一种可补偿大尺寸公差的公差调节器及紧固方法技术

本发明专利技术公开了一种可补偿大尺寸公差的公差调节器及紧固方法，其特征在于：包括公差调节器（3），所述公差调节器（3）包括螺旋套（34），螺旋套（34）中间连接螺钉（32），螺钉（32）与螺母组件（31）连接，在螺钉（32）与螺母组件（31）之间设有支架（33），螺钉（32）旁设有限位块（35）。本专利的公差调节器，不仅有效解决隐藏式把手及类似安装方式的产品在安装上产生的间隙不均或段差偏大甚至于无法安装的问题。而且结构更加简单，配套使用的安装面板，也简化了结构，安装面板只需要留出安装孔，降低了整套部件的生产成本。公差调节器可与底座部件装配在一起进行供货，也可分开进行供货。也可分开进行供货。也可分开进行供货。

【技术实现步骤摘要】
一种可补偿大尺寸公差的公差调节器及紧固方法


[0001]本专利技术涉及汽车配件的安装紧固
，特别是一种可补偿大尺寸公差的公差调节器及紧固方法。

技术介绍

[0002]在汽车配件安装时，配件的安装尺寸、位置会有三个轴向的偏差，为了调整配件安装偏差，通常采用公差调节器。中国专利202010948234 .4公开了一种具有公差补偿功能的紧固装置及其紧固方法，具体结构如图1所示，具有公差补偿功能的紧固装置包括有：锁紧螺栓，其具有用于配合驱动工具的螺头部分、用于连接各部件的螺纹部分、以及用于限位且位于螺头部分与螺纹部分之间的抵靠部分；容置槽，其设置在所述的第一构件上；止挡台，其设置在所述的第二构件上，该止挡台中开设有与所述锁紧螺栓上的螺纹部分相配合的螺纹孔；公差补偿元件，其开设有供锁紧螺栓进出的通孔，且该公差补偿元件能够与所述的止挡台相抵接；其中，所述的公差补偿元件安装在所述的容置槽中，且所述的公差补偿元件相对所述的容置槽能够进行Y向旋转运动和Y向平移运动；所述的锁紧螺栓安装在公差补偿元件中并与所述的螺纹孔螺纹连接，且所述的锁紧螺栓相对所述的公差补偿元件能够进行Y向旋转运动、X向平移运动和Z向平移运动。
[0003]该紧固装置，第1部件与第2部件装配时，先将第1部件放到对应安装位置，再进行安装公差消除元件及螺钉。公差消除元件、锁紧螺钉与第1部件需要分开打包，到客户整车进行装配，客户装配过程繁琐；其次客户需要在第2部件上对应安装位置焊接匹配螺母结构，增加第2部件的成型难度及成本。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于，提供一种可补偿大尺寸公差的公差调节器及紧固方法。本专利技术公差调节范围大，整体结构简单、降低了生产成本，使用方便、装配效率高。
[0005]本专利技术的技术方案：一种可补偿大尺寸公差的公差调节器，包括公差调节器，所述公差调节器包括螺旋套，螺旋套中间连接螺钉，螺钉与螺母组件连接，在螺钉与螺母组件之间设有支架，螺钉旁设有限位块。
[0006]上述的可补偿大尺寸公差的公差调节器，所述螺钉与螺旋套连接处设有限位块。
[0007]上述的可补偿大尺寸公差的公差调节器，限位块上设有限位块倒扣。
[0008]上述的可补偿大尺寸公差的公差调节器，所述支架中间设有支撑台和限位凸台，在支架侧面设有倒扣。
[0009]上述的可补偿大尺寸公差的公差调节器，所述螺旋套外壁设有螺旋槽和倒扣槽。
[0010]上述的可补偿大尺寸公差的公差调节器，所述螺钉为锁紧螺钉，匹配的螺母组件包括锁紧螺母，锁紧螺母为六角螺母或热压螺母，螺母组件上还设有倒扣及容置槽。
[0011]上述的可补偿大尺寸公差的公差调节器，所述螺钉为自攻螺钉，匹配的螺母组件为膨胀螺母。
[0012]上述的可补偿大尺寸公差的公差调节器，还包括安装面板，安装面板上设有安装孔。
[0013]上述的可补偿大尺寸公差的公差调节器，包括安装底座，安装底座上设有底座容置槽，底座容置槽内设有螺旋筋，在底座容置槽侧面设有底座凸台。
[0014]一种可补偿大尺寸公差的公差调节器的紧固方法，所述的安装方法包括以下步骤：1）将装配有对应数量公差调节器的安装底座放置在安装位置；2）调节公差调节器位置并对准安装面板上的安装孔，调节公差调节器中的螺钉及螺旋套位置，实现安装底座
±
X、
±
Y、
±
Z方向的位置调节，保证安装底座处于理想位置；3）旋转螺钉，螺母组件跟随螺钉旋转与支架的限位凸台接触，此时螺母组件脱开支架的支撑台，继续旋转螺钉，螺母组件在Y向运动并锁紧安装面板。
[0015]有益效果：本专利的公差调节器，不仅有效解决隐藏式把手及类似安装方式的产品在安装上产生的间隙不均或段差偏大甚至于无法安装的问题。而且结构更加简单，配套使用的安装面板，也简化了结构，安装面板只需要留出安装孔，降低了整套部件的生产成本。公差调节器可与底座部件装配在一起进行供货，也可分开进行供货。公差调节器为一个整体，有效防止零件漏发漏装的现象。由技术方案可知，本专利有以下优点：1、 螺钉与螺旋套采用大间隙配合、支架与把手底座采用大间隙配合，有效保证把手的位置调节空间。
[0016]2、 螺钉旁设置限位块，限位块设有倒扣，与螺旋套的倒扣槽连接，有限防止螺钉在运输过程中或在产品上因震动而脱出。
[0017]3、 螺母组件采用包胶螺母注塑成型或热压螺母热压成型，有效保证螺钉与螺母组件的配合强度，直接与安装板的安装孔匹配，降低安装板的生产工艺难度及成本。
[0018]4、螺母组件采用膨胀螺母，与自攻螺钉匹配，直接与安装板的安装孔匹配，降低安装板的生产工艺难度及成本。
