一种便于携带的建筑工程检测用标距仪制造技术

技术编号:37272076 阅读:7 留言:0更新日期:2023-04-20 23:40
本实用新型专利技术公开了一种便于携带的建筑工程检测用标距仪,涉及标矩仪技术领域。本实用新型专利技术包括标矩引导架结构、应用定位结构和标矩刻点结构,标矩引导架结构两侧的底端固定连接有应用定位结构,标矩引导架结构一端的外侧滑动连接有标矩刻点结构,标矩引导架结构包括引导搭载架、引导光杆、读数刻度槽和握把,引导搭载架的一端焊接有引导光杆,引导搭载架一端的内侧开设有多个读数刻度槽,引导搭载架的另一端固定连接有握把。本实用新型专利技术通过标矩引导架结构、应用定位结构和标矩刻点结构的配合设计,整体在进行标矩使用的过程中不采用重型器械,整体采用便捷的手动卡箍定位和标矩使用,整体重量较轻,使得装置便于整体进行携带使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种便于携带的建筑工程检测用标距仪


[0001]本技术属于标矩仪
,特别是涉及一种便于携带的建筑工程检测用标距仪。

技术介绍

[0002]在建筑工程检测过程中,为了便于对需要获得尺寸的位置进行标矩,往往需要对应标距仪,但是现有的表矩仪在使用过程中往往受到结构限制,由于内部的重量较大,不便于携带使用,因此需要对以上问题提出一种新的解决方案。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种便于携带的建筑工程检测用标距仪,以解决现有的问题:现有的表矩仪在使用过程中往往受到结构限制,由于内部的重量较大,不便于携带使用。
[0004]为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:
[0005]一种便于携带的建筑工程检测用标距仪,包括标矩引导架结构、应用定位结构和标矩刻点结构,所述标矩引导架结构两侧的底端固定连接有应用定位结构,所述标矩引导架结构一端的外侧滑动连接有标矩刻点结构,所述标矩引导架结构包括引导搭载架、引导光杆、读数刻度槽和握把,所述引导搭载架的一端焊接有引导光杆,所述引导搭载架一端的内侧开设有多个读数刻度槽,所述引导搭载架的另一端固定连接有握把。
[0006]进一步地,所述应用定位结构包括辅助夹紧模块和主动夹紧模块,所述辅助夹紧模块的内侧设置有主动夹紧模块。
[0007]进一步地,所述辅助夹紧模块包括定位搭载箱、配合卡箍和引导滑轨,所述定位搭载箱的内侧设置有引导滑轨,所述定位搭载箱一端的底端固定连接有配合卡箍。
[0008]进一步地,所述主动夹紧模块包括从动光杆、螺杆、第一手轮、主动位移块和主动卡箍,所述定位搭载箱内侧的顶端设置有从动光杆和螺杆,所述螺杆位于从动光杆的顶端,所述从动光杆与定位搭载箱内侧焊接,所述螺杆的一端与定位搭载箱转动连接,所述螺杆的另一端与第一手轮固定连接,所述螺杆的外侧和从动光杆的外侧活动连接有主动位移块,所述主动位移块的两侧与引导滑轨滑动连接,所述主动位移块的底端固定连接有主动卡箍。
[0009]进一步地,所述主动位移块的内侧与从动光杆滑动连接,所述主动位移块的内侧还与螺杆通过螺纹连接。
[0010]进一步地,所述标矩刻点结构包括推导位移板、动力输出箱、第二手轮、辅助限位块、齿条和刻印钉,所述引导光杆的外侧滑动连接有推导位移板,所述推导位移板的一端固定连接有动力输出箱,所述动力输出箱的一端固定连接有辅助限位块,所述动力输出箱的内侧转动连接有齿轮轴,所述齿轮轴的一侧与第二手轮固定连接,所述辅助限位块的内侧滑动连接有齿条,所述齿轮轴的一端与齿条啮合连接,所述齿条的底端固定连接有刻印钉。
[0011]通过转动第一手轮,利用第一手轮将转矩传递至主动位移块,利用主动位移块与从动光杆的滑动连接,使得主动位移块处的转矩被限位形成滑动位移,进而通过主动位移块带动主动卡箍进行位移,从而使得主动卡箍和配合卡箍配合,将装置整体固定在合适位置后,推动推导位移板在引导光杆的引导下位移,根据读数刻度槽的数值引导,达到合适位置,此时转动第二手轮,利用第二手轮带动齿轮轴完成转动,利用齿轮轴与齿条的啮合连接,使得齿条在齿轮轴的拨动引导下推导刻印钉下降,完成标矩仪的下压刻印,完成标矩指示。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]本技术通过标矩引导架结构、应用定位结构和标矩刻点结构的配合设计,整体在进行标矩使用的过程中不采用重型器械,整体采用便捷的手动卡箍定位和标矩使用,整体重量较轻,使得装置便于整体进行携带使用。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术整体结构的示意图;
[0016]图2为本技术标矩引导架结构的连接结构示意图;
[0017]图3为本技术应用定位结构的连接结构示意图;
[0018]图4为本技术标矩刻点结构的连接结构示意图。
[0019]附图中,各标号所代表的部件列表如下:
[0020]1、标矩引导架结构;2、应用定位结构;3、标矩刻点结构;4、引导搭载架;5、引导光杆;6、读数刻度槽;7、握把;8、定位搭载箱;9、配合卡箍;10、从动光杆;11、螺杆;12、第一手轮;13、主动位移块;14、主动卡箍;15、推导位移板;16、动力输出箱;17、第二手轮;18、齿轮轴;19、辅助限位块;20、齿条;21、刻印钉。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]参照图1

