一种消除车门内板褶皱的方法技术

本发明专利技术提供了一种消除车门内板褶皱的方法，属于汽车技术领域，包括以下步骤：在车门内板上有褶皱位置，根据褶皱的大小和形状增加相应的造型，在造型位置的凸模或凹模上相匹配的凹模或凸模上设置对应造型，将板料放置在凸模与凹模之间，对其拉深成型。如果是在车门板立壁处，则在凹模立壁外侧靠近立壁圆角处的型面增加凸筋，在与凹模相配合的凸模型面上增加相应的筋槽，凹模与凸模符型配合。本发明专利技术能解决现有汽车后门内板后端立壁褶皱问题，提升后门内板单件表面质量，能够在不增加开裂风险和不影响产品外观的情况下，解决车门内板后端立壁褶皱问题。褶皱问题。褶皱问题。

【技术实现步骤摘要】
一种消除车门内板褶皱的方法


[0001]本专利技术属于汽车
,具体为一种消除车门内板褶皱的方法。

技术介绍

[0002]随着汽车工业的不断发展，消费者可选择的产品越来越多，消费者在追求个性化的同时也更加关注汽车的美观。在整体式车门总成中，车门内板虽然大部分被覆盖，但是仍有较大部分区域属于可视范围。车门内板成型深度较深，且后端立壁拔模角较小，导致生产过程中后端立壁产生褶皱。缺陷位置如图1所示，图2为其放大图，该区域是打开车门可视的位置，缺陷不仅影响整车质量，而且直接影响消费者对车辆品质的感知。
[0003]现有工艺通常通过烧焊压料圈拉延筋增加拉延筋高度，减少进料，从而减轻拉延褶皱，但是不能完全消除。此外，该方法会增加开裂的风险，因为该区域同时存在起皱和开裂风险。

技术实现思路

[0004]为解决以上技术问题，本专利技术公开了一种消除车门内板褶皱的方法，包括以下步骤：首先在凹模立壁外侧靠近立壁圆角R0处的型面增加凸筋，在与凹模相配合的凸模型面上增加相应的筋槽，凹模与凸模符型配合。本专利技术能解决现有汽车后门内板后端立壁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种消除车门内板褶皱的方法，其特征在于，包括以下步骤：S01在车门内板上有褶皱位置，根据褶皱的大小和形状增加相应的造型；S02在S01造型位置的凸模或凹模上相匹配的凹模或凸模上设置对应造型；S03将板料放置在S02凸模与凹模之间，对其拉深成型。2.如权利要求1所述的一种消除车门内板褶皱的方法，其特征在于，若步骤S01所述褶皱位置位于立壁外侧形面，则在凹模立臂外侧靠近立臂圆角处的型面上增加凸筋造型。3.如权利要求2所述的一种消除车门内板褶皱的方法，其特征在于，所述凸筋长度根据褶皱长度设置，凸筋长度比...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓胜，位东辉，丛培林，陈文强，陈雪元，徐鹏，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：