一种摩托车仪表IP67防水密封结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车仪表IP67防水密封结构，其包括外壳、中框及底壳，中框与外壳之间形成空间，中框周向设有密封槽，底壳的边沿置于密封槽内，密封槽内设有密封圈，底壳的边沿与密封圈之间设有楔形块，底壳的边沿设置为楔形块相适配的斜面，密封槽的底部设有第一凸筋，所述楔形块底部设有若干第二凸筋，密封槽外侧的侧壁上设有凸块，底壳的边沿外侧设有与凸块相适配的定位槽，采用底壳与中框的密封槽之间的配合，利用楔形块及密封槽内的凸筋设计，通过上下压密封圈，使得密封效果更好，底壳与密封槽的卡接配合，能提供给予楔形块的压力，使得密封圈的密封效果始终可靠，也避免了密封圈受压向两侧的力使得底壳与中框之间产生间隙。生间隙。生间隙。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车仪表IP67防水密封结构


[0001]本技术具体涉及一种摩托车仪表IP67防水密封结构。

技术介绍

[0002]所有的机动车辆在车头方位都会设置仪表盒，作为机动车辆电控系统操作展示，借此让驾驶者更加直观地获得自己所做操作的反馈，因此仪表盒是所有机动车辆必备的配件之一。尤其是摩托车不似轿车或卡车等车辆具有底壳，其仪表常常裸露在外，因此，摩托车仪表的密封结构尤为重要。而车载电子产品IP67级防水密封一般是在塑料壳之间灌密封胶，灌密封胶的方式一般需要专用的点胶机，而且拆卸困难。
[0003]针对灌密封胶的方式拆卸困难的问题，现有的一些厂家采用密封条来进行密封，但是传统的密封方式均是增加橡胶制成的密封圈进行密封，但是由于橡胶制成的密封圈存在支撑弹性，产生的回弹会在壳体的接缝处形成缝隙，无法完全密封，而中国专利CN215487628U公开了一种用于摩托车仪表的密封结构，其为了解决该问题，具体公开了包括设置在前盖背面的一圈密封环槽，所述密封环槽靠前盖外边缘设置，所述密封环槽内安装有发泡密封圈，所述后盖的前端口处对应密封环槽设有卡在密封环槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车仪表IP67防水密封结构，其特征在于：其包括外壳、中框及底壳，所述中框与外壳之间形成容纳摩托车仪表的空间，所述中框周向设有密封槽，所述底壳的边沿置于所述密封槽内，所述密封槽内设有密封圈，所述底壳的边沿与密封圈之间设有楔形块，所述底壳的边沿设置为楔形块相适配的斜面，所述密封槽的底部设有第一凸筋，所述楔形块底部设有若干第二凸筋，所述密封槽外侧的侧壁上设有凸块，所述底壳的边沿外侧设有与凸块相适配的定位槽。2.根据权利要求1所述的一种摩托车仪表IP67防水密封结...

【专利技术属性】
技术研发人员：付军，
申请(专利权)人：浙江新连宇电子有限公司，
类型：新型
国别省市：