【技术实现步骤摘要】
一种信息传输方法、装置、车辆及车联网设备
[0001]本申请涉及车联网
,尤其是涉及一种信息传输方法、装置、车辆及车联网设备。
技术介绍
[0002]随着网联技术和自动驾驶技术的发展,多家企业的相关产品纷纷“装车”,对于相同场景或者功能,各家制定的安全策略都不尽相同,例如,限速预警场景,有的厂家的策略是超速10%以后才会提醒,有的厂家的策略是预测其可能会超速时就会提醒,前者有超速被罚的风险,后者则有可能会影响用户体验。从市场多样性的角度考虑,没有必要统一所有厂家的安全策略,因此,只需要制定最低要求即可。
[0003]由于标准中只定义最低要求,如最晚触发时机,本车辆在获取周围车辆信息时,只能得知周围车辆的最晚触发时机,无法判断其实际的触发时机,甚至无法获知其触发时机的范围,因此本车辆一般会针对所有车辆执行统一的策略,这样,存在一定的安全隐患,且会影响协作效率。
技术实现思路
[0004]本申请的目的在于提供一种信息传输方法、装置、车辆及车联网设备,从而解决现有技术中车辆执行统一的安全策略存在安全隐患且影响协作效率的问题。
[0005]第一方面,为了达到上述目的,本申请实施例提供了一种信息传输方法,应用于第一车辆,所述方法包括:
[0006]发送第一消息,所述第一消息与所述第一车辆的安全距离相关;
[0007]其中,所述第一消息包括以下至少一项:
[0008]与行驶安全相关的第一信息,所述第一信息包括安全参数和/或安全策略;
[0009]与所述第一信息 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种信息传输方法,其特征在于,应用于第一车辆,所述方法包括:发送第一消息,所述第一消息与所述第一车辆的安全距离相关;其中,所述第一消息包括以下至少一项:与行驶安全相关的第一信息,所述第一信息包括安全参数和/或安全策略;与所述第一信息相关联的车辆特征信息;所述第一信息的等级;所述第一信息的类别。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述发送第一消息,包括以下至少一项:周期性的发送所述第一消息;在所述第一车辆处于制动状态的情况下,发送所述第一消息;在所述第一车辆执行第一业务的情况下,发送所述第一消息。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:根据监测到的环境信息和/或所述第一车辆的业务情况,调整所述第一消息。4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,根据监测到的环境信息,调整所述第一消息,包括以下至少一项:根据第一车联网设备的智能化等级和/或所述第一车联网设备的网联化渗透率,调整所述第一消息;其中,所述第一车联网设备为所述第一车辆周围第一预设范围内的通信设备;根据所述第一车联网设备的第二消息,调整所述第一消息,其中,所述第二消息包括所述第一车联网设备的安全参数和/或安全策略;根据所述第一车联网设备当前执行的业务信息,调整所述第一消息,其中,调整后的所述第一消息与所述业务信息相关。5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据第一车联网设备的智能化等级和/或所述第一车联网设备的网联化渗透率,调整所述第一消息,包括以下至少一项:根据所述第一车联网设备的智能化等级,调整所述第一消息;在所述网联化渗透率大于预设渗透率的情况下,根据所述第一车联网设备的智能化等级调整所述第一消息;在所述网联化渗透率小于或等于所述预设渗透率的情况下,停止发送所述第一消息。6.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,根据所述第一车辆的业务情况,调整所述第一消息,包括以下至少一项:根据所述第一车辆当前正在触发的第二业务和/或即将触发的第三业务,调整所述第一消息,其中,调整后的所述第一消息与所述第一车辆当前正在触发的所述第二业务和/或即将触发的所述第三业务相关;根据所述第一车辆当前所处的智能化等级,将所述第一消息中的第一安全策略调整为在所述第一车辆当前所处的智能化等级下对应的安全策略。7.一种信息传输方法,其特征在于,应用于车联网设备,所述方法包括:接收第一消息;所述第一消息与第一车辆的安全距离相关;其中,所述第一消息包括以下至少一项:与行驶安全相关的第一信息,所述第一信息包括安全参数和/或安全策略;
与所述第一信息相关联的车辆特征信息;所述第一信息的等级;所述第一信息的类别。8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:根据所述第一消息,获取第二信息,所述第二信息包括所述第一信息、所述第一信息的等级和所述第一信息的类别中的至少一个;根据所述第二信息,生成与所述第一车辆相关的执行策略;其中,在所述车联网设备为第二车辆的情况下,所述执行策略为所述第二车辆的安全策略,在所...
【专利技术属性】
技术研发人员:张学艳,
申请(专利权)人:中信科智联科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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