汽车后轮罩中转台制造技术

本申请涉及机械设备技术领域，提供一种汽车后轮罩中转台，包括：底座；多个支撑组件，多个支撑组件均与底座固定连接，且沿底座的长度方向间隔设置；其中，每一个支撑组件的顶端均设有用于固定汽车后轮罩的插接块。通过本申请的技术方案，能够对汽车后轮罩进行固定，方便工人汽车后轮罩进行涂胶，以提高工人的工作效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
汽车后轮罩中转台


[0001]本申请涉及机械制造
，具体而言，涉及一种汽车后轮罩中转台。

技术介绍

[0002]目前国内汽车制造商在给后轮罩涂胶时，一般是由一个工人将后轮罩搬运到后轮罩输送线上，由吊具运送至输送线的尾端，后轮罩在通过吊具悬挂的情况下，由另一个工人进行涂胶，再该操作过程中，由于工人是在后轮罩悬挂过程中对其进行涂胶，因此，在涂胶过程中，后轮罩会产生晃动影响工人的涂胶，导致工作效率低下。

技术实现思路

[0003]本申请实施例的目的在于提供一种能够提高工人对后轮罩涂胶效率的汽车后轮罩中转台。
[0004]本申请提供一种汽车后轮罩中转台，包括：底座；多个支撑组件，多个所述支撑组件均与所述底座固定连接，且沿所述底座的长度方向间隔设置；其中，每一个所述支撑组件的顶端均设有用于固定汽车后轮罩的插接块。
[0005]作为一种实施方式，所述插接块设有用于支撑限位所述汽车后轮罩的安装缺口。
[0006]作为一种实施方式，所述插接块与所述支撑组件之间设有防滑垫。
[0007]作为一种实施方式，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车后轮罩中转台，其特征在于，包括：底座；多个支撑组件，多个所述支撑组件均与所述底座固定连接，且沿所述底座的长度方向间隔设置；其中，每一个所述支撑组件的顶端均设有用于固定汽车后轮罩的插接块。2.根据权利要求1所述的汽车后轮罩中转台，其特征在于，所述插接块设有用于支撑限位所述汽车后轮罩的安装缺口。3.根据权利要求2所述的汽车后轮罩中转台，其特征在于，所述插接块与所述支撑组件之间设有防滑垫。4.根据权利要求1至3任一项所述的汽车后轮罩中转台，其特征在于，所述插接块与所述支撑组件拆卸连接。5.根据权利要求4所述的汽车后轮罩中转台，其特征在于，所述支撑组件包括第一支撑件、第二支撑件和第三支撑件，所述第二支撑件设于所述第一支撑件和所述第三支撑件之间，所述第一支撑件、所述第二支撑件和所述第三支撑件均包括位于所述第一支撑件、所述第二支撑件和所述第三支撑件顶端的支撑台，所述支撑台上设有多个供所述插接块插入的通孔。6.根据权利要求5所述的汽车后轮罩中转台，其特征在于，所述第一支撑件包括第一立杆，所述第二支撑件包括第二立杆，所述第一立杆和所述第二立杆之间通过连接杆相连接。7.根据权利要求6所述的汽车后轮罩中转台，其特征在于，所述第一支撑件还包括第一滑动部，所述第一立杆朝向所述第一滑动部的一侧设有第一滑道，所述第一滑动部通过所述第一滑道与所述第一立杆滑动连接。8.根据权利要求7所述的汽车后轮罩中转台，其特征在于，所述第一支撑件还包括第一锁止部，所述第一锁止部设于所述第一滑动部背离所述第一滑动部与所述第一立杆相连接的一侧，用于解锁或锁定所述第一滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓宇，罗家祥，苏武森，张子明，杜泳熹，
申请(专利权)人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：