置就可以将端头2牢牢地固定住，避免端头2轻松的从箱体1内脱落。
[0022]进一步的，箱体1的顶部设有箱盖7，箱盖7的两端均螺纹连接有螺栓3。
[0023]具体地，设有箱盖本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用激光焊接端子，其特征在于：包括箱体(1)，所述箱体(1)的内部侧壁固定连接有固定台(13)，所述固定台(13)的侧壁下端固定连接有固定板(11)，所述固定台(13)的侧端开设有第一凹槽(12)，所述第一凹槽(12)嵌入连接有端头(2)，所述端头(2)的另一端穿过箱体(1)的侧壁，所述箱体(1)的另一端固定连接有连接块(16)，所述连接块(16)的另一端固定连接有端子尾部(26)，所述端子尾部(26)的一端固定连接有导线压接部(23)，所述导线压接部(23)上开设有导线接口(25)，所述端子尾部(26)的另一端固定连接有绝缘压接部(24)。2.根据权利要求1所述的一种汽车用激光焊接端子，其特征在于：所述箱体(1)的上端开设有第二凹槽(19)，所述固定台(13)的上端固定连接有固定座(10)，所述固定座(10)的顶部固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)内转动连接有连接轴(17)，所述连接轴(17)的上端固定连接有夹紧板(20)，所述夹紧板(20)的一端紧贴端头(2)的上端，所述夹紧板(20)的另一端穿过第二凹槽(19)，所述夹紧板(20)的底部固定连接有弹簧(18)，所述弹簧(18)的另一端固定连接在固定台(13)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨国永，杨慧玉，陈天富，
申请(专利权)人：深圳市必能电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：