一种隧道侧墙装饰板结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隧道侧墙装饰板结构，属于隧道装饰板领域，包括安装于隧道内壁的装饰板，所述装饰板设置有若干组，所述装饰板每五组之间增设有伸缩缝压条，所述装饰板顶部和底部分别设置有上铝条和下铝条，用以连接若干组装饰板，所述隧道内壁依次设置有若干组角码，所述装饰板靠近隧道一侧对应角码设置有U型龙骨，所述U型龙骨架沿装饰板一侧等间距分布，所述角码呈L型，且一端与隧道内壁通过膨胀螺栓固定连接，另一端通过六角头螺栓与U型龙骨固定连接，本实用新型专利技术公开的一种安装方便且牢固性强，避免装饰板脱落，产生不必要安全隐患的隧道侧墙装饰板结构。患的隧道侧墙装饰板结构。患的隧道侧墙装饰板结构。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道侧墙装饰板结构


[0001]本技术涉及隧道装饰板领域，尤其涉及一种隧道侧墙装饰板结构。

技术介绍

[0002]隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，隧道可分为交通隧道，水工隧道，市政隧道，矿山隧道，现在的隧道的内壁岩基主要是通过涂设混凝土涂层，通过混凝土涂层起到防止渗水的效果。
[0003]现有的隧道装饰板主要由纯天然硅酸钙环保材料经过高温蒸压制成，其工艺流程完全符合节能环保要求，不含任何对人体有害的成分和气体，杜绝了对人体产生危害的甲醛、石棉，达到国家环保E0级，耐沖击、吸声和隔音效果好，是一种具有良好装饰效果的新型装饰材料。
[0004]隧道装饰板在安装时，由于原有的平板扣件与装饰板背面采用AB胶粘合，且板材自身重量较重，再加上平板扣件和AB胶之间粘结不够牢固，无法承受一体板的重量，容易导致装饰板脱落现象，严重影响了装饰板的装饰效果以及装饰效率，还带来了一定的安全隐患。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术的缺陷，本技术所要解决的技术问题在于提出一种安装方便且牢固性强，避免装饰板脱落，产生不必要安全隐患的隧道侧墙装饰板结构。
[0006]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0007]本技术提供的一种隧道侧墙装饰板结构，包括安装于隧道内壁的装饰板，所述装饰板设置有若干组，所述装饰板每五组之间增设有伸缩缝压条，所述装饰板顶部和底部分别设置有上铝条和下铝条，用以连接若干组装饰板；
[0008]所述隧道内壁依次设置有若干组角码，所述装饰板靠近隧道一侧对应角码设置有U型龙骨，所述U型龙骨架沿装饰板一侧等间距分布，所述角码呈L型，且一端与隧道内壁通过膨胀螺栓固定连接，另一端通过六角头螺栓与U型龙骨固定连接。
[0009]本技术优选地技术方案在于，所述U型龙骨与装饰板之间设置有弹性胶条。
[0010]本技术优选地技术方案在于，所述装饰板两端设置有不锈钢螺丝，所述不锈钢螺丝依次穿过上铝条和U型龙骨架，以及依次穿过下铝条和U型龙骨架。
[0011]本技术优选地技术方案在于，两端所述U型龙骨开口朝向隧道内壁一侧，中部位置的若干组U型龙骨开口朝下设置。
[0012]本技术优选地技术方案在于，所述伸缩缝压条的两端连接部抵接于装饰板一侧，且中部穿过装饰板和U型龙骨，并设置有抽芯铆钉。
[0013]本技术优选地技术方案在于，所述装饰板上设置有竖向接缝和横向接缝，所述竖向接缝和横向接缝与装饰板之间设置有工字型压条，所述工字型压条穿过装饰板，且一侧通过不锈钢螺丝与U型龙骨固定连接。
[0014]本技术优选地技术方案在于，所述装饰板两侧设置有铝板，所述铝板远离隧道内壁一侧设置有蓝色装饰带。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果为：本技术安装时，通过上铝条和下铝条将若干组装饰板进行连接固定，且每五组装饰板之间增设有伸缩缝压条，以提高装饰板连接的牢固性和稳定性，于装饰板靠近隧道一侧依次设置有若干组U型龙骨，于隧道内壁对应U型龙骨的位置通过