【技术实现步骤摘要】
一种电池隔膜及其制备方法、电池与车辆
[0001]本专利技术属于电池
,涉及一种电池隔膜,尤其涉及一种电池隔膜及其制备方法、电池与车辆。
技术介绍
[0002]随着电池行业的快速发展,锂离子电池在储能领域及电动汽车上的应用越来越广,其对电芯循环寿命的要求也越来越高。目前长循环电芯的设计是通过正负极活性物质选择,以及电解液匹配来实现的,而对于隔膜通常是采用普通聚烯烃隔膜或者陶瓷涂覆的聚烯烃隔膜,并没有做特殊设计,当正负极活性物质和电化学体系确定后,循环基本就已经确定,隔膜在电池里面是惰性物质,不参与反应,因此不会对电池循环有任何促进作用。
[0003]目前公开的电池隔膜并未做特殊设计,无法在不影响电池能量密度的情况下实现电池循环寿命的延长。因此,开发设计一种新型的电池隔膜及其制备方法、电池与车辆至关重要。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足,本专利技术的目的在于提供一种电池隔膜及其制备方法、电池与车辆,在电池的循环过程中,随着电池循环时间的延长,隔膜基体的内部和/或表面上设置的微胶囊 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池隔膜,其特征在于,所述电池隔膜包括隔膜基体,所述隔膜基体的内部和/或表面上设置有微胶囊,所述微胶囊包括保护层囊壁与所述保护层囊壁内的电解液添加剂。2.根据权利要求1所述的电池隔膜,其特征在于,所述隔膜基体的内部和/或表面上还设置有耐热性材料。3.根据权利要求2所述的电池隔膜,其特征在于,所述耐热性材料包括陶瓷材料和/或耐热高分子材料;优选地,所述陶瓷材料包括氧化铝、勃姆石、二氧化硅或氧化钛中的任意一种或至少两种的组合;优选地,所述耐热高分子材料包括芳香族聚酰胺纤维、聚甲基丙烯酸甲酯或聚酰亚胺中的任意一种或至少两种的组合。4.根据权利要求2或3所述的电池隔膜,其特征在于,所述隔膜基体的表面上设置有粘结材料层,所述粘结材料层内设置有微胶囊;优选地,所述粘结材料层内设置有所述耐热性材料;优选地,所述粘结材料层的材质包括聚偏氟乙烯、聚甲基丙烯酸甲酯、聚丙烯酸酯或改性聚丙烯酸中的任意一种或至少两种的组合。5.根据权利要求1~4任一项所述的电池隔膜,其特征在于,所述保护层囊壁的材质包括聚合物;优选地,所述聚合物包括聚酰胺、聚氨酯、聚乙烯、聚丙烯、聚乙烯吡咯烷酮、环氧树脂或海藻酸钠中的任意一种或至少两种的组合;优选地,所述电解液添加剂包括无机添加剂和/或有机添加剂;优选地,所述无机添加剂包括无机成膜添加剂;优选地,所述无机成膜添加剂包括四氟硼酸锂、六氟磷酸锂、二氟草酸硼酸锂、双乙二酸硼酸锂、二氟二草酸磷酸锂、四氟草酸磷酸锂或双氟磺酰亚胺锂中的任意一种或至少两种的组合;优选地,所述有机添加剂包括氟代碳酸...
【专利技术属性】
技术研发人员:申津婧,吕飞,马华,高秀玲,刘峰,闾陈立,
申请(专利权)人:天津市捷威动力工业有限公司,
类型:发明
国别省市:
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