一种砌体勾缝滑轮装置制造方法及图纸

一种砌体勾缝滑轮装置，包括一对可调节支架，具有一竖向设置的螺杆立柱及若干固定杆，固定杆横向设置并与螺杆立柱螺配；一水平横梁，搁置在两个可调节支架的顶端；一勾缝滑轮车，承载在水平横梁上，且该勾缝滑轮车具有一支撑架，支撑架横向平行支承在砌体上并能在砌体上往复滑动，在支撑架的中部设有勾缝轮安装杆，在勾缝轮安装杆高度方向的中部设有勾缝主滑轮，勾缝主滑轮能在砌体的缝隙之间往复运动勾出砌体的灰缝并实现砌体的勾缝操作。优点：操作简单，省时省力，确保水平灰缝的顺直度；确保整体灰缝饱满,提高勾缝操作的加工稳固性，增强砌体与后续粉刷层之间的握裹力；适用于不同砌体和不同宽度的灰缝勾缝操作，确保灰缝的平整密实性。平整密实性。平整密实性。

【技术实现步骤摘要】
一种砌体勾缝滑轮装置


[0001]本技术属于砌体勾缝工具
，具体涉及一种砌体勾缝滑轮装置。

技术介绍

[0002]在建筑施工过程中墙体大多都是采用砌体构成的，砌体是采用空心砖和混凝土作为主材料，并采用砂浆将砌筑块体手工进行砌筑的。而上述勾缝指的是用砂浆将相邻上下左右的两块砌筑块体材料之间的缝隙亦称灰缝填塞饱满的操作，其作用是有效地让上下左右砌筑块体材料之间的连接更为牢固，防止风雨侵入墙体内部，能够有效保护墙体内部结构，并提升视觉观感，使墙面更加整洁。在现有的施工过程中，受到辅助工具数量紧缺等因素的影响，施工人员一般采用短钢筋、PVC管、镀锌线管等弯折成弧状作为勾缝工具，由于使用的工具不能保证力度大小均匀，并且施工人员操作比较随意，容易造成灰缝不饱满，砂浆不密实，存在勾出的缝道深度大小不一、宽窄不同、表面粗糙等现象，影响后续工序质量，并造成整体墙面勾缝凹凸不平、不顺直，影响砌体墙面的整体观感，后期容易造成墙体空鼓、开裂、渗漏；并且该种方法效率较低，砂浆等原料损耗严重，大大增加了施工成本。
[0003]为解决上述问题，相关施工单位与技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种砌体勾缝滑轮装置，其特征在于：包括一对可调节支架(1)，该对可调节支架(1)均包括有一根竖向设置的螺杆立柱(11)以及若干个安装在该螺杆立柱(11)上的固定杆(12)，所述固定杆(12)横向设置并与螺杆立柱(11)实现螺纹配合；一水平横梁(2)，整体搁置在两个可调节支架(1)的顶端；一勾缝滑轮车(3)，整体承载在所述水平横梁(2)上，且该勾缝滑轮车(3)具备有一支撑架(31)，该支撑架(31)通过至少四个支撑轮(311)横向平行支承在砌体上并能够在砌体上往复滑动，在该支撑架(31)的中部设置有一竖向设置的勾缝轮安装杆(312)，在该勾缝轮安装杆(312)高度方向的中部位置处设置有一勾缝主滑轮(32)，该勾缝主滑轮(32)能够在砌体的缝隙之间往复运动勾出砌体的灰缝并实现砌体的勾缝操作。2.根据权利要求1所述的一种砌体勾缝滑轮装置，其特征在于：在所述可调节支架(1)的固定杆(12)的长度方向一端端部位置处焊接固定有固定杆螺母(121)，该固定杆螺母(121)与所述螺杆立柱(11)螺纹配合在一起，从而实现固定杆(12)与螺杆立柱(11)的可拆卸式连接，固定杆(12)也能够在螺杆立柱(11)上调整位置。3.根据权利要求1所述的一种砌体勾缝滑轮装置，其特征在于：在所述可调节支架(1)的螺杆立柱(11)高度方向的顶部焊接有一横梁托板(111)，所述水...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶卫忠，严晓阳，张峰，
申请(专利权)人：江苏永丰建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：