一种疏散平台基座螺栓定位装置制造方法及图纸

一种疏散平台基座螺栓定位装置，其包括横向滑轨、纵向滑轨、滑板、定位板、滑轮；滑板设置在各滑轨底部的凹槽内，滑板沿滑轨长度方向滑动；定位板通过螺杆、内丝套筒与纵向滑轨下面的滑板固定连接，定位板通过滑板、限位螺栓与纵向滑轨连接，根据基座螺栓设计情况在定位板上开设对应的定位孔；纵向滑轨与横向滑轨下面的滑板固定连接，纵向滑轨与横向滑轨通过滑板及限位螺栓连接；滑轨上均安装水平尺；滑轮对称设置在横向滑轨下面，滑轮沿钢轨移动，并可调节高度。该定位装置结构简单，操作方便，现场可根据疏散平台基座间距通过移动滑板对定位板进行调整，大大的提高了工作效率，降低了人员工作强度，并且能够保证基座螺栓的定位准确度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种疏散平台基座螺栓定位装置

：
[0001]本技术属于城市轨道交通建设
，尤其涉及疏散平台基座螺栓定位施工
，具体地说，是一种可调节、适用性强的疏散平台基座螺栓定位装置。

技术介绍
：
[0002]随着大城市中心城区向周边远城区及周边城市辐射的发展，城市轨道交通以性价比较高的高架桥形式呈现的现象越来越普遍，疏散平台是当列车行驶过程中遇到紧急情况停运时，乘客快速、安全离开轨道区域的一种通道。由于轨道线之间的距离并非一种规格形式，疏散平台可能是单列位于双线承轨台中间或单侧，也可能是双列或多列布置，工程量大，施工繁琐；同时为了方便乘客上下方便，疏散平台类似于车站站台板，边线距离列车车身距离很近，若下部基座螺栓定位不精确，上部疏散平台出现偏差将会损坏列车车身，影响行车安全。

