车辆及用于其的驾驶控制系统、方法和计算机程序元件技术方案

本公开涉及用于车辆的驾驶控制系统、能够使用这种驾驶控制系统操作的车辆、用于车辆的驾驶控制方法和用于驾驶控制的计算机程序元件。驾驶控制系统包括传感器单元、数据存储单元、用户通信部件和控制单元。传感器单元可布置在第一车辆中且配置为生成使用第一车辆行驶的至少一个用户的用户特定驾驶参数，其基于第一车辆的驾驶员的驾驶行为。用户通信部件配置为接收用户的输入以将用户特定驾驶参数存储在数据存储单元中且在用户要乘坐的第二车辆中激活存储的用户特定驾驶参数。控制单元配置为将用户的用户特定驾驶参数从数据存储单元发送到第二车辆，并基于发送的用户特定驾驶参数来控制第二车辆。用户通信部件可布置在用户的移动设备中。户的移动设备中。户的移动设备中。

【技术实现步骤摘要】
车辆及用于其的驾驶控制系统、方法和计算机程序元件


[0001]本公开涉及一种用于车辆的驾驶控制系统、一种能够使用这种驾驶控制系统操作的车辆、一种用于车辆的驾驶控制方法以及一种用于驾驶控制的计算机程序元件。

技术介绍

[0002]随着车辆的自主驾驶技术改进，使用这种车辆行驶的用户越来越被动地操作车辆，并且车辆接管用户的操作决策。然而，即使这种车辆为用户提供了舒适性，但是他们也可能难以信任他们无法影响到的系统。如果用户在不熟悉的情况下(例如不同的驾驶风格、不同的环境偏好、对额外设备的需求等)使用其他人的车辆行驶，这种怀疑可能会增加。

技术实现思路

[0003]因此，可能需要提供一种改进的驾驶控制系统，其可以为驾驶车辆提供定制的操作决策。
[0004]通过本公开的独立权利要求的主题至少部分地解决或减轻了该问题，其中进一步的实施例包含在从属权利要求中。应当注意，在用于车辆的驾驶控制系统、能够使用这种驾驶控制系统操作的车辆、用于车辆的驾驶控制方法和用于驾驶控制的计算机程序元件中描述了本公开的各方面。
[0005]根据本公开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的驾驶控制系统(1)，包括
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传感器单元(10)，
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数据存储单元(20)，
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用户通信部件(30)，以及
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控制单元，所述传感器单元(10)能够布置在第一车辆(100)中并且被配置为生成使用所述第一车辆(100)行驶的至少一个用户的至少一个用户特定驾驶参数，所述至少一个用户特定驾驶参数基于所述第一车辆(100)的驾驶员的驾驶行为，所述用户通信部件(30)被配置为接收所述用户的输入以将所述至少一个用户特定驾驶参数存储在所述数据存储单元(20)中，并且在所述用户要乘坐的第二车辆(200)中激活所存储的至少一个用户特定驾驶参数，所述控制单元被配置为将所述用户的所述至少一个用户特定驾驶参数从所述数据存储单元(20)发送到所述第二车辆(200)，所述控制单元被配置为基于所发送的至少一个用户特定驾驶参数来控制所述第二车辆(200)，并且所述用户通信部件(30)能够布置在所述用户的移动设备中。2.根据权利要求1所述的驾驶控制系统(1)，所述用户是所述第一车辆(100)中的驾驶员或乘客和/或所述第二车辆(200)中的驾驶员或乘客。3.根据权利要求1或2所述的驾驶控制系统(1)，所述控制单元被配置为基于所述至少一个用户特定驾驶参数来生成所述用户的用户简档，所述控制单元被配置为仅当所述用户在所述第二车辆(200)中激活所述至少一个用户特定驾驶参数时才发送所述至少一个用户特定驾驶参数。4.根据权利要求1或2所述的驾驶控制系统(1)，所述至少一个用户特定驾驶参数是到前方车辆的距离、车道定位、转弯速度、车道校正、超车、制动速度、转向角加速度和/或制动距离中的一者。5.根据权利要求1所述的驾驶控制系统(1)，所述传感器单元(10)、所述数据存储单元(20)和/或所述控制单元包括无线通信元件。6.根据权利要求1所述的驾驶控制系统(1)，所述控制单元被配置为分析存储在所述数据存储单元(20)中的所述至少一个用户特定驾驶参数的变化趋势，并且基于所述趋势来调整所述至少一个用户特定驾驶参数。7.根据权利要求6所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：R布罗斯特伦，S哈尔伯格，
申请(专利权)人：沃尔沃汽车公司，
类型：发明
国别省市：