【技术实现步骤摘要】
一种桥梁隧道加固构件插片式灌浆装置及灌浆方法
[0001]本专利技术涉及桥梁隧道加固领域，具体的是一种桥梁隧道加固构件插片式灌浆装置及灌浆方法。
技术介绍
[0002]随着社会的高度发展，桥梁隧道轨道交通也迅速发展，但是现有技术中存在崩塌、松弛变形、沉降等现象，往往通过采用加固构件或管道支撑来解决隧道，在进行支撑加固之后，往往需要对管道进行灌浆处理。
[0003]在公告号为CN105604579B的专利中便公开了一种桥梁隧道加固构件插片式灌浆装置及灌浆方法，包括一固定组件、至少一灌浆接头和至少一防溢出件；具有浇灌密度高、不易产生气泡的优点。
[0004]但是如“CN105604579B”中的灌浆装置往往只能够对管道内部进行灌浆工作，在实际生产工作中，管道与隧道的内壁往往存在一个夹缝，后续施工中往往还需要对夹缝进行灌浆工作，使得工期延长，并且，现有的灌浆装置在进行灌浆时，往往无法完全排出管道内部的气体，使得管道内部的砂浆仍旧存在一定的气体，导致砂浆无法有效的填充在管道的内部，其次，隧道中在进行灌浆时，不便于使用...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁隧道加固构件插片式灌浆装置，包括弧形的支撑管件(1)，其特征在于，所述支撑管件(1)的两端分别固定连接有第一盒体(2)和第二盒体(3)，第一盒体(2)和第二盒体(3)相互远离的一端均滑动安装有用于加固的加固杆(11)，支撑管件(1)的两侧内部均开设有用于灌浆的管路(16)，管路(16)靠近第一盒体(2)的一端滑动连接有排气板(24)，第一盒体(2)靠近第二盒体(3)的一端设置有用于灌浆的灌浆输入管(28)，灌浆输入管(28)连通有装有砂浆的罐体(7)，支撑管件(1)的外侧中心处开设有弧形凹槽(4)，弧形凹槽(4)用于填充支撑管件(1)与隧道之间的缝隙，第一盒体(2)和第二盒体(3)相互靠近的一端两侧均固定连接有延板(15)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道加固构件插片式灌浆装置，其特征在于，所述第二盒体(3)的内部中心处固定连接有分隔件(35)，分隔件(35)的两侧内部也开设有管路(16)，分隔件(35)与支撑管件(1)内部的管路(16)相互连通，分隔件(35)内部开设的管路(16)延伸至第二盒体(3)的内底部壁板，分隔件(35)的两侧分别设置有第一水槽(22)和增重腔室(38)，分隔件(35)内部开设的管路(16)底端端部两侧分别与第一水槽(22)和增重腔室(38)连通，管路(16)分别与第一水槽(22)和增重腔室(38)的连通处均设置有压力阀(25)，压力阀(25)至第二盒体(3)内底部壁板的距离大于排气板(24)的厚度。3.根据权利要求2所述的一种桥梁隧道加固构件插片式灌浆装置，其特征在于，所述第一盒体(2)的内部开设有第二水槽(23)，支撑管件(1)的内部开设的管路(16)与第二水槽(23)连通，排气板(24)滑动安装在管路(16)与第二水槽(23)的连通处，第二水槽(23)与第一水槽(22)相互远离的一端中心处均滑动安装有多个加固杆(11)，多个加固杆(11)分别贯穿第一盒体(2)和第二盒体(3)的侧边壁板，加固杆(11)的上下两侧均设置有封条(10)，四个封条(10)分别嵌设在第一盒体(2)和第二盒体(3)相互远离的一端壁板上，多个加固杆(11)分别与第一盒体(2)和第二盒体(3)相互远离的一端壁板滑动套接，多个加固杆(11)相互远离的一端均设置有锥头。4.根据权利要求3所述的一种桥梁隧道加固构件插片式灌浆装置，其特征在于，所述第一水槽(22)的内部滑动连接有第一活塞板(26)，位于第二盒体(3)上的多个加固杆(11)靠近第一盒体(2)的一端均固定连接在第一活塞板(26)上，第二水槽(23)的内部滑动套接有第二活塞板(27)，位于第一盒体(2)上的多个加固杆(11)靠近第二盒体(3)的一端均固定连接在第二活塞板(27)上，灌浆输入管(28)设置在第二活塞板(27)靠近第二盒体(3)的一侧。5.根据权利要求4所述的一种桥梁隧道加固构件插片式灌浆装置，其特征在于，所述第一盒体(2)和第二盒体(3)的顶部两侧均开设有圆孔且圆孔内设置有第一电磁阀(5)，四个第一电磁阀(5)均用于对支撑管件(1)与隧道之间的缝隙进行灌浆工作，四个第一电磁阀(5)分别位于支撑管件(1)两端相互远离的一侧，位于第一盒体(2)上的第一电磁阀(5)到第二水槽(23)侧边的最短距离大于第二活塞板(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：李松涛，李立元，张浩，刘晨希，甄培圆，王保林，高燕龙，孙洪硕，
申请(专利权)人：郑州铁路职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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