一种自行车包装箱制造技术

技术编号:37281775 阅读:26 留言:0更新日期:2023-04-20 23:49
本实用新型专利技术公开了一种自行车包装箱,包括包装箱体,所述包装箱体内安装有轮胎固定装置和座椅保护盒;所述轮胎固定装置为三棱柱状,所述轮胎固定装置上设有用于固定轮胎的凹槽,所述座椅保护盒上安装有车座孔;所述包装箱体上表面设有撕拉扣。本实用新型专利技术中的轮胎固定装置为三棱柱状,稳定性好,在运输过程中前后车轮不会晃动,能避免因晃动而出现车身油漆磕损的现象。本实用新型专利技术在运输过程中无需拆卸,取出自行车后根据自身身高稍作调整便可以上路,使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车包装箱


[0001]本技术涉及自行车包装
,更具体地,涉及一种自行车包装箱

技术介绍

[0002]随着健康意识的逐渐受到重视,运动成为了现代人生活中不可或缺的一环,而在忙碌的社会中,骑乘自行车更为运动中的首选,只需要一台自行车,即可自在的畅游于巷弄之中,因此,自行车成为目前蔚为风行的运动之一,同时使自行车的销售量大增,在疫情的影响下,人们对于公共交通工具传播风险的担忧进一步加速了自行车销量的增长。而自行车于运送的过程中,需要妥善的包装才能确保车辆不会碰撞受伤。
[0003]一般的纸箱无法完全固定自行车,且纸箱吸收撞击力和分散作用力的效果有限。由于在运送的过程中,运输工具经常因为某些因素而产生剧烈晃动或跳动,导致所载运的纸箱剧烈晃动或跳动。因此,在纸箱剧烈晃动或跳动时,自行车会在纸箱内晃动或跳动,而且自行车的前轮的最前端和后轮的最后端会受到外力撞击,导致自行车的车架受损及自行车的前轮和后轮变形。虽然可用缓冲包材(例如泡棉)将整台自行车包裹起来,减少自行车受损的机率,但是要将整台自行车包裹起来,需要的缓冲包材的体积十分可观,相当浪费。
[0004]公告号为CN107892073B的中国专利技术专利公开了一种自行车包装结构,包含展示箱体,包含有底板、围设于该底板周围的侧板、由该底板与该侧板形成的容置空间以及位于该侧板远离该底板一侧的展示开口,该车架容置于该容置空间,该底板上具有多个固定穿孔,与一对应于该自行车的一第一车轮的轮轴位置的定位开口,该第一车轮的轮轴定位于该定位开口上;至少一个固定件,所述固定件通过所述固定穿孔而将该车架固设于该底板;以及一车轮定位件,设置于该底板远离该容置空间的一侧,该车轮定位件包含有一固定该第一车轮的保护主体以及一供该第一车轮的轮轴穿过的第一穿孔。上述技术方案采用拆卸车轮的包装形式,方便外出携带,但使用时还需要进行组装,过程复杂,影响使用。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于针对现有技术中的不足,提供一种自行车包装箱,包装时无需拆卸,能够避免自行车繁琐的组装程序,也能将自行车进行快速便捷的包装,使用方便,在运输过程中自行车能保持稳定,防止磕碰。
[0006]本技术的目的通过以下技术方案实现:
[0007]一种自行车包装箱,包括包装箱体,所述包装箱体内安装有轮胎固定装置和座椅保护盒;所述轮胎固定装置为三棱柱状,所述轮胎固定装置上设有用于固定轮胎的凹槽,所述座椅保护盒上安装有车座孔;所述包装箱体上表面设有撕拉扣。
[0008]进一步地,所述包装箱体内轮胎固定装置的数量为两个,分别安装在箱体内两侧。
[0009]进一步地,所述轮胎固定装置为直角三棱柱状,截面为等腰直角三角形,两个直角面分别与包装箱体的侧面和底面贴合固定。
[0010]进一步地,所述包装箱体的大小与自行车相配合,所述自行车未拆卸,整车放置在
包装箱体内,所述座椅保护盒宽度与包装箱体的宽度相同。
[0011]进一步地,所述包装箱体采用一体成型。
[0012]进一步地,所述包装箱体上设有用于固定的插舌和对应的插孔。
[0013]进一步地,所述包装箱体上设有摇盖,所述撕拉扣设置在摇盖上。
[0014]进一步地,所述撕拉扣两侧设有粘结区域。
[0015]进一步地,所述撕拉扣与粘结区域之间设有撕拉线。
[0016]进一步地,所述自行车整体包装为瓦楞纸材质。
