一种基于数据分析的交通道路安全运行监测管理平台制造技术

本发明专利技术涉及道路安全运行监测技术领域，具体公开一种基于数据分析的交通道路安全运行监测管理平台，包括路口基本信息获取模块、路口事故筛选模块、路口事故严重情况分析模块、路口事故状态分析模块、路口事故处理模式选择模块、路口交警调度模块、路口交警调度模块和交通管理数据库，通过对各十字路口中闯红灯对应的非机动车事故状态和解决方案进行分析，解决了当前技术存在非机动车交通事故分析局限性的问题，实现了十字路口中闯红灯的非机动车事故的智能化监测，有效的降低了十字路口中非机动车的闯红灯现象和非机动车交通事故的发生，同时大大的增加了非机动车遵守交通规则的意识和非机动车行驶的规范性。意识和非机动车行驶的规范性。意识和非机动车行驶的规范性。

【技术实现步骤摘要】
一种基于数据分析的交通道路安全运行监测管理平台


[0001]本专利技术属于道路安全运行监测
，涉及到一种基于数据分析的交通道路安全运行监测管理平台。

技术介绍

[0002]随着城市经济和交通的不断发展，交通事故的发生频率也随之增高，而交通事故包括机动车事故和非机动车事故，其中非机动车交通事故中因非机动车在通过十字路口时闯红灯而产生的交通事故是可以通过交警监督或者路口提示进行避免，因此为了降低十字路口中非机动车的交通事故发生，需要对十字路口中因闯红灯而造成的非机动车交通事故进行分析。
[0003]当前对十字路口中非机动车的闯红灯现象进行抓拍，并没有对十字路口因闯红灯而造成的非机动车交通事故进行分析，很显然这种分析方式存在以下几个问题：1、十字路口中非机动车交通事故的严重等级反映着非机动车交通事故的危险情况，当前仅通过对十字路口中非机动车的闯红灯情况进行监测，无法有效的展示出十字路口中闯红灯对应非机动车交通事故的危险情况，进而无法有效的保障十字路口的交通安全和交通的流畅性，另一方面，当前没有对十字路口中闯红灯对应非机动车交通事故的数量和危险等级进行综合分析，无法提高十字路口中非机动车行驶安全和法律意识，同时也无法降低十字路口中非机动车在行驶过程中危险，导致十字路口交通混乱的现象发生。
[0004]2、交警调度影响着十字路口交通稳定情况，当前技术并没有根据十字路口中非机动车事故状态对十字路口的交警调度信息进行分析，从而无法有效的增加非机动车遵守交通规则的意识和非机动车行驶的规范性，同时也无法提高十字路口交通的畅通性，在一定程度上也无法合理的分配交警的工作内容和工作量，进而无法提高交警的工作效率和工作效果。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供的一种基于数据分析的交通道路安全运行监测管理平台，解决了
技术介绍
中存在的问题。
[0006]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种基于数据分析的交通道路安全运行监测管理平台，包括：路口基本信息获取模块，用于获取指定周期中指定区域内各十字路口对应的基本信息，其中基本信息包括位置和各事故视频，进而将各十字路口按照预设顺序依次编号为1,2...i...n。
[0007]路口事故筛选模块，用于根据指定周期中指定区域内各十字路口对应的各事故视频，筛选出指定周期中指定区域内各十字路口对应闯红灯的各非机动车事故，并获取指定周期中指定区域内各十字路口中闯红灯对应各非机动车事故的事故信息。
[0008]路口事故严重情况分析模块，用于对指定周期中指定区域内各十字路口中闯红灯对应各非机动车事故的事故严重符合系数进行分析。
[0009]路口事故状态分析模块，用于基于指定周期中指定区域内各十字路口中闯红灯对应各非机动车事故的事故严重符合系数，分析得到指定周期中指定区域内各十字路口中闯红灯对应的非机动车事故状态危险符合系数。
[0010]路口事故处理模式选择模块，用于判定指定周期中指定区域内各十字路口中闯红灯非机动车事故对应的事故处理模式，其中事故处理模式包括交警管理模式、语音安全提示模式和无需提示模式，进而得到交警管理模式、语音安全提示模式和无需提示模式对应的各十字路口。
