一种电机转子打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种电机转子打磨装置，包括：基座3、安装板7、带座轴承6、打磨轮20、打磨结构、驱动装置2和传动装置1；所述安装板7垂直固定在基座3的一端，所述带座轴承6设置于基座3的上方，并固定在安装板7的侧面上；所述打磨轮20为管状结构，其一端与带座轴承6固定连接，打磨轮20的内侧壁上设置有打磨结构；所述驱动装置2固定在基座3上，且驱动装置2的输出端通过传动装置1与打磨轮20连接。应用本实用新型专利技术可以提高去除电机转子铜体部上腐蚀层的打磨效率。打磨效率。打磨效率。

【技术实现步骤摘要】
一种电机转子打磨装置


[0001]本申请涉及设备维修
，尤其涉及一种电机转子打磨装置。

技术介绍

[0002]电机通常由转子和定子两部分组成，用来实现电能与机械能的相互转换，例如，在轨道交通领域中，机车电力电机就是由转子和定子两部分组成。
[0003]电机在工作的过程中，电机中的转子作高速旋转运动，长期处于高温、高速的工况中，导致转子的铜体部极易发生氧化和腐蚀，从而影响电机的正常使用，因此，需要对电机中的转子铜体部进行检修和维护。例如，在轨道交通
中，根据交流电力机车的修检流程，需要定期将失效的转子取出维修，并对电机的转子铜体部进行腐蚀层去除操作，因此，在铁路工务系统，转子是重点检修对象之一。
[0004]在现有技术中，电机转子的铜体部腐蚀层的去除通常包括：第一步，维修工将转子固定在定位块上；第二步，维修工手持铜刷在转子铜体部上来回打磨，凭个人检验判断打磨效果是否良好；第三步，将转子手动旋转30
°
角度继续打磨另一弧面，重复第一步和第二步直至旋转一周打磨完成。这种人工维修方式的效率较低，劳动强度较大，且打磨合格率无法保证，往往需要多次返工，从而耗费大量的人力物力。
[0005]综上可知，由于现有技术中的电机转子去除腐蚀层的方法具有如上所述的缺点，因此如何提出一种更好的电机转子打磨装置，从而可以提高去除电机转子铜体部上腐蚀层的打磨效率，是本领域中亟需解决的问题。