[0019]5、 螺母组件采用倒扣直接与支架采用连接，结构简单，装配方便，同时有效防止螺母组件在运输过程中或在产品上因震动而脱出。
[0020]6、 螺母组件上设置2处容置槽，与支架的2处支撑台匹配。螺钉锁紧时，螺母组件旋转并脱开支架的支撑台并继续Y向运动锁紧安装面板，反向旋转螺钉时，螺母组件脱开安装面板继续旋转回到初始安装位置。有效保证螺母组件锁紧安装板，产品安装方便，同时方便产品拆卸、更换及返修。
[0021]7、支架上设有2处限位凸台，与螺母组件的2处倒扣匹配，有效控制螺母组件在一定角度范围内转动（即初始安装位置
‑
锁紧安装板位置）。
[0022]8、公差调节器的螺旋套上设有大螺距的螺旋槽，与安装底座的容置孔上的螺旋筋匹配，方便螺旋槽调整相对位置及锁紧。
[0023]9、支架上设有2处倒扣，与安装底座的底座凸台匹配，采用大间隙配合，可有效将公差调节器装配在底座上，同时保证公差调节器的的位置调节空间。
附图说明
[0024]附图1为现有公差调节器结构示意图；
附图2为本专利技术安装说明结构示意图。
[0025]附图3为本专利技术的结构示意图。
[0026]附图4为附图3的剖面图。
[0027]附图5为螺旋套结构示意图。
[0028]附图6安装底座结构示意图。
[0029]附图7螺母组件结构示意图。
[0030]附图8支架结构示意图。
[0031]附图9限位块结构示意图。
[0032]附图10本专利技术安装过程原理示意图。
[0033]附图标记：1
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安装面板、2
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安装底座、3
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公差调节器、101
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安装孔、底座容置槽201、螺旋筋202、203
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底座凸台、31
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螺母组件、311
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锁紧螺母、312
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倒扣、313
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容置槽、32
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螺钉、33
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支架、331
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倒扣、332
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支撑台、333
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限位凸台、34
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螺旋套本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可补偿大尺寸公差的公差调节器，其特征在于：包括公差调节器（3），所述公差调节器（3）包括螺旋套（34），螺旋套（34）中间连接螺钉（32），螺钉（32）与螺母组件（31）连接，在螺钉（32）与螺母组件（31）之间设有支架（33），螺钉（32）旁设有限位块（35）。2.根据权利要求1所述的可补偿大尺寸公差的公差调节器，其特征在于：所述螺钉（32）与螺旋套（34）连接处设有限位块（35）。3.根据权利要求3所述的可补偿大尺寸公差的公差调节器，其特征在于：所述限位块（35）上设有限位块倒扣（351）。4.根据权利要求1所述的可补偿大尺寸公差的公差调节器，其特征在于：所述支架（33）中间设有支撑台（332）和限位凸台（333），在支架（33）侧面设有倒扣（331）。5.根据权利要求1所述的可补偿大尺寸公差的公差调节器，其特征在于：所述螺旋套（34）外壁设有螺旋槽（341）和倒扣槽（342）。6.根据权利要求1所述的可补偿大尺寸公差的公差调节器，其特征在于：所述螺钉（32）为锁紧螺钉，匹配的螺母组件（31）包括锁紧螺母（311），锁紧螺母（311）为六角螺母或热压螺母，螺母组件（31）上还设有倒扣（312）及容置槽（313）。7.根据权利要求6所述的可补偿大尺寸公差的公差调节器，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜江，朱文勇，佟红雨，
申请(专利权)人：贵州华昌汽车电器有限公司，
类型：发明
国别省市：