[0011]路口交警调度模块，用于对交警管理模式中各十字路口对应的交警调度信息进行分析，得到交警管理模式中各十字路口对应的交警调度信息，并进行交警调度。
[0012]语音安全提示模块，用于对语音安全提示模式中各十字路口进行语音安全提示。
[0013]上述中，所述筛选出指定周期中指定区域内各十字路口对应闯红灯的各非机动车事故，具体筛选过程如下：将指定周期中指定区域内各十字路口对应的各事故视频分割为各视频画面，进而从中获取指定周期中指定区域内各十字路口中各事故对应的各事故车辆类型，若指定周期中指定区域内某十字路口中某事故对应的某事故车辆类型存在非机动车，则判定指定周期中指定区域内该十字路口中该事故对应的事故为非机动车事故，由此得到指定周期中指定区域内各十字路口对应的各非机动车事故。
[0014]提取指定周期中指定区域内各十字路口对应各非机动车事故的各视频画面，进而从中获取指定周期中指定区域内各十字路口对应各非机动车事故的交通指示灯颜色。
[0015]若指定周期中指定区域内某十字路口对应某非机动车事故的交通指示灯颜色为红色，则判定指定周期中指定区域内该十字路口对应该非机动车事故为闯红灯对应的非机动车事故，由此筛选得到指定周期中指定区域内各十字路口对应闯红灯的各非机动车事故。
[0016]上述中，所述获取指定周期中指定区域内各十字路口对应各非机动车事故的交通指示灯颜色，具体获取过程如下：从指定周期中指定区域内各十字路口对应各非机动车事故的各视频画面中获取各十字路口中各非机动车事故发生时刻交通指示灯对应的色调、明度和饱和度，并分别记为SD
ij
′
、MD
ij
′
和BH
ij
′
，其中i表示各十字路口对应的编号，i＝1,2......n，j
′
表示各非机动车事故对应的编号，j
′
＝1
′
,2
′
......m
′
。
[0017]从交通管理数据库中获取标准红色交通指示灯对应的色调、明度和饱和度，并分别记为SD、MD和BH。
[0018]根据计算公式得到各十字路口中各非机动车事故对应的红色交通指示灯符合系数其中τ1、τ2、τ3分别为设定的色调、明度、饱和度对应的权重因子。
[0019]将各十字路口中各非机动车事故对应的红色交通指示灯符合系数与设定的标准红色交通指示灯符合系数进行对比，若某十字路口中某非机动车事故对应的红色交通指示灯符合系数大于或者等于标准红色交通指示灯符合系数，则判定该十字路口对应该非机动车事故的交通指示灯颜色为红色，反之则判定该十字路口对应该非机动车事故的交通指示灯颜色不是红色，以此方式得到各十字路口中各非机动车事故对应的交通指示灯颜色。
[0020]上述中，所述事故信息包括事故处理时长、事故涉事人数、各事故车辆的表面面积和损坏面积。
[0021]上述中，所述对指定周期中指定区域内各十字路口中闯红灯对应各非机动车事故的事故严重符合系数进行分析，具体分析过程如下：将指定周期中指定区域内各十字路口对应闯红灯的各非机动车事故的事故处理时长、事故涉事人数和各事故车辆的损坏面积代入计算公式中，得到指定周期中指定区域内各十字路口中闯红灯对应各非机动车事故的事故严重符合系数其中T
ij
、R
ij
、S
iju
、S
i
′
ju
分别表示指定周期中指定区域内第i个十字路口对应闯红灯的第j个非机动车事故的事故处理时长、事故涉事人数、第u个事故车辆破损面积、第u个事故车辆的表面面积，m表示非机动车事故数量，ε1、ε2、ε3分别为设定的事故处理时长、事故涉事人数、事故车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于数据分析的交通道路安全运行监测管理平台，其特征在于，包括：路口基本信息获取模块，用于获取指定周期中指定区域内各十字路口对应的基本信息，其中基本信息包括位置和各事故视频，进而将各十字路口按照预设顺序依次编号为1,2...i...n；路口事故筛选模块，用于根据指定周期中指定区域内各十字路口对应的各事故视频，筛选出指定周期中指定区域内各十字路口对应闯红灯的各非机动