一种断路器智能控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种断路器智能控制装置，包括：FTU核心单元：与断路器电连接，用于采集断路器的状态和交流量；线损模块：与FTU核心单元电连接，用于对电网参数测量值和电能计量值进行存储和冻结；专变采集终端：用于采集计量电压和电流，实现实时负荷监测，与FTU核心模块通通过专用接口连接，与运维主站和营销主站通过无线通讯模块无线连接；无线通讯模块：与FTU核心单元电连接，用于与运维主站和营销主站进行无线通讯；后备电源组件：通过后备电源组件对FTU核心单元、专变采集终端以及无线通讯模块进行供电。将各功能融合一体，通讯模块各自独立，可分别通过运维和营销主站联网通讯，各自实现自己管理的功能，进行有序控电。进行有序控电。进行有序控电。

【技术实现步骤摘要】
一种断路器智能控制装置


[0001]本技术涉及配电网自动化
，具体涉及一种断路器智能控制装置。

技术介绍

[0002]目前，各省的电力公司都在积极建设智能电网，以提升设备管控力和管理穿透力，最大化地提高经济效益。然而，对于管控系统多业务数据，依托传统数据库形式的配电网监控系统的检索效率低并且不能进行综合处理，切断了运营系统与电网数据之间的联系。在当前实际应用中，配网自动化运维和营销体系分开，各自管理独立，用户分界开关处分别安装自动化控制终端FTU、高压计量箱，设备安装分散，尤其户外电线杆上走线混乱，维护不方便，而且无法通过提前规划方案进行有序控电。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术要解决的问题是提供一种断路器智能控制装置，将各功能融合一体，通讯模块各自独立，可分别通过运维和营销主站联网通讯，各自实现自己管理的功能，进行有序控电。
[0004]本技术通过以下技术手段解决上述技术问题：本技术提供一种断路器智能控制装置，包括：
[0005]FTU核心单元：与断路器电连接，用于采集断路器的状态和交流量；
[0006]线损模块：与FTU核心单元电连接，用于对电网参数测量值和电能计量值进行存储和冻结；
[0007]专变采集终端：用于采集计量电压和电流，实现实时负荷监测，与FTU核心模块通通过专用接口连接，与运维主站和营销主站通过无线通讯模块无线连接；
[0008]无线通讯模块：与FTU核心单元电连接，用于与运维主站和营销主站进行无线通讯；
[0009]后备电源组件：通过后备电源组件对FTU核心单元、专变采集终端以及无线通讯模块进行供电。
[0010]进一步，还包括航空插座，断路器通过航插电缆与FTU核心单元电连接，通过航插电缆和航空插座设置放开路电流回路，通过航插电缆和航空插座将断路器侧信号、电压以及保护计量电流引入FTU核心单元。
[0011]进一步，所述FTU核心单元上设置有速断模块、延时过电流保护模块以及重合闸模块，所述FTU核心单元还用于监测故障电流、记录过电流时间以及过电流最大值形成故障录波，并通过无线通讯模块上传至运维主站。
[0012]进一步，所述线损模块上设置有监测单元，用于实时测量电网的各相电压值、电流值、相位角，总及各分相有功功率、无功功率、视在功率、功率因数，以及频率。
[0013]进一步，所述后备电源组件上还设置有采集模块，用于采集电压互感器二次侧电压并转换成装置内部供电电压。
[0014]进一步，所述后备电源组件上还设置有用于对断路器储能以及分和操作的第二电源，所述后备电源组件上还设置有蓄电池。
[0015]由上述技术方案可知，本技术的有益效果：1、将各功能融合一体，通讯模块各自独立，可分别通过运维和营销主站联网通讯，各自实现自己管理的功能；
[0016]2、减少安装设备数量，节约安装成本，安装设备外观整洁，减少户外线缆数量，减少设备故障点，更加便于检修；
[0017]3、功能齐全，满足国网一二次融合技术要求；
[0018]4、通过主站下发负荷控制定值，可以自动按照定值进行负荷调节，达到根据系统用电情况调整用电方案。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0020]图1为本技术提供的断路器智能控制装置的框图；