[0017]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0018]本技术中的轮胎固定装置为三棱柱状,稳定性好,在运输过程中前后车轮不会晃动,能避免因晃动而出现车身油漆磕损的现象。本技术在运输过程中无需拆卸,取出自行车后根据自身身高稍作调整便可以上路,使用方便。
附图说明
[0019]图1为包装箱体的结构示意图;
[0020]图2为包装箱体的展开图;
[0021]图3为轮胎固定装置的结构示意图;
[0022]图4为轮胎固定装置的使用状态图;
[0023]图5为包装箱体的内部示意图;
[0024]图6为座椅保护盒的使用状态图;
[0025]其中,1为包装箱体、2为撕拉扣、3为插舌、4为插孔、5为摇盖、6为轮胎固定装置、7为凹槽、8为座椅保护盒、9为车座孔。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0027]实施例1
[0028]如图1~6所示,本实施例提供一种自行车包装箱,包括包装箱体1,包装箱体1的大小与自行车相配合,自行车未拆卸,可整车直接放置在包装箱体1内。包装箱体1采用瓦楞纸材质,经一体成型制成;瓦楞纸是由挂面纸和通过瓦楞棍加工而形成的波形的瓦楞纸粘合而成的板状物,本实施例中优选地,在材料的选择上选择A楞或B楞的五层瓦楞纸板,该材料适合大物件的运输包装,缓冲性能较好,包装箱体1经简单折叠就可以投入使用。
[0029]为了保证箱体的稳固性,在包装箱体1上相应的侧板之间设有用于固定的插舌3和对应的插孔4,通过插舌3与插孔4的插合进行组装,使包装箱体保持牢固。在包装箱体1上表面设有撕拉扣2,使用时从包装箱体1上表面撕开撕拉扣2后,即可取出自行车,根据需要对座椅高度稍作调整后便可以上路。
[0030]在包装箱体1内安装有轮胎固定装置6和座椅保护盒8分别对轮胎和车座进行固定和保护,其中轮胎固定装置6为空心的三棱柱状,在轮胎固定装置6上设有用于固定轮胎的
凹槽7,包装箱体1内轮胎固定装置6的数量为两个,分别安装在箱体内两侧,对自行车前后轮进行固定。轮胎固定装置6的界面为三角形,稳定性好,在运输过程中车轮不会晃动,能避免因晃动而出现车身磕损的现象。在座椅保护盒8上安装有车座孔9,穿过座椅支撑杆安装在车座外部,对车座进行保护。
[0031]实施例2
[0032]如图3和4所示,本实施例提供一种自行车包装箱,包括包装箱体1,包装箱体1的大小与自行车相配合,自行车未拆卸,可整车直接放置在包装箱体1内。包装箱体1采用瓦楞纸材质,经一体成型制成;瓦楞纸是由挂面纸和通过瓦楞棍加工而形成的波形的瓦楞纸粘合而成的板状物,本实施例中优选地,在材料的选择上选择A楞或B楞的五层瓦楞纸板,该材料适合大物件的运输包装,缓冲性能较好,包装箱体1经简单折叠就可以投入使用。
[0033]为了保证箱体的稳固性,在包装箱体1上相应的侧板之间设有用于固定的插舌3和对应的插孔4,通过插舌3与插孔4的插合进行组装,使包装箱体保持牢固。在包装箱体上表面设有撕拉扣,使用时从包装箱体1上表面撕开撕拉扣2后,即可取出自行车,根据需要对座椅高度稍作调整后便可以上路。
[0034]在包装箱体1内安装有轮胎本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车包装箱,其特征在于,包括包装箱体,所述包装箱体内安装有轮胎固定装置和座椅保护盒;所述轮胎固定装置为三棱柱状,所述轮胎固定装置上设有用于固定轮胎的凹槽,所述座椅保护盒上安装有车座孔;所述包装箱体上表面设有撕拉扣。2.根据权利要求1所述的自行车包装箱,其特征在于,所述包装箱体内轮胎固定装置的数量为两个,分别安装在箱体内两侧。3.根据权利要求2所述的自行车包装箱,其特征在于,所述轮胎固定装置为直角三棱柱状,截面为等腰直角三角形,两个直角面分别与包装箱体的侧面和底面贴合固定。4.根据权利要求1所述的自行车包装箱,其特征在于,所述包装箱体的大小与自行车相配合,所述自行车未拆卸,整车放...

【专利技术属性】
技术研发人员:钟云飞张舒雅任佳乐
申请(专利权)人:湖南工业大学
类型:新型
国别省市:

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