车事故，并获取指定周期中指定区域内各十字路口中闯红灯对应各非机动车事故的事故信息；路口事故严重情况分析模块，用于对指定周期中指定区域内各十字路口中闯红灯对应各非机动车事故的事故严重符合系数进行分析；路口事故状态分析模块，用于基于指定周期中指定区域内各十字路口中闯红灯对应各非机动车事故的事故严重符合系数，分析得到指定周期中指定区域内各十字路口中闯红灯对应的非机动车事故状态危险符合系数；路口事故处理模式选择模块，用于判定指定周期中指定区域内各十字路口中闯红灯非机动车事故对应的事故处理模式，其中事故处理模式包括交警管理模式、语音安全提示模式和无需提示模式，进而得到交警管理模式、语音安全提示模式和无需提示模式对应的各十字路口；路口交警调度模块，用于对交警管理模式中各十字路口对应的交警调度信息进行分析，得到交警管理模式中各十字路口对应的交警调度信息，并进行交警调度；语音安全提示模块，用于对语音安全提示模式中各十字路口进行语音安全提示。2.根据权利要求1所述的一种基于数据分析的交通道路安全运行监测管理平台，其特征在于：所述筛选出指定周期中指定区域内各十字路口对应闯红灯的各非机动车事故，具体筛选过程如下：将指定周期中指定区域内各十字路口对应的各事故视频分割为各视频画面，进而从中获取指定周期中指定区域内各十字路口中各事故对应的各事故车辆类型，若指定周期中指定区域内某十字路口中某事故对应的某事故车辆类型存在非机动车，则判定指定周期中指定区域内该十字路口中该事故对应的事故为非机动车事故，由此得到指定周期中指定区域内各十字路口对应的各非机动车事故；提取指定周期中指定区域内各十字路口对应各非机动车事故的各视频画面，进而从中获取指定周期中指定区域内各十字路口对应各非机动车事故的交通指示灯颜色；若指定周期中指定区域内某十字路口对应某非机动车事故的交通指示灯颜色为红色，则判定指定周期中指定区域内该十字路口对应该非机动车事故为闯红灯对应的非机动车事故，由此筛选得到指定周期中指定区域内各十字路口对应闯红灯的各非机动车事故。3.根据权利要求2所述的一种基于数据分析的交通道路安全运行监测管理平台，其特征在于：所述获取指定周期中指定区域内各十字路口对应各非机动车事故的交通指示灯颜色，具体获取过程如下：从指定周期中指定区域内各十字路口对应各非机动车事故的各视频画面中获取各十字路口中各非机动车事故发生时刻交通指示灯对应的色调、明度和饱和度，并分别记为SD
ij
′
、MD
ij
′
和BH
ij
′
，其中i表示各十字路口对应的编号，i＝1,2......n，j
′
表示各非机动车事故对应的编号，j
′
＝1
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,2
′
......m
′
；
从交通管理数据库中获取标准红色交通指示灯对应的色调、明度和饱和度，并分别记为SD、MD和BH；根据计算公式得到各十字路口中各非机动车事故对应的红色交通指示灯符合系数其中τ1、τ2、τ3分别为设定的色调、明度、饱和度对应的权重因子；将各十字路口中各非机动车事故对应的红色交通指示灯符合系数与设定的标准红色交通指示灯符合系数进行对比，若某十字路口中某非机动车事故对应的红色交通指示灯符合系数大于或者等于标准红色交通指示灯符合系数，则判定该十字路口对应该非机动车事故的交通指示灯颜色为红色，反之则判定该十字路口对应该非机动车事故的交通指示灯颜色不是红色，以此方式得到各十字路口中各非机动车事故对应的交通指示灯颜色。4.根据权利要求1所述的一种基于数据分析的交通道路安全运行监测管理平台，其特征在于：所述事故信息包括事故处理时长、事故涉事人数、各事故车辆的表面面积和损坏面积。5.根据权利要求4所述的一种基于数据分析的交通道路安全运行监测管理平台...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙珩，
申请(专利权)人：武汉珩链云信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：