【技术实现步骤摘要】
装载机铲斗斗壁一次成型焊接工装
[0001]本专利技术涉及焊接工装
，尤其是涉及装载机铲斗斗壁一次成型焊接工装。
技术介绍
[0002]装载机铲斗是装载机的主要工作装置，铲斗制造过程中的主要问题在于控制变形量，主要存在于斗壁的折弯和支撑板的焊接，铲斗斗壁在加工过程中需要焊接工装进行辅助焊接。
[0003]公开号为CN108311844A的中国专利，公开了一种装载机铲斗斗壁一次性成型、焊接精确的成型焊接工装，包括底座、立柱、升降台；底座，其上表面为工作基面，固接有被压板；立柱，底部固接在底座两侧，上部通过横梁固接；升降台，通过运动副与立柱相连接，其工作面上固接有压板，有驱动装置通过连接板固接在升降台顶部，两侧开设用于连接的通孔。
[0004]但是上述专利技术存在以下不足之处：装载机铲斗斗壁在焊接时需要进行固定，而装载机铲斗焊接工装的固定组件大多数采用固定的连接方式，导致在放置铲斗的过程中，需要刻意绕过固定组件，将铲斗放置在固定组件的下方，进而使得放置铲斗的过程较为繁琐，不易操作。
技术实现思路
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种装载机铲斗斗壁一次成型焊接工装，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部固定连接有两个固定轨道（101），两个所述固定轨道（101）上共同滑动连接有滑动板（102），还包括：两个安装块（3），两个所述安装块（3）固定连接于所述底板（1）的顶部，两个所述安装块（3）的一侧均开设有转动孔，其中一个所述转动孔内转动连接有转动套管（301），所述转动套管（301）的内壁与另一个所述转动孔内共同转动连接有转动轴（302）；进料固定机构，所述进料固定机构位于所述底板（1）上，所述进料固定机构用于对铲斗进行自动固定；滑动加固机构，所述滑动加固机构位于所述转动轴（302）上，所述滑动加固机构用于对铲斗进行辅助固定；调节机构，所述调节机构位于所述转动套管（301）上，所述调节机构用于对不同型号的铲斗进行辅助固定；所述进料固定机构包括驱动单元、进料转动单元和压紧单元，所述驱动单元包括开设于所述底板（1）顶部的T形孔（106），所述T形孔（106）的一侧内壁固定连接有第一伸缩液压缸（105），所述第一伸缩液压缸（105）的输出端固定连接有固定板（104），所述固定板（104）顶部固定连接于所述滑动板（102）的底部。2.根据权利要求1所述的装载机铲斗斗壁一次成型焊接工装，其特征在于：所述进料转动单元包括滑动板（102）的顶部开设有两个安装孔，两个所述安装孔内均转动连接有转动筒（2），两个所述转动筒（2）上均键连接有固定齿轮（208），所述T形孔（106）的两侧内壁均固定连接有齿条（107），两个所述齿条（107）分别与两个所述固定齿轮（208）相啮合，两个所述转动筒（2）的内壁均滑动连接有U形滑杆（201），两个所述转动筒（2）的顶端内壁均开设有滑孔，两个所述U形滑杆（201）的顶端分别贯穿两个所述滑孔并固定连接有压板（202），所述压紧单元包括两个分别转动连通于两个所述转动筒（2）底端的固定筒（204），两个所述固定筒（204）的内壁均滑动连接有活塞杆（205），两个所述固定筒（204）的一端内壁均开设有活动孔，两个所述活塞杆（205）的一端分别贯穿两个所述活动孔并固定连接有滑块（206），所述底板（1）的一侧固定连接有两个导向杆（207），两个所述滑块（206）分别滑动连接于两个所述导向杆（207）上，两个所述固定筒（204）上均固定连接有L形架（209），两个所述L形架（209）的顶端均固定连接于两个所述滑动板（102）的底部。3.根据权利要求2所述的装载机铲斗斗壁一次成型焊接工装，其特征在于：两个所述U形滑杆（201）上均套接有复位弹簧（203），所述复位弹簧（203）的两端分别与所述U形滑杆（201）以及所述转动筒（2）固定连接。4.根据权利要求2所述的装载机铲斗斗壁一次成型焊接工装，其特征在于：所述滑动板（102）的顶部固定连接有两个限位杆（103）...
【专利技术属性】
技术研发人员：衣学航，沙洪维，侯杰，
申请(专利权)人：山东明宇重工机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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