一种基于全景影像的显示方法及全景影像显示系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于全景影像的显示方法及全景影像显示系统，全景影像显示系统包括摄像头模块、全景影像控制模块、显示模块，车身控制模块；显示模块中存储车辆模型图片包含车身主体图片和四个车门图片。四个摄像头分别获取车辆四周状态图像并传输至全景影像控制模块，全景影像控制模块将拼接后的全景图像传输至显示模块，显示模块能够从车身控制模块获取车门开闭状态。显示模块支持用户选择车辆图片颜色，显示模块能够根据车门开闭状态和选择的车辆图片颜色，将选定颜色的车门图片以一定角度叠加到选定颜色的车身主体上。本显示系统能够识别并显示车门开闭状态，实现车辆模型颜色切换，功能逻辑简单，实时交互，适配性强。适配性强。适配性强。

【技术实现步骤摘要】
一种基于全景影像的显示方法及全景影像显示系统


[0001]本专利技术涉及汽车全景影像
，具体涉及一种基于全景影像的显示方法及全景影像显示系统。

技术介绍

[0002]全景影像能够减少驾驶员视野盲区，被越来越多地应用在汽车上，随着汽车工业的发展和用户需求的提高，全景影像系统也在不断丰富其的附加功能，提升产品体验。开发一种能够实时显示车门开闭状态，避免车门未关严时车辆起步，同时能够实现车辆颜色的个性化设置，满足用户个性化需求的全景影像系统，有十分重要的现实意义与巨大的价值。
[0003]鉴于上述需求，本专利技术创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本专利技术。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种基于全景影像的显示方法及全景影像显示系统，通过显示模块实现车门状态显示和切换车辆模型颜色，且无需建立显示模块与全景影像控制模块的双向信息通讯，降低了开发难度，节省成本，具有功能逻辑简单，实时交互，车型适配性强等特点。
[0005]本专利技术采用的技术方案在于：
[0006]一方面，提供一种基于全景影像的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于全景影像的显示方法，其特征在于，包括：在显示模块中预存储车型图片，所述车型图片包括多种颜色的车辆模型图片；采集车辆四周的环境影像并据此生成全景图像，将全景图像传输给所述显示模块；所述显示模块根据用户的选择，将所选颜色的车辆模型图片叠加在所述全景图像上进行显示。2.如权利要求1所述的一种基于全景影像的显示方法，其特征在于，所述车辆模型图片包括车身主体图片和车门图片，所述显示模块获取车辆的车门开闭信息；所述显示模块根据车门开闭信息确定所述车门图片与所述车身主体图片之间贴合的角度。3.如权利要求2所述的一种基于全景影像的显示方法，其特征在于，当车门关闭时，所述车门图片与所述车身主体图片之间贴合的角度为零；当车门打开时，所述车门图片与所述车身主体图片之间贴合的角度大于零。4.一种全景影像显示系统，其特征在于，包括多个摄像头(1)、全景影像控制模块(2)、显示模块(3)、车身控制模块(4)；所述的多个摄像头获取车辆四周的环境影像，并将环境影像传输给所述全景影像控制模块；所述全景影像控制模块将各摄像头获取的...

【专利技术属性】
技术研发人员：谌虹静，郑超，孟祥玲，
申请(专利权)人：一汽大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：