用于将齿条按压到小齿轮上的设备制造技术

本发明专利技术涉及一种用于将齿条按压到小齿轮上的设备，该设备具有：压件，其中压件可被布置成在壳体内并且沿中心纵向轴线的轴向方向可移位；在相对于中心纵向轴线的轴向方向上可被固定在壳体上的支承元件；在轴向方向上作用的预紧元件，其中借助布置在支承元件与压件之间的预紧元件，压件沿相对于中心纵向轴线的轴向方向并且背离支承元件指向地被施加预紧力。为了能够降低制造成本和/或实现较为紧凑的结构方式，设备的突出之处在于，在压件的背离预紧元件的一侧布置有滑动元件以用于贴靠齿条，其中滑动元件在中心纵向轴线的轴向方向上被设计有弹簧功能以用于补偿公差。计有弹簧功能以用于补偿公差。计有弹簧功能以用于补偿公差。

【技术实现步骤摘要】
用于将齿条按压到小齿轮上的设备


[0001]本专利技术涉及一种用于将齿条按压到小齿轮上的设备，该设备具有：压件，其中压件可被布置成在壳体内并且沿中心纵向轴线的轴向方向可移位；在相对于中心纵向轴线的轴向方向上可被固定在壳体上的支承元件；在轴向方向上作用的预紧元件，其中借助布置在支承元件与压件之间的预紧元件，压件沿相对于中心纵向轴线的轴向方向并且背离支承元件指向地被施加预紧力。

技术介绍

[0002]这样的设备是从DE 10 2010 029 603 A1已知的。这样的设备由多个零件或元件构成，这些零件或元件在使用锁紧销的情况下可被预装配成装配单元。该装配单元随后可以被装配到壳体中。壳体可以被设计为独立的元件或者被设计为传动装置壳体的、尤其方向盘壳体的一体式或一件式组成部分。为了补偿公差、尤其补偿游隙和/或磨损，已知的设备具有相对于彼此可旋转的两个调节盘以及弹簧盘作为单独的元件或构件。用多个单独的元件来形成该设备可能会导致制造成本提高。

技术实现思路

[0003]本专利技术所基于的目的是，改进一种开篇所述类型的设备，从而使得能够降低本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于将齿条(21)按压到小齿轮(22)上的设备，所述设备具有：压件(2)，其中所述压件(2)可被布置成在壳体(19)内并且沿中心纵向轴线(12)的轴向方向可移位；在相对于所述中心纵向轴线(12)的轴向方向上可被固定在所述壳体(19)上的支承元件(9)；在轴向方向上作用的预紧元件(13)，其中借助布置在所述支承元件(9)与所述压件(2)之间的所述预紧元件(13)，所述压件(2)沿相对于所述中心纵向轴线(12)的轴向方向并且背离所述支承元件(9)指向地被施加预紧力，其特征在于，在所述压件(2)的背离所述预紧元件(13)的一侧布置有滑动元件(4)以用于贴靠所述齿条(21)，其中所述滑动元件(4)在所述中心纵向轴线(12)的轴向方向上被设计有弹簧功能以用于补偿公差。2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，为了实现所述弹簧功能，所述滑动元件(4)具有弹簧轮廓，其中在已装配状态下所述滑动元件(4)由于所述弹簧轮廓而在所述压件(2)与所述齿条(21)之间、在所述中心纵向轴线(12)的轴向方向上受到预紧力。3.根据权利要求2所述的设备，其特征在于，所述弹簧轮廓在所述滑动元件(4)的朝向所述压件(2)的内侧(27)和/或在朝向所述齿条(21)的外侧(28)具有至少一个凹形区段(23，24)和/或至少一个凸形区段(25，26)，尤其所述弹簧轮廓在所述滑动元件(4)的外侧(28)具有至少一个凸形区段(25，26)或两个凸形区段(25，26)，优选地所述弹簧轮廓在所述滑动元件(4)的内侧(27)具有至少一个凹形区段(23，24)或两个凹形区段(23，24)。4.根据权利要求2或3所述的设备，其特征在于，所述弹簧轮廓具有多个槽状凹陷部或两个槽状凹陷部，尤其所述槽状凹陷部沿所述齿条(21)的轴向方向延伸，优选地各个槽状凹陷部相对于所述中心纵向轴线(12)且从所述齿条(21)的中心点(36)出发被布置在+20
°
至+45
°
的第一角度范围内以及
‑
20
°
至
‑
45
°
的第二角度范围内。5.根据前述权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：A，
申请(专利权)人：ZF汽车意大利有限公司，
类型：发明
国别省市：