[0021]附图标记：
[0022]1‑
FYU核心单元；2
‑
专变采集终端；3
‑
后备电源组件；4
‑
无线通讯模块；5
‑
航插电缆；6
‑
线损模块。
具体实施方式
[0023]下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0024]请参阅图1，本技术提供一种断路器智能控制装置，包括：
[0025]FTU核心单元：与断路器电连接，用于采集断路器的状态和交流量；
[0026]所述FTU核心单元上设置有速断模块、延时过电流保护模块以及重合闸模块，所述FTU核心单元还用于监测故障电流、记录过电流时间以及过电流最大值形成故障录波，并通过无线通讯模块上传至运维主站分析事故。
[0027]本智能控制装置配置专用航空插座，通过提前预置好的航插电缆，将断路器侧信号、电压、保护计量电流引入智能控制装置中的FTU核心单元，电流回路配置航插电缆为防开路设计，防止航插电缆拔下时电流互感器开路，产生高电压发生事故；
[0028]线损模块：与FTU核心单元电连接，用于对电网参数测量值和电能计量值进行存储和冻结；所述线损模块上设置有监测单元，用于实时测量电网的各相电压值、电流值、相位角，总及各分相有功功率、无功功率、视在功率、功率因数，以及频率。
[0029]通过线损模块，实时测量电网的各相电压值、电流值、相位角，总及各分相有功功率、无功功率、视在功率、功率因数，频率；对电网参数测量值和电能计量值进行存储和冻结。
[0030]专变采集终端：用于采集计量电压和电流，实现实时负荷监测，与FTU核心模块通
通过专用接口连接，与运维主站和营销主站通过无线通讯模块无线连接；
[0031]专变采集终端采集计量电压、电流，实现实时负荷监测功能，通过与主站通讯配合，实现电网负荷控制功能；通过专用接口与FTU核心单元专用接口连接，达到对断路器的分合功能；
[0032]无线通讯模块：与FTU核心单元电连接，用于与运维主站和营销主站进行无线通讯；
[0033]通过无线通讯模块，可以分别和运维主站和营销主站进行无线通讯，可以通过4G公网或者专网实现，达到主站对现场设备进行监视和控制。
[0034]后备电源组件：通过后备电源组件对FTU核心单元、专变采集终端以及无线通讯模块进行供电。所述后备电源组件上还设置有采集模块，用于采集电压互感器二次侧电压并转换成装置内部供电电压。所述后备电源组件上还设置有用于对断路器储能以及分和操作的第二电源，所述后备电源组件上还设置有蓄电池。
[0035]装置设置后备电源组件，可以对整体设备进行供电，通过采集电压互感器二次侧电压，转换成装置内部供电电压，可以维持装置正常运行外，还提供对断路器储能、分合操作的第二电源，并设置蓄电池，在电网停电情况下，还能继续位置智能控制装置继续运行，并能够对断路器继续进行分合操作。
[0036]本装置应用于用户用电产权分界点处，通过此智能控制装置对断路器进行分合，并实现对用户的电能信息采集、客户用电负荷和电能量的监视和控制，包括开关状态、电能参数、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种断路器智能控制装置，其特征在于，包括：FTU核心单元：与断路器电连接，用于采集断路器的状态和交流量；线损模块：与FTU核心单元电连接，用于对电网参数测量值和电能计量值进行存储和冻结；专变采集终端：用于采集计量电压和电流，实现实时负荷监测，与FTU核心模块通通过专用接口连接，与运维主站和营销主站通过无线通讯模块无线连接；无线通讯模块：与FTU核心单元电连接，用于与运维主站和营销主站进行无线通讯；后备电源组件：通过后备电源组件对FTU核心单元、专变采集终端以及无线通讯模块进行供电。2.根据权利要求1所述的一种断路器智能控制装置，其特征在于：还包括航空插座，断路器通过航插电缆与FTU核心单元电连接，通过航插电缆和航空插座设置放开路电流回路，通过航插电缆和航空插座将断路器侧信号、电压以及保护计量电流引入FTU核心单元。3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：何自坤，郝振仙，
申请(专利权)人：重庆重开电气有限公司，
类型：新型
国别省市：