一种用于负荷开关分合闸的电磁离合式电动机构制造技术

技术编号:37280979 阅读:24 留言:0更新日期:2023-04-20 23:48
本实用新型专利技术公开了一种用于负荷开关分合闸的电磁离合式电动机构,涉及电力系统应用设备领域,包含有电磁离合器(1)、减速机构(2)、两个微动开关(3)、凸轮(4)、电机(5)、拉杆(6)和拐臂(7)。本实用新型专利技术结构简单,无需改变负荷开关的整体结构和安装支架,采用电磁离合器替代传统手动离合装置,解决了手动离合装置带来的问题,使负荷开关分合闸操作更加便捷、安全、可靠,增加手动分合闸手柄,实现了手动和电动分合闸的无缝切换,保证负荷开关顺利分合闸,成本低,安装方便,适合大规模推广应用。适合大规模推广应用。适合大规模推广应用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于负荷开关分合闸的电磁离合式电动机构


[0001]本技术涉及电力系统应用设备领域,具体的说是一种用于负荷开关分合闸的电磁离合式电动机构。

技术介绍

[0002]负荷开关适用于供电网络中,可切断额定负荷电流和一定的过载电流,目前此种类型的负荷开关主要有框架、真空灭弧室组件、隔离刀组件、过中弹簧机构组成,朱啊哟通过电动机构来实现电动分合闸操作,也可由操作人员通过绝缘拉杆,手动操作实现。
[0003]现有此种类型的负荷开关分合闸操作存在以下不足:
[0004]1、电动和手动两种操作方式的切换采用手动离合机构,需人为介入将离合器调整至手动或电动模式,此种手动离合装置需要单独设置相关的机械结构,不仅零部件冗余,且易卡滞,进而影响到分合闸操作。
[0005]2、电动机构在分合闸操作过程中,若遇到供电电源中断、电动机构零部件卡滞、电机停转等突发状况,会造成电动机构停滞,此时手动离合结构会受因停滞产生的外力影响,而无法切换至手动分合闸模式,导致分合闸操作中断,此种情况若在带电分合闸时发生,容易使设备烧毁,导致线路故障。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于负荷开关分合闸的电磁离合式电动机构,其特征在于,包含有电磁离合器(1)、减速机构(2)、两个微动开关(3)、凸轮(4)、电机(5)、拉杆(6)和拐臂(7),所述减速机构(2)包含有壳体(21)、一级减速轴(22)、二级减速轴(23)和三级减速轴(24),上述三个减速轴上分别设置相互啮合的一级齿轮、二级齿轮和三级齿轮,所述电磁离合器(1)一端连接电机(5)的输出轴、另一端连接一级减速轴(22),所述三级减速轴(24)一端突出于壳体(21)之外并在其端部设置拐臂(7)、另一端固定设置凸轮(4),所述凸轮(4)两侧对称设置用于分闸和合闸的两个微动开关(3),所述拐臂(7)通过拉杆(6)与负荷开关操动轴上的主拐臂(8)连接,所述负荷开关操动轴的另一端设置手动分合闸手柄(9)。2.根据权利要求1所述的一种用于负荷开关分合闸的电磁离合式电动机构,其特征在于,所述电磁离合器(1)包含有主动盘(11)、从动盘(12)和法兰盘(13),所述主动盘(11)与电机(5)的输出轴连接,所述从动盘(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:侯玉鑫苏明涛王博朱祥东葛仿亓浩杜培鹏杨新京李廷彬戚骁王超樊勃鲍国勇
申请(专利权)人:山东泰开智能配电有限公司
类型:新型
国别省市:

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