技术实现思路
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[0003]鉴于以上情况，本技术提供一种疏散平台基座螺栓定位装置，能够适合各种疏散平台布置形式，准确、快速的完成疏散平台基座螺栓定位，提高工作效率。
[0004]本技术为实现上述目的，采用如下技术方案：
[0005]本技术提供一种疏散平台基座螺栓定位装置，该定位装置包括垂直于钢轨方向的横向滑轨、平行于钢轨方向的纵向滑轨、滑板、定位板、滑轮；纵向滑轨底部设置凹槽，滑板设置在纵向滑轨的凹槽内，滑板沿纵向滑轨长度方向滑动，定位板通过上螺杆、下螺杆、内丝套筒与滑板固定连接，定位板通过滑板、限位螺栓与纵向滑轨连接形成整体进行纵向定位，根据基座螺栓设计情况在定位板上开设对应的定位孔；横向滑轨底部设置有凹槽，滑板设置在横向滑轨底部的凹槽内，滑板沿横向滑轨长度方向滑动，纵向滑轨两端与对应的横向滑轨下的滑板固定连接，纵向滑轨与横向滑轨通过滑板及限位螺栓连接形成整体进行横向定位；横向滑轨、纵向滑轨上均安装水平尺；滑轮对称设置在横向滑轨下面，滑轮沿钢轨移动，并可调节高度。
[0006]所述的定位板采用钢板自制，材质Q235，定位板可以是矩形、多边形，定位板上的定位孔可以是三孔、四孔、五孔。
[0007]所述的定位板中间设置螺纹孔，滑板中间对应设置螺纹孔。
[0008]所述的横向滑轨平行设置有两根。
[0009]所述的纵向滑轨根据实地情况布置，可设置一根、两根或多根，也可以设置于滑轮的一侧。
[0010]所述的定位板根据实地情况布置，可设置为单排、双排或多排，也可以设置于滑轮的一侧，每排的定位板设置有三块。
[0011]所述的水平尺采用自粘式尺条粘贴在纵向滑轨与横向滑轨的下表面。
[0012]所述的滑轮对称设置有四个。
[0013]所述的滑轮通过定位插销与外方管连接，内方管下端插入外方管中，内方管、外方管通过方形抱箍固定；内方管上端与设置于横向滑轨底部的凹槽内的滑板固定连接，滑轮通过外方管、内方管、限位螺栓及滑板与横向滑轨连接。
[0014]所述的方形抱箍为上下大小头。
[0015]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0016]1、本技术结构简单，操作方便，大大的提高了工作效率，降低了人员工作强度。
[0017]2、本技术的纵向滑轨可根据实际情况设置成单排或多排形式，也可设置于滑轮单侧，适用性强。
[0018]3、采用本技术，现场可根据疏散平台基座间距通过移动滑板对定位板进行调整，现场操作性强。
[0019]4、本技术的定位板及定位孔形式可根据实际情况进行调整，定位板可以是矩形、多边形等，定位孔可以是三孔、四孔、五孔等，实用性强。
[0020]5、本技术的滑轨自带刻度尺，施工时仅第一个疏散平台基座的螺栓需要人员进行测量仪器定位，后续定位均可依据自身刻度尺进行定位，方便快捷，施工效率高。
[0021]6、采用本技术，通过调整滑轮上部内、外方管调整高度，即使处于轨道超高部位也可以使该定位装置处于水平状态，保证基座螺栓的定位准确度。
附图说明：
[0022]图1是本技术的主视图；
[0023]图2是本技术的侧视图；
[0024]图3是本技术的俯视图；
[0025]图4是本技术的滑轨及滑板细部图；
[0026]图5是本技术的结构示例一；
[0027]图6是本技术的结构示例二；
[0028]图7是本技术的结构示例三。
[0029]图中附图标记：
[0030]1‑
钢轨、2
‑
横向滑轨、3
‑
纵向滑轨、4
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滑板、5
‑
限位螺栓、6
‑
内方管、7
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外方管、8
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方形抱箍、9
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滑轮、10
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定位插销、11
‑
定位板、12
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定位孔、13
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内丝套筒、14
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上螺杆、15
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下螺杆、16
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水平尺。
具体实施方式：
[0031]下面结合具体实施方式对本技术进一步说明，具体实施方式是对本技术原理的进一步说明，不以任何方式限制本技术，与本技术相同或类似技术均没有超出本技术保护的范围。
[0032]参见图1
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图7，本技术提供一种疏散平台基座螺栓定位装置，该定位装置包括垂直于钢轨1方向的横向滑轨2、平行于钢轨1方向的纵向滑轨3、滑板4、定位板11、滑轮9。
[0033]所述的纵向滑轨3底部设置凹槽，滑板4设置在纵向滑轨3的凹槽内，滑板4沿纵向滑轨3长度方向滑动。定位板11通过上螺杆14、下螺杆15、内丝套筒13与滑板4固定连接，定
位板11通过滑板4、限位螺栓5与纵向滑轨3连接形成整体，根据基座螺栓设计情况在定位板11上开设定位孔12，运用定位孔12对各种间距的疏散平台基座螺栓进行纵向定位。定位板11随滑板4沿纵向滑轨3移动，通过内丝套筒13、上螺杆14、下螺杆15将滑板4及定位板11连接，以拆卸方便，并且通过旋转下螺杆15可以调整定位孔12的高度。定位板11采用钢板自制，材质Q235，定位板11可以是矩形、多边形等，定位板11上的定位孔12可以是三孔、四孔、五孔等。定位板11中间设置螺纹孔，滑板4中间对应设置螺纹孔。纵向滑轨3根据实地情况布置，可设置一根、两根或多根，也可以设置于滑轮9的一侧，相应地，定位板11根据实地情况布置，可设置为单排、双排或多排，也可以设置于滑轮9的一侧，每排的定位板11设置有三块，纵向滑轨3及定位板11布置形式灵活机动。
[0034]所述的横向滑轨2平行设置有两根，横向滑轨2底部设置有凹槽，滑板4设置在横向滑轨2底部的凹槽内，滑板4沿横向滑轨2长度方向滑动，纵向滑轨3两端与两根横向滑轨2下的滑板4固定连接，纵向滑轨3与横向滑轨2通过滑板4及限位螺栓5连接形成整体，纵向滑轨3通过滑板4在横向滑轨2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种疏散平台基座螺栓定位装置，其特征是：该定位装置包括垂直于钢轨(1)方向的横向滑轨(2)、平行于钢轨(1)方向的纵向滑轨(3)、滑板(4)、定位板(11)、滑轮(9)；纵向滑轨(3)底部设置凹槽，滑板(4)设置在纵向滑轨(3)的凹槽内，滑板(4)沿纵向滑轨(3)长度方向滑动，定位板(11)通过上螺杆(14)、下螺杆(15)、内丝套筒(13)与滑板(4)固定连接，定位板(11)通过滑板(4)、限位螺栓(5)与纵向滑轨(3)连接形成整体进行纵向定位，根据基座螺栓设计情况在定位板(11)上开设对应的定位孔(12)；横向滑轨(2)底部设置有凹槽，滑板(4)设置在横向滑轨(2)底部的凹槽内，滑板(4)沿横向滑轨(2)长度方向移动，纵向滑轨(3)两端与对应的横向滑轨(2)下的滑板(4)固定连接，纵向滑轨(3)与横向滑轨(2)通过滑板(4)及限位螺栓(5)连接形成整体进行横向定位；横向滑轨(2)、纵向滑轨(3)上均安装水平尺(16)；滑轮(9)对称设置在横向滑轨(2)下面，滑轮(9)沿钢轨(1)移动，并可调节高度。2.根据权利要求1所述的一种疏散平台基座螺栓定位装置，其特征是：所述的定位板(11)采用钢板自制，材质Q235，定位板(11)为矩形，定位板(11)上的定位孔(12)为三孔、四孔或五孔。3.根据权利要求1所述的一种疏散平台基座螺栓定位装置，其特征是：所述的定位板(11)中...

【专利技术属性】
技术研发人员：王刚，王建军，胡长令，赵运生，张少波，柏波，叶仕国，关天泰，李俊涛，王胜运，章昊，柴全成，胡荣华，胡刚，胡成，
申请(专利权)人：中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：