技术实现思路

[0006]有鉴于此，本技术提供了一种电机转子打磨装置，从而可以提高去除电机转子铜体部上腐蚀层的打磨效率。
[0007]本技术的技术方案具体是这样实现的：
[0008]一种电机转子打磨装置，包括：基座3、安装板7、带座轴承6、打磨轮20、打磨结构、驱动装置2和传动装置1；
[0009]所述安装板7垂直固定在基座3的一端，所述带座轴承6设置于基座3的上方，并固定在安装板7的侧面上；
[0010]所述打磨轮20为管状结构，其一端与带座轴承6固定连接，打磨轮20的内侧壁上设置有打磨结构；
[0011]所述驱动装置2固定在基座3上，且驱动装置2的输出端通过传动装置1与打磨轮20连接。
[0012]较佳的，所述基座3上与打磨轮20相对的位置处设置有限位槽9。
[0013]较佳的，所述基座3上，处于打磨轮20外侧下方的位置处设置有限位条10。
[0014]较佳的，所述传动装置1是传动带，传动带的一端套接在驱动装置2的输出端，另一端套接在打磨轮20的外壁上。
[0015]较佳的，所述安装板7上与打磨轮20相对应的位置处设置有贯通的出尘孔13。
[0016]较佳的，所述安装板7上与带座轴承6的底座相对应的位置处设置有T槽12，所述带座轴承6的底座通过螺栓8与安装板上的T槽12固定连接。
[0017]较佳的，所述打磨结构包括连接圈11和多根铜丝17；所述连接圈11的外侧壁与打磨轮20的内侧壁固定连接，所述多根铜丝17均匀固定在连接圈11的内侧壁上。
[0018]较佳的，所述连接圈11的外侧壁上设置有至少一个燕尾块18，所述打磨轮20的内侧壁上设置有至少一个与燕尾块18相对应的燕尾槽16。
[0019]较佳的，所述打磨轮20与带座轴承6的内圈之间通过紧固螺钉5固定连接。
[0020]较佳的，所述驱动装置2是驱动电机，驱动装置的输出端是驱动电机的输出轴19。
[0021]如上可见，在本技术中的电机转子打磨装置中，通过合理设计其结构，从而可以提高去除电机转子铜体部上腐蚀层的打磨效率，还能进一步减少返工次数，节省人力物力。
附图说明
[0022]图1为本技术实施例中的电机转子打磨装置的结构示意图。
[0023]图2为本技术实施例中的电机转子打磨装置安装转子的示意图。
[0024]图3为电机转子的结构示意图。
[0025]图4为本技术实施例中的安装板的结构示意图。
[0026]图5为本技术实施例中的打磨结构的结构示意图。
[0027]图6为本技术实施例中的打磨轮的结构示意图。
具体实施方式
[0028]为使本技术的技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施例，对本技术作进一步详细的说明。
[0029]如图1至图6所示，本技术提供了一种电机转子打磨装置，包括：基座3、安装板7、带座轴承6、打磨轮20、打磨结构、驱动装置2和传动装置1；
[0030]所述安装板7垂直固定在基座3的一端，所述带座轴承6设置于基座3的上方，并固定在安装板7的侧面上；
[0031]所述打磨轮20为管状结构，其一端与带座轴承6固定连接，打磨轮20的内侧壁上设置有打磨结构；
[0032]所述驱动装置2固定在基座3上，且驱动装置2的输出端通过传动装置1与打磨轮20连接。
[0033]在本技术的技术方案中，由于带座轴承6的内圈可以相对于其外圈转动，因此可以将打磨轮20的一端与带座轴承6的内圈固定连接，并通过传动装置1将打磨轮20与驱动装置2的输出端连接，从而可以在驱动装置2的驱动作用下，其输出端通过传动装置1带动打磨轮20和带座轴承6的内圈相对于带座轴承6的外圈转动。此外，通过垂直设置安装板7和基座3，可以将待打磨的电机转子4的主体部14放置在基座3上，而将电机转子4的铜体部15放置在打磨轮20内，使铜体部15的外表面与打磨轮内的打磨结构相接触。打磨轮在转动的过程中，带动其内侧壁的打磨结构在转子铜体部15的外表面上转动和打磨，从而可以快速且
均匀地打磨掉转子铜体部15外表面上的腐蚀层，大大提高了去除转子铜体部上腐蚀层的效率。
[0034]在本技术的技术方案中，可以使用多种实现方法来实现上述的电机转子打磨装置。以下将以其中的一种实现方式为例对本技术的技术方案进行详细的介绍。
[0035]例如，较佳的，在本技术的一个具体实施例中，如图1至3所示，所述基座3上与打磨轮20相对的位置处可以设置限位槽9。
[0036]较佳的，作为示例，所述限位槽9可以是V字形槽。
[0037]通过设置限位槽9，可以将转子4的主体部14放置在限位槽9内，由于限位槽9可以对转子主体部14的起到限位作用，不仅可以使转子4的铜体部15顺利地放置于打磨轮20内，还可以在对转子的铜体部15进行打磨的过程中，防止转子在基座3上滚动，影响打磨工作的正常进行。
[0038]再例如，较佳的，在本技术的一个具体实施例中，如图1至3所示，所述基座3上，处于打磨轮外侧下方的位置处，可以设置有限位条10。
[0039]通过设置限位条10，可以使转子铜体部15与主体部不4之间的凹槽结构卡在限位条10上，使得限位条10对设置于基座上的转子起到沿打磨轮轴向方向的限位作用，从而可以防止转子在打磨轮内沿打磨轮的轴向方向伸进或伸出，影响打磨效果。
[0040]此外，作为示本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机转子打磨装置，其特征在于，包括：基座(3)、安装板(7)、带座轴承(6)、打磨轮(20)、打磨结构、驱动装置(2)和传动装置(1)；所述安装板(7)垂直固定在基座(3)的一端，所述带座轴承(6)设置于基座(3)的上方，并固定在安装板(7)的侧面上；所述打磨轮(20)为管状结构，其一端与带座轴承(6)固定连接，打磨轮(20)的内侧壁上设置有打磨结构；所述驱动装置(2)固定在基座(3)上，且驱动装置(2)的输出端通过传动装置(1)与打磨轮(20)连接。2.根据权利要求1所述的电机转子打磨装置，其特征在于，所述基座(3)上与打磨轮(20)相对的位置处设置有限位槽(9)。3.根据权利要求1所述的电机转子打磨装置，其特征在于，所述基座(3)上，处于打磨轮(20)外侧下方的位置处设置有限位条(10)。4.根据权利要求1所述的电机转子打磨装置，其特征在于，所述传动装置(1)是传动带，传动带的一端套接在驱动装置(2)的输出端，另一端套接在打磨轮(20)的外壁上。5.根据权利要求1所述的电机转子打磨装置，其特征在于，所述安装板(7)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：何勇，林耀，刘亚东，赵楠，王金玉，马学涛，高暨衡，吴迪，冯乐乐，张超，王雅军，李志伟，薛贞西，
申请(专利权)人：中铁工程设计咨询集团有限公司，
类型：新型
国别省市：