一种双联齿轮轮齿角向累积偏差测量方法技术

本发明专利技术公开了一种双联齿轮轮齿角向累积偏差测量方法，考虑初始齿对角向偏差，初始齿对选择任意，无特别要求，在测量前无需特别标记，测量后寻优计算前标记并记录其初始角向偏差δ即可，实现快速定位双联齿轮所有符合累积偏差要求的齿对。偏差要求的齿对。偏差要求的齿对。

【技术实现步骤摘要】
一种双联齿轮轮齿角向累积偏差测量方法


[0001]本专利技术涉及测量方法领域，具体涉及一种双联齿轮轮齿角向累积偏差测量方法。

技术介绍

[0002]目前，对于有角向要求的双联齿轮，加工后测量验收时，除其标定齿对的初始偏差难控制外，还不便定位其他符合累积偏差要求的齿对，为提供产品验收依据，常逐一测量比较，效率低下，缺乏便利性。而对于部分无角向要求的双联齿轮，在加工后装配前，依赖人工观测经验或采用随机测量的方式，为装机准备提供依据，方法稳定性、可靠性差，缺乏合理性。

技术实现思路

[0003]专利技术目的
[0004]为解决上述问题，本专利技术提供了一种双联齿轮轮齿角向累积偏差测量方法。
[0005]专利技术技术解决方案
[0006]一种双联齿轮轮齿角向累积偏差测量方法，包括如下步骤：
[0007](1)确定或标定初始测量齿对，测量初始角向偏差δ，δ为控制后或选定齿对的初始角向偏差；
[0008](2)确定双联齿轮累积角向偏差的上偏差U
Error
和下偏差D
Erro本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双联齿轮轮齿角向累积偏差测量方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)确定或标定初始测量齿对，测量初始角向偏差δ，δ为控制后或选定齿对的初始角向偏差；(2)确定双联齿轮累积角向偏差的上偏差U
Error
和下偏差D
Error
；(3)定义初始角向偏差δ的数值、累积角向上偏差U
Error
和下偏差D
Error
的数值、双联齿轮轴的输入轮齿数Zi和输出轮齿数Zo；(4)按照如下公式构造输入齿轮角度分布矩阵In和输出齿轮角度分布矩阵Out；(5)按照如下公式，寻找符合条件的In(i)，并返回对应的i值或i值组成的矩阵I；In(i)∈[Out
‑
U
Error
，Out+D
Error
](6)按照如下公式，寻找符合条件的Out(j)，并返回对应的j值或j值组成的矩阵J；Out(j)∈[In
‑
U
Error
，In+D
Error
](7)按照如下公式计算最小累计偏差M
e
(i，j)。M
e
(i，j)＝Min〔|In
‑
Out|〕...

【专利技术属性】
技术研发人员：董超，赵泽民，张红艳，仉凤权，唐琦，
申请(专利权)人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司，
类型：发明
国别省市：