一种钢化玻璃制造用运输堆加装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种钢化玻璃制造用运输堆加装置，涉及钢化玻璃运输技术领域，为解决现有钢化玻璃运输堆加装置仅具备一个码货腔，一次载运量较少，运输效率不佳的问题。托架，其设置在所述第一支板和第二支板下端的内壁上；承载底板，其设置在所述托架的上方，所述承载底板设置有三个，且三个承载底板的上端均安装有载料框；脚轮，其安装在所述第一支板和第二支板下表面的两端；第一电动导轨，其安装在所述第二支板的上端，所述第一电动导轨的滑块上安装有转动台，所述转动台的上端设置有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端安装有第二电动导轨，所述第二电动导轨的滑块上安装有第二液压缸。二液压缸。二液压缸。

【技术实现步骤摘要】
一种钢化玻璃制造用运输堆加装置


[0001]本技术涉及钢化玻璃运输
，具体为一种钢化玻璃制造用运输堆加装置。

技术介绍

[0002]钢化玻璃属于安全玻璃，是一种预应力玻璃，为提高玻璃的强度，通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，增强玻璃自身抗风压性，寒暑性，冲击性等，钢化玻璃在制造过程中，为提高运输效率，通常需依靠堆叠装置将其堆加在运输装置上，以方便后续运输。
[0003]如申请号：CN210236406U，名为一种用于钢化玻璃板材的自动堆叠装置，包括底座、箱体和夹持结构，所述底座的上方固定设置有箱体，所述箱体内开设有码货腔，所述箱体上方位于码货腔的一侧通过轴承转动安装有液压缸，所述液压缸的外周固定套接有第一齿轮，所述液压缸的一侧固定设置有电机，所述电机的输出轴固定套接有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮之间为啮合连接。本技术通过电机带动第一齿轮转动，从而能够带动液压缸转动，便于进行角度调节，还通过电动伸缩杆带动第二气缸在第一滑槽内滑动，便于根据玻璃板材的长度进行距离调节，然后通过第一气缸和第二气缸分别带动夹持块进行上下伸缩，方便对玻璃板材进行运输。
[0004]但是，现有钢化玻璃运输堆加装置仅具备一个码货腔，一次载运量较少，运输效率不佳；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种钢化玻璃制造用运输堆加装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种钢化玻璃制造用运输堆加装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有钢化玻璃运输堆加装置仅具备一个码货腔，一次载运量较少，运输效率不佳的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种钢化玻璃制造用运输堆加装置，包括第一支板和第二支板，所述第一支板和第二支板的后端通过背板固定连接；
[0007]还包括：
[0008]托架，其设置在所述第一支板和第二支板下端的内壁上；
[0009]承载底板，其设置在所述托架的上方，所述承载底板设置有三个，且三个承载底板的上端均安装有载料框；
[0010]脚轮，其安装在所述第一支板和第二支板下表面的两端；
[0011]第一电动导轨，其安装在所述第二支板的上端，所述第一电动导轨的滑块上安装有转动台，所述转动台的上端设置有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端安装有第二电动导轨，所述第二电动导轨的滑块上安装有第二液压缸，所述第二液压缸的输出端上安装有真空发生器，所述真空发生器的下表面安装有真空吸板；
[0012]限位杆，其安装在所述托架前端的上方，所述限位杆两端的下方均安装有丝杆，且
丝杆的一端贯穿并延伸至托架的下端，所述丝杆与托架的连接处安装有螺母。
[0013]优选的，所述承载底板的两侧均设置有导条，所述导条的内部安装有多个滚珠，所述第一支板和第二支板的内壁上均设置有导槽，且承载底板的两侧通过导条分别与第一支板和第二支板上的导槽滑动连接。
[0014]优选的，所述承载底板的下表面安装有万向轮，且万向轮设置有四个。
[0015]优选的，所述真空吸板的下表面设置有海绵垫，所述真空吸板的下表面和海绵垫的内部均设置有若干吸孔。
[0016]优选的，所述转动台包含有传动罩、从动齿轮座、主动齿轮和步进电机，所述从动齿轮座安装在传动罩的内部，所述主动齿轮设置在从动齿轮座的一侧，所述步进电机安装在传动罩上端的一侧，所述步进电机的输出端贯穿并延伸至传动罩的内部，且与主动齿轮传动连接。
