用于将齿条按压到小齿轮上的设备制造技术

本发明专利技术涉及一种用于将齿条按压到小齿轮上的设备，该设备具有：压件，其中压件可被布置成在壳体内并且沿中心纵向轴线的轴向方向可移位；在相对于中心纵向轴线的轴向方向上可被固定在壳体上的支承元件；在轴向方向上作用的预紧元件，其中借助布置在支承元件与压件之间的预紧元件，压件沿相对于中心纵向轴线的轴向方向并且背离支承元件指向地被施加预紧力；以及滑动元件，其中滑动元件被布置在压件的背离预紧元件的侧面处以贴靠齿条。为了降低制造成本和/或可以实现较为紧凑的结构方式，设备的突出之处在于，压件在贴靠滑动元件的侧面处具有轮廓以用于补偿公差，其中轮廓与滑动元件相互作用。互作用。互作用。

【技术实现步骤摘要】
用于将齿条按压到小齿轮上的设备


[0001]本专利技术涉及一种用于将齿条按压到小齿轮上的设备，该设备具有：压件，其中压件可被布置成在壳体内并且沿中心纵向轴线的轴向方向可移位；在相对于中心纵向轴线的轴向方向上可被固定在壳体上的支承元件；在轴向方向上作用的预紧元件，其中借助布置在支承元件与压件之间的预紧元件，压件沿相对于中心纵向轴线的轴向方向并且背离支承元件指向地被施加预紧力；以及滑动元件，其中滑动元件被布置在压件的背离预紧元件的侧面处以贴靠齿条。

技术介绍

[0002]这样的设备是从DE 10 2010 029 603 A1已知的。这样的设备由多个零件或元件构成，这些零件或元件在使用锁紧销的情况下可被预装配成装配单元。该装配单元随后可以被装配到壳体中。壳体可以被设计为独立的元件或者被设计为传动装置壳体的、尤其方向盘壳体的一体式或一件式组成部分。为了补偿公差、尤其补偿游隙和/或磨损，已知的设备具有相对于彼此可旋转的两个调节盘以及弹簧盘作为单独的元件或构件。用多个单独的元件来形成该设备可能会导致制造成本提高。

技术实现思路

[0003本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于将齿条(23)按压到小齿轮(24)上的设备，所述设备具有：压件(2)，其中所述压件(2)可被布置成在壳体(21)内并且沿中心纵向轴线(12)的轴向方向可移位；在相对于所述中心纵向轴线(12)的轴向方向上可被固定在所述壳体(21)上的支承元件(9)；在轴向方向上作用的预紧元件(13)，其中借助布置在所述支承元件(9)与所述压件(2)之间的所述预紧元件(13)，所述压件(2)沿相对于所述中心纵向轴线(12)的轴向方向并且背离所述支承元件(9)指向地被施加预紧力；以及滑动元件(4)，其中所述滑动元件(4)被布置在所述压件(2)的背离所述预紧元件(13)的侧面(19)处以贴靠所述齿条(23)，其特征在于，所述压件(2)在贴靠所述滑动元件(2)的所述侧面(19)处具有轮廓(20)以用于补偿公差，其中所述轮廓(20)与所述滑动元件(4)相互作用。2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，在已装配状态下，所述滑动元件(4)由于所述轮廓(20)而在所述中心纵向轴线(12)的轴向方向上弹性地变形和/或受到预紧力，尤其在已装配状态下，所述轮廓(20)至少部分地或完全地被填充以所述滑动元件(4)的弹性地变形到所述轮廓(20)中的至少一个区段，优选地在已装配状态下，所述滑动元件(4)的至少一个区段被弹性地压入到所述轮廓(20)中。3.根据权利要求1或2所述的设备，其特征在于，所述轮廓(20)借助于所述压件(2)的贴靠所述滑动元件(4)的侧面(19)中的至少一个凹陷部(25，26)而形成，所述至少一个凹陷部(25，26)尤其被设计为凹槽，优选地，所述至少一个凹陷部(25，26)与所述齿条(23)的纵向轴线平行地延伸。4.根据权利要求3所述的设备，其特征在于，所述轮廓(20)具有多个凹陷部(25，26)或两个凹陷部(25，26)，尤其所述凹陷部(25，26)彼此平行地并且沿所述齿条(23)的轴向方向延伸，优选地，各个凹陷部(25，26)相对于所述中心纵向轴线(12)且从所述齿条(23)的中心点(27)出发被布置在+25
°
至+50
°
的第一角度范围内以及
‑
25
°
至
‑<...

【专利技术属性】
技术研发人员：A，
申请(专利权)人：ZF汽车意大利有限公司，
类型：发明
国别省市：