【技术实现步骤摘要】
一种轨道铸件检验工装
[0001]本技术涉及轨道铸件检验
,具体涉及一种轨道铸件检验工装。
技术介绍
[0002]铸件的用途非常广泛,目前已运用到五金及整个机械电子行业等,而且其用途正在成不断扩大的趋势。具体用到:建筑、五金、设备制造、工程机械等大型机械、机床、船舶、航空航天、汽车、机车、电子、计算机、电器、灯具等行业,铸件在铁路公司的制造应用也是非常普遍的,由于铁路公司对铸件的精度要求很高,因此对于铸件成品的检验成为了一道很重要的工序,轨道铸件是轨道交通中使用到的铸件,火车的车钩属于轨道铸件之一。
[0003]现有技术中,在对火车车钩浇铸之后,需要对其内部的裂纹进行检测,但是现有的车钩铸件重量较大,检测人员在对车钩铸件进行翻转的时候较为费力,不便于对其进行检测。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种轨道铸件检验工装,解决了现有的车钩铸件重量较大,检测人员在对车钩铸件进行翻转的时候较为费力,不便于对其进行检测的问题。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道铸件检验工装,其特征在于,包括:检验台(1),所述检验台(1)的顶面设置有检验仪器(2),所述检验台(1)的一侧固定安装有PLC控制器;检测组件,所述检测组件设置在所述检验台(1)的一侧,用于对铸件进行检测,所述检测组件包括:第一固定板(3),所述第一固定板(3)固点安装在所述检验台(1)的一侧,所述第一固定板(3)的顶面固定安装有L形板(4),所述L形板(4)的一侧开设有弧形槽,所述弧形槽的内圆壁面固定套接有第二驱动电机(16),所述第二驱动电机(16)与所述PLC控制器电性连接,所述第一固定板(3)的一侧固定安装有第一限位板(5),所述第一固定板(3)的一侧设置有移动块(6),所述移动块(6)的顶面开设有限位孔(7),所述限位孔(7)与所述第一固定板(3)活动套接,所述移动块(6)的顶面开设有第一螺纹孔(8),所述第一螺纹孔(8)的内圆壁面螺纹连接有第二螺纹柱(17),所述第二螺纹柱(17)与所述第二驱动电机(16)的驱动轴的底面固定安装,所述移动块(6)的一侧固定安装有第一驱动电机(9),所述第一驱动电机...
【专利技术属性】
技术研发人员:李福军,夏盆祥,周凯,
申请(专利权)人:天长市兴宇交通装备科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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