4,一种便于携带的建筑工程检测用标距仪,包括标矩引导架结构1、应用定位结构2和标矩刻点结构3,标矩引导架结构1两侧的底端固定连接有应用定位结构2,标矩引导架结构1一端的外侧滑动连接有标矩刻点结构3,标矩引导架结构1包括引导搭载架4、引导光杆5、读数刻度槽6和握把7,引导搭载架4的一端焊接有引导光杆5,引导搭载架4一端的内侧开设有多个读数刻度槽6,引导搭载架4的另一端固定连接有握把7。
[0023]应用定位结构2包括辅助夹紧模块和主动夹紧模块,辅助夹紧模块的内侧设置有主动夹紧模块。
[0024]辅助夹紧模块包括定位搭载箱8、配合卡箍9和引导滑轨,定位搭载箱8的内侧设置有引导滑轨,定位搭载箱8一端的底端固定连接有配合卡箍9。
[0025]主动夹紧模块包括从动光杆10、螺杆11、第一手轮12、主动位移块13和主动卡箍14,定位搭载箱8内侧的顶端设置有从动光杆10和螺杆11,螺杆11位于从动光杆10的顶端,从动光杆10与定位搭载箱8内侧焊接,螺杆11的一端与定位搭载箱8转动连接,螺杆11的另一端与第一手轮12固定连接,螺杆11的外侧和从动光杆10的外侧活动连接有主动位移块13,主动位移块13的两侧与引导滑轨滑动连接,主动位移块13的底端固定连接有主动卡箍14。
[0026]主动位移块13的内侧与从动光杆10滑动连接,主动位移块13的内侧还与螺杆11通过螺纹连接。
[0027]标矩刻点结构3包括推导位移板15、动力输出箱16、第二手轮17、辅助限位块19、齿条20和刻印钉21,引导光杆5的外侧滑动连接有推导位移板15,推导位移板15的一端固定连接有动力输出箱16,动力输出箱16的一端固定连接有辅助限位块19,动力输出箱16的内侧转动连接有齿轮轴18,齿轮轴18的一侧与第二手轮17固定连接,辅助限位块19的内侧滑动连接有齿条20,齿轮轴18的一端与齿条20啮合连接,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于携带的建筑工程检测用标距仪,其特征在于,包括标矩引导架结构(1)、应用定位结构(2)和标矩刻点结构(3),所述标矩引导架结构(1)两侧的底端固定连接有应用定位结构(2),所述标矩引导架结构(1)一端的外侧滑动连接有标矩刻点结构(3),所述标矩引导架结构(1)包括引导搭载架(4)、引导光杆(5)、读数刻度槽(6)和握把(7),所述引导搭载架(4)的一端焊接有引导光杆(5),所述引导搭载架(4)一端的内侧开设有多个读数刻度槽(6),所述引导搭载架(4)的另一端固定连接有握把(7)。2.根据权利要求1所述的一种便于携带的建筑工程检测用标距仪,其特征在于,所述应用定位结构(2)包括辅助夹紧模块和主动夹紧模块,所述辅助夹紧模块的内侧设置有主动夹紧模块。3.根据权利要求2所述的一种便于携带的建筑工程检测用标距仪,其特征在于,所述辅助夹紧模块包括定位搭载箱(8)、配合卡箍(9)和引导滑轨,所述定位搭载箱(8)的内侧设置有引导滑轨,所述定位搭载箱(8)一端的底端固定连接有配合卡箍(9)。4.根据权利要求3所述的一种便于携带的建筑工程检测用标距仪,其特征在于,所述主动夹紧模块包括从动光杆(10)、螺杆(11)、第一手轮(12)、主动位移块(13)和主动卡箍(14),所述定位搭载箱(8)内侧的顶端设置有从动光杆(10)和螺杆(11),所述螺杆(11)位于从动光杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员:张涛
申请(专利权)人:陕西谦升鼎项目管理有限公司
类型:新型
国别省市:

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