一种渔轮侧盖防水结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种渔轮侧盖防水结构，包含主体、主侧盖和前饰片；所述主侧盖设置在主体安装传动机构的一侧，前饰片设置在主体的前端下侧，前饰片的左右两端分别与主体和主侧盖连接；所述前饰片与主侧盖的结合部设置为非单一平面结构；本方案将前饰片与主侧盖的结合部设置为复杂的结合结构，采用非连续面的结构配合，可加长灰尘、液体等进入机体内部的轨迹长度，延迟机体因异物造成的结构失效；结合部位置可以填充脂类，以增强其防护功能，有效提高鱼线轮的防水性能，避免传动机构损伤。避免传动机构损伤。避免传动机构损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种渔轮侧盖防水结构


[0001]本技术涉及一种渔轮侧盖防水结构，属于渔线轮


技术介绍

[0002]现有的渔线轮具有主体、主侧盖和前饰片，主侧盖设置在主体安装传动机构的一侧，用于遮盖和保护传动机构，前饰片设置在主体的前端下侧，起到装饰作用，并与主体的前端组成让鱼线通过的空间；而渔线轮在使用的过程中，水珠及其携带的泥巴等污垢会从前饰片与主侧盖间的零件装配间隙轻易的流入主侧盖内的传动机构中，导致传动机构的性能下降，甚至出现零件损坏等问题。

技术实现思路

[0003]本技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种渔轮侧盖防水结构。
[0004]为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种渔轮侧盖防水结构，包含主体、主侧盖和前饰片；所述主侧盖设置在主体安装传动机构的一侧，前饰片设置在主体的前端下侧，前饰片的左右两端分别与主体和主侧盖连接；所述前饰片与主侧盖的结合部设置为非单一平面结构。
[0005]优选的，所述前饰片与主侧盖在结合部处紧密配合，并在接触面上设置防水涂层。
[0006]优选的，所述前饰片与主侧盖的结合部处填充脂类材料。
[0007]由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：
[0008]本技术方案的渔轮侧盖防水结构，将前饰片与主侧盖的结合部设置为复杂的结合结构，采用非连续面的结构配合，可加长灰尘、液体等进入机体内部的轨迹长度，延迟机体因异物造成的结构失效；结合部位置可以填充脂类，以增强其防护功能，有效提高鱼线轮的防水性能，避免传动机构损伤。
附图说明
[0009]下面结合附图对本技术技术方案作进一步说明：
[0010]附图1为本技术所述的一种渔轮侧盖防水结构的立体图；
[0011]附图2为本技术所述的一种渔轮侧盖防水结构的主视图；
[0012]附图3为图2的A
‑
A向剖视图；
[0013]附图4为图3的B处放大图。
具体实施方式
[0014]下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步的详细说明。
[0015]如附图1
‑
3所示，本技术所述的一种渔轮侧盖防水结构，包含主体1、主侧盖2和前饰片3；所述主侧盖2设置在主体1安装传动机构的一侧，前饰片3设置在主体1的前端下侧，前饰片3的左右两端分别与主体1和主侧盖2连接。
[0016]本方案的目的是解决前饰片3与主侧盖2的结合部4的防水问题，方式是将前饰片3与主侧盖2的结合部4设置为非单一平面结构，如阶梯状或者更加复杂的非连续面构造，并在接触面上设置防水涂层；进一步还可以在前饰片3与主侧盖2的结合部4处填充脂类材料5。
[0017]通过上述结构，即可加长灰尘、液体等进入机体内部的轨迹长度，延迟机体因异物造成的结构失效，起到充分的保护作用。
[0018]以上仅是本技术的具体应用范例，对本技术的保护范围不构成任何限制；凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本技术权利保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种渔轮侧盖防水结构，包含主体(1)、主侧盖(2)和前饰片(3)；所述主侧盖(2)设置在主体(1)安装传动机构的一侧，前饰片(3)设置在主体(1)的前端下侧，前饰片(3)的左右两端分别与主体(1)和主侧盖(2)连接；其特征在于：所述前饰片(3)与主侧盖(2)的结合部(4)设置为非...

【专利技术属性】
技术研发人员：张奇绅，杜飞文，
申请(专利权)人：超级轮苏州渔具有限公司，
类型：新型
国别省市：