开放式整流支板组件钣焊方法技术

本发明专利技术公开了一种开放式整流支板组件的钣焊方法，首先将用于整流支板成型的板料预弯为V型件，然后将V型件开口端对接焊形成长度方向两端敞口但周向封闭的中间件，其中，中间件的长度大于整流支板最终的设计长度，且中间件长度方向的两端区域作为两个预留区域；接着选择中间件两个预留区域中的一个，沿着该预留区域末端轮廓边进行翻边处理；然后，向中间件的周向封闭内腔中插入阳模，对中间件实施包含塑形变形的轮廓度校形；而后根据支板尾段的尺寸，从中间件的非预留区域切割出整流支板与支板尾段对应长度的边，然后沿着该边对接焊支板尾段和整流支板；最后根据整流支板的外形尺寸切割去除中间件上的翻边和其余预留区域。本发明专利技术的成型方法能够提高整流支板组件的成型精度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
开放式整流支板组件钣焊方法


[0001]本专利技术属于钣焊
，具体是一种开放式整流支板组件钣焊工艺方法。

技术介绍

[0002]如图1所示是一种发动机整流支板组件，组件截面呈“流线”型，组件由整流支板1和支板尾段2焊接而成，整流支板1是钣金成型件，材料厚度0.8mm，型面面轮廓度为0.2，支板尾段2为机加件。
[0003]当前行业内整流支板的传统主要成型工艺是：先将板料预弯成”V”字形，之后采用图2所示的模具压型，开口零件套装与阳模上，之后一起置于阴模中，合模成型，再之后采用图3所示的型胎，切上下边及开口边，按型胎检查型面的轮廓度。
[0004]然而，由于整流支板为开放结构，压型时零件不能充分产生塑形变形，加之型面Y坐标变化值小，型面变化平缓，影响零件成型时的塑形变形，而切边、检查配置的型胎是在约束状态下进行的，零件料厚小，所以零件型面轮廓度检查失真，实际存在较大的弹性变形，后期与支板尾段2对接焊时，整流支板1沿图1所示的方向回弹，下半部分，开口边向下回弹，其中间往外回弹，综合影响型面，实际零件不合格，导致后期与支板尾段焊本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.开放式整流支板组件的钣焊方法，其特征在于：包括以下步骤，步骤一，将用于整流支板成型的板料预弯为V型件，然后将V型件开口端对接焊形成长度方向两端敞口但周向封闭的中间件，其中，中间件的长度大于整流支板最终的设计长度，且中间件长度方向的两端区域作为两个预留区域；步骤二，选择中间件两个预留区域中的一个，沿着该预留区域末端轮廓边进行翻边处理；步骤三，向中间件的周向封闭内腔中插入阳模，对中间件实施包含塑形变形的轮廓度校形；步骤四，根据支板尾段的尺寸，从中间件的非预留区域切割出整流支板与支板尾段对应长度的边，然后沿着该边对接焊支板尾段和整流支板；步骤五，根据整流支板的外形尺寸切割去除中间件上的翻边和其余预留区域。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊健，代娜娜，李英，刘湘宇，杨进，汤华，杨丽英，游晓君，
申请(专利权)人：中国航发贵州黎阳航空动力有限公司，
类型：发明
国别省市：