[0017]优选的，所述第一支板的外壁上安装有配重丝杆，且配重丝杆设置有四个。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0019]1、本技术通过在装置上设置三个载料框，使用时由第一电动导轨驱动滑块上的堆加机构移动至其中一个载料框后方，完毕后利用堆加机构将钢化玻璃生产线上的钢化玻璃，持续堆叠至该载料框内，堆加机构由转动台、第一液压缸、第二电动导轨、第二液压缸以及真空发生器和真空吸板构成，由液压伸缩以及电机移动转向，配合真空吸附作用抓取钢化玻璃，实现上料堆叠，当一个载料框堆叠完毕后，第一电动导轨可驱动滑块上的堆加机构移动至下一个载料框处，继续在该载料框内堆叠钢化玻璃，如此往复，直至三个载料框内均放入钢化玻璃后，统一进行转运，解决了现有钢化玻璃运输堆加装置仅具备一个码货腔，一次载运量较少，运输效率不佳的问题。
[0020]2、本技术的载料框与承载底板为固定式结构，安装时，首先将三组承载底板沿第一支板和第二支板内壁的导槽插入，使得最内侧的承载底板靠紧背板，且三组承载底板相互抵压，之后在最外侧承载底板的外部安装上限位杆，利用丝杆和螺母将限位杆与第一支板和第二支板上的托架锁紧固定即可，而下料时，拆下最外侧的限位杆，握住载料框部分将承载底板沿导槽滑出，即可实现下料，方便快捷，承载底板底部安装有万向轮，方便小范围移动，进一步提高了灵活性。
附图说明
[0021]图1为本技术的整体结构示意图；
[0022]图2为本技术的载料框连接结构示意图；
[0023]图3为本技术的转动台内部结构示意图；
[0024]图4为本技术的真空吸板底面结构示意图；
[0025]图中：1、第一支板；2、第二支板；3、背板；4、托架；5、限位杆；501、丝杆；502、螺母；6、承载底板；7、载料框；8、脚轮；9、配重丝杆；10、第一电动导轨；11、转动台；111、传动罩；112、从动齿轮座；113、主动齿轮；114、步进电机；12、第一液压缸；13、第二电动导轨；14、第二液压缸；15、真空发生器；16、真空吸板；161、海绵垫；162、吸孔；17、导槽；18、导条；19、滚珠；20、万向轮。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0027]请参阅图1
‑
4，本技术提供的一种实施例：一种钢化玻璃制造用运输堆加装置，包括第一支板1和第二支板2，第一支板1和第二支板2的后端通过背板3固定连接；
[0028]还包括：
[0029]托架4，其设置在第一支板1和第二支板2下端的内壁上；
[0030]承载底板6，其设置在托架4的上方，承载底板6设置有三个，且三个承载底板6的上端均安装有载料框7；
[0031]脚轮8，其安装在第一支板1和第二支板2下表面的两端；
[0032]第一电动导轨10，其安装在第二支板2的上端，第一电动导轨10的滑块上安装有转动台11，转动台11的上端设置有第一液压缸12，第一液压缸12的输出端安装有第二电动导轨13，第二电动导轨13的滑块上安装有第二液压缸14，第二液压缸14的输出端上安装有真空发生器15，真空发生器15的下表面安装有真空吸板16；
[0033]限本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢化玻璃制造用运输堆加装置，包括第一支板（1）和第二支板（2），所述第一支板（1）和第二支板（2）的后端通过背板（3）固定连接；其特征在于：还包括：托架（4），其设置在所述第一支板（1）和第二支板（2）下端的内壁上；承载底板（6），其设置在所述托架（4）的上方，所述承载底板（6）设置有三个，且三个承载底板（6）的上端均安装有载料框（7）；脚轮（8），其安装在所述第一支板（1）和第二支板（2）下表面的两端；第一电动导轨（10），其安装在所述第二支板（2）的上端，所述第一电动导轨（10）的滑块上安装有转动台（11），所述转动台（11）的上端设置有第一液压缸（12），所述第一液压缸（12）的输出端安装有第二电动导轨（13），所述第二电动导轨（13）的滑块上安装有第二液压缸（14），所述第二液压缸（14）的输出端上安装有真空发生器（15），所述真空发生器（15）的下表面安装有真空吸板（16）；限位杆（5），其安装在所述托架（4）前端的上方，所述限位杆（5）两端的下方均安装有丝杆（501），且丝杆（501）的一端贯穿并延伸至托架（4）的下端，所述丝杆（501）与托架（4）的连接处安装有螺母（502）。2.根据权利要求1所述的一种钢化玻璃制造用运输堆加装置，其特征在于：所述承载底板（6）的两侧均设置有导条（18），所述导条（...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘五一，
申请(专利权)人：江苏屹海玻璃科技有限公司，
类型：新型
国别省市：