一种发动机缸体加工异形缸孔珩磨夹具制造技术

本发明专利技术公开了一种发动机缸体加工异形缸孔珩磨夹具，包括配合使用的固定件与定位件；其中固定件包括安装板，安装板上的两侧固接有与产品上的定位孔配合的定位销；安装板与产品之间还设置有支撑块；填充块一侧设置有凹形弧面，另一侧设置有凸形弧面，凹形圆弧面的两侧与异形缸孔的不完整圆弧面的两侧接触并形成一个完整圆孔；凹形圆弧面所对应的直径与不完整圆弧面所对应的直径相同且凹形圆弧所对应的圆心与不完整圆弧面所对应的圆心重合。通过这种设计能够保证加工精度。这种设计能够保证加工精度。这种设计能够保证加工精度。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机缸体加工异形缸孔珩磨夹具


[0001]本专利技术属于缸体类零件加工
，具体为一种发动机缸体加工异形缸孔珩磨夹具。

技术介绍

[0002]缸体是发动机的主体部件，在缸体加工过程中，缸孔的加工精度是缸体制造的核心技术，也是实现发动机设计性能指标的基本途径。通常加工缸孔采用精镗后再珩磨的加工方式即可保证缸孔的加工精度。
[0003]珩磨加工是利用安装于珩磨头上的多条油石，由涨开机构将油石由径向涨开，使其压向工件孔壁。同时珩磨机主轴带动珩磨头一面旋转，一面作直线上下往复运动。珩磨头与机床主轴之间是浮动的，加工时珩磨头以工件孔壁作导向。当工件孔壁有较大破口现象时，会出现珩磨头实际位置偏离要求位置，导致加工产品产生形状误差。通常珩磨头上设计有气动测量机构，可以自动检测工件尺寸精度及形状精度，进行自动调节。当工件孔壁口部有较大破口现象时，自动测量机构将无法使用，影响产品尺寸精度及形状精度。发动机缸体上存在若干异形缸孔，异形缸孔一般是发动机冷却水道的孔，对异形缸孔加工采用常规的加工方式，无法保证形位公差，甚至出现产品报废的现象。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸体加工异形缸孔珩磨夹具，用于对产品(14)进行夹持以及定位，其特征在于：包括配合使用的固定件与定位件；其中固定件包括安装板(1)，安装上的两侧固接有与产品(14)上的定位孔配合的定位销(3)；安装板(1)与产品(14)之间还设置有支撑块(2)；定位件包括上夹板(8)与下夹板(4)，上夹板(8)与下夹板(4)通过螺柱(6)连接；上夹板(8)与下夹板(4)均与产品(14)的中心孔配合；上夹板(8)的一侧以及下夹板(4)的一侧均设置有若干填充块(7)，其中填充块(7)的位置与产品(14)两侧的异形缸孔(15)的位置相配合；填充块(7)的中部设置有安装孔(13)，填充块(7)靠近安装孔(13)的两侧设置有限位孔(11)；安装孔(13)内设置有螺栓，填充块(7)通过螺栓与上夹板(8)或下夹板(4)连接；限位孔(11)内设置有限位销，填充块(7)通过限位销与上夹板(8)或者下夹板(4)连接；填充块(7)一侧设置有凹形弧面(12)，另一侧设置有凸形弧面(10)，凹形圆弧面的两侧与异形缸孔(15)的不完整圆弧面的两侧接触并形成一个完整圆孔；凹形圆弧面所对应的直径与不完整圆弧面所对应的直径相同且凹形圆弧所对应的圆心与不完整圆弧面所对...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘帆，陈仁周，
申请(专利权)人：成都正恒动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：