一种公铁两用车防脱轨复轨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出了一种公铁两用车防脱轨复轨装置，涉及钢轨设施辅助工具技术领域。一种公铁两用车防脱轨复轨装置，包括安装座以及活动设于安装座的升降机构，升降机构底部设有支撑杆。采用本实用新型专利技术，其不仅能通过设置升降机构来辅助公铁两用车进行复轨，还能够通过将其升降机构的底部贴近钢轨来防止公铁两用车发生重大脱轨事件，更具实用性。更具实用性。更具实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种公铁两用车防脱轨复轨装置


[0001]本技术涉及钢轨设施辅助工具
，具体而言，涉及一种公铁两用车防脱轨复轨装置。

技术介绍

[0002]现有的公铁两用牵引车如果没有使用防脱复轨装置，一旦牵引车脱轨事故，如无法准确及时复轨清通现场，则造成该钢轨无法正常通行，机车车辆无法准时牵引入整备场造成整备作业机车车辆减少，上道作业的机车车辆减少，无法足额提供机车车辆及时上道牵引，造成货物在中转场积压和容易造成客货运列车的晚点。
[0003]在中国专利文献公开的授权公告号为：CN204279484U的技术专利，其公开了“矿用电机车复轨装置”，并具体公开了包括连接座、螺杆、工业脚轮和加力杆，加力杆和工业脚轮分别连接于螺杆的上、下端，螺杆穿过连接座的外侧与其连接为一体，连接座的内侧通过牵引销与矿用电机的牵引座连接，连接座的外侧连接有螺杆、工业脚轮及加力杆的装配件。该专利中的复轨装置尽管可以完成机车的复轨，但是不具有防止机车脱轨的功能，功能上具有一定的局限性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种公铁两用车防脱轨复轨装置，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公铁两用车防脱轨复轨装置，其特征在于：包括安装座以及活动设于所述安装座的升降机构，所述升降机构底部设有支撑杆；还包括第一安装螺栓，所述支撑杆底部设有防护板，所述防护板设有第一通孔，所述支撑杆底部设有安装螺孔，所述第一安装螺栓穿过所述第一通孔并与所述防护板螺纹连接。2.根据权利要求1所述的公铁两用车防脱轨复轨装置，其特征在于：所述升降机构包括设于所述支撑杆顶部的滑块，所述安装座设有滑孔，所述滑块滑动设于所述安装座。3.根据权利要求2所述的公铁两用车防脱轨复轨装置，其特征在于：还包括用于给所述滑块提供动力的油泵，所述油泵设有与所述滑孔连通的导管。4.根据权利要求2所述的公铁两用车防脱轨复轨装置，其特征在于：所述安装座位于所述滑孔开口设有限位套，所述限位套设于所述支撑杆。5.根据权利要求1所述的公铁两用车防脱轨复轨装置，其特征在于：所述升降机构还包括转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：施锦兴，
申请(专利权)人：施锦兴，
类型：新型
国别省市：