本实用新型专利技术提供了一种皮带轮喷漆防护装置,包括:第一防护片和第二防护片,第一防护片和第二防护片拼装后的形状呈圆环形,圆环形结构尺寸与防护位置尺寸相适配;第一防护片和第二防护片上每片上至少有三个螺栓孔,圆环形结构具有第一切割线和第二切割线,连接第一螺栓孔和第六螺栓的圆心所成直线的中垂线与第一切割线重合;连接第三螺栓孔和第四螺栓的圆心所成直线的中垂线与第一切割线重合。本实用新型专利技术的技术方案克服现有技术中喷漆防护装置安装困难,不易于加工的问题。不易于加工的问题。不易于加工的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种皮带轮喷漆防护装置
[0001]本技术涉及皮带轮加工防护
,具体涉及一种皮带轮喷漆防护装置。
技术介绍
[0002]在对加皮带轮进行加工时,表面往往需要喷涂油漆,但是在某些特定端面上要避免喷涂油漆,因此在喷漆过程中需要采取有效的防护措施将此端面防护起来。在对如图2所示皮带轮的端面上进行防护时,要克服以下问题:首先,皮带轮的非防护面直径从左到右逐渐变大,这对防护装置的安装提出要求;其次,皮带轮上钻孔不均布,这对加工防护装置也提出了要求。因此现需要一种安装方式简单,易于加工的喷漆防护装置。
技术实现思路
[0003]本技术的主要目的在于提供一种皮带轮喷漆防护装置,以解决现有技术中的喷漆防护装置安装困难,不易于加工的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供了一种皮带轮喷漆防护装置,包括:第一防护片和第二防护片,第一防护片和第二防护片拼装后的形状呈圆环形,圆环形结构尺寸与防护位置尺寸相适配;
[0005]第一防护片和第二防护片上每片上至少有三个螺栓孔,第一防护片上沿顺时针方向开设有第一螺栓孔、第二螺栓孔和第三螺栓孔,第二防护片上沿顺时针方向开设有第四螺栓孔、第五螺栓孔和第六螺栓孔;
[0006]第一螺栓孔的圆心与皮带轮的圆心连接所成直线与第二螺栓孔的圆心与皮带轮的圆心连接所成直线的夹角为60
°
;
[0007]第二螺栓孔的圆心与皮带轮的圆心连接所成直线与第三螺栓孔的圆心与皮带轮的圆心连接所成直线的夹角为60
°
;
[0008]第一螺栓孔的圆心与皮带轮的圆心连接所成直线与第六螺栓孔的圆心与皮带轮的圆心连接所成直线的夹角为60
°
;
[0009]第三螺栓孔的圆心与皮带轮的圆心连接所成直线与第四螺栓孔的圆心与皮带轮的圆心连接所成直线的夹角为60
°
;
[0010]圆环形结构具有第一切割线和第二切割线,连接第一螺栓孔和第六螺栓的圆心所成直线的中垂线与第一切割线重合;
[0011]连接第三螺栓孔和第四螺栓的圆心所成直线的中垂线与第一切割线重合。
[0012]进一步地,第四螺栓孔的圆心与皮带轮的圆心连接所成直线与第五螺栓孔的圆心与皮带轮的圆心连接所成直线的夹角为50
°
;
[0013]第五螺栓孔的圆心与皮带轮的圆心连接所成直线与第六螺栓孔的圆心与皮带轮的圆心连接所成直线的夹角为70
°
。
[0014]进一步地,防护装置由铁板制成。
[0015]进一步地,防护装置通过螺栓固定在皮带轮上。
[0016]本技术具有如下优点:
[0017]1、两片组合的防护装置不仅解决了对非防护面的右端面直径大于左端面直径的皮带轮的装配问题,并且减小了喷漆组装工装人员组装的难度,使得组装过程更加简单、易操作;
[0018]2、将螺栓孔之间距离相对均匀分布的一半切割成一片,螺栓孔之间距离不均匀分布的一半切割成另一片,这样的切割方式减小了加工难度。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中:
[0020]图1示出了根据本技术的皮带轮喷漆防护装置的整体结构示意图;
[0021]图2示出了皮带轮和喷漆防护装置的剖面图。
[0022]其中,上述附图中的附图标记为:
[0023]1、防护装置;11、第一防护片;111、第一螺栓孔;112、第二螺栓孔;113、第三螺栓孔;12、第二防护片;121、第四螺栓孔;122、第五螺栓孔;123、第六螺栓孔;2、螺栓;3、皮带轮。
具体实施方式
[0024]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0025]如图1和图2所示的一种皮带轮喷漆防护装置,包括:第一防护片11和第二防护片12,第一防护片11和第二防护片12拼装后的形状呈圆环形,圆环形结构尺寸与防护位置尺寸相适配;
[0026]第一防护片11和第二防护片12上每片上至少有三个螺栓孔,第一防护片11上沿顺时针方向开设有第一螺栓孔111、第二螺栓孔112和第三螺栓孔113,第二防护片12上沿顺时针方向开设有第四螺栓孔121、第五螺栓孔122和第六螺栓孔123;
[0027]第一螺栓孔111的圆心与皮带轮3的圆心连接所成直线与第二螺栓孔112的圆心与皮带轮3的圆心连接所成直线的夹角为60
°
;
[0028]第二螺栓孔112的圆心与皮带轮3的圆心连接所成直线与第三螺栓孔113的圆心与皮带轮3的圆心连接所成直线的夹角为60
°
;
[0029]第一螺栓孔111的圆心与皮带轮3的圆心连接所成直线与第六螺栓孔123的圆心与皮带轮3的圆心连接所成直线的夹角为60
°
;
[0030]第三螺栓孔113的圆心与皮带轮3的圆心连接所成直线与第四螺栓孔121的圆心与皮带轮3的圆心连接所成直线的夹角为60
°
;
[0031]圆环形结构具有第一切割线和第二切割线,连接第一螺栓孔111和第六螺栓的圆
心所成直线的中垂线与第一切割线重合;
[0032]连接第三螺栓孔113和第四螺栓的圆心所成直线的中垂线与第一切割线重合。
[0033]具体地,第四螺栓孔121的圆心与皮带轮3的圆心连接所成直线与第五螺栓孔122的圆心与皮带轮3的圆心连接所成直线的夹角为50
°
;
[0034]第五螺栓孔122的圆心与皮带轮3的圆心连接所成直线与第六螺栓孔123的圆心与皮带轮3的圆心连接所成直线的夹角为70
°
。
[0035]具体地,防护装置1由铁板制成,铁板厚度为3mm。
[0036]具体地,防护装置1通过螺栓2固定在皮带轮3上。选用六角头螺栓进行固定,为了将第一防护片11和第二防护片12安装固定在皮带轮3上,并且不至于有油漆渗入,每片上至少利用三个螺栓2固定。
[0037]具体地,环形结构的内径为213mm~214mm,环形结构的外径范围为329mm~331mm。皮带轮3上需要进行喷漆防护的面上,内径为212mm,外径为320mm,因此环形结构的内径和外径要与皮带轮3的喷漆防护面的尺寸相适配。
[0038]由于皮带轮的非防护面直径从左到右逐渐变大,为了便于在皮带轮上安装防护装置1,所以将圆环形结构的防护装置1用激光切割成两片,然后再本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种皮带轮喷漆防护装置,包括:第一防护片和第二防护片,所述第一防护片和所述第二防护片拼装后的形状呈圆环形,所述圆环形结构尺寸与防护位置尺寸相适配,其特征在于,所述第一防护片和所述第二防护片上每片上至少有三个螺栓孔,所述第一防护片上沿顺时针方向开设有第一螺栓孔、第二螺栓孔和第三螺栓孔,所述第二防护片上沿顺时针方向开设有第四螺栓孔、第五螺栓孔和第六螺栓孔;所述第一螺栓孔的圆心与皮带轮的圆心连接所成直线与所述第二螺栓孔的圆心与皮带轮的圆心连接所成直线的夹角为60
°
;所述第二螺栓孔的圆心与皮带轮的圆心连接所成直线与所述第三螺栓孔的圆心与皮带轮的圆心连接所成直线的夹角为60
°
;所述第一螺栓孔的圆心与皮带轮的圆心连接所成直线与所述第六螺栓孔的圆心与皮带轮的圆心连接所成直线的夹角为60
°
;所述第三螺栓孔的圆心与皮带轮的圆心连接所成直...
【专利技术属性】
技术研发人员:王彩云,
申请(专利权)人:青岛海之冠汽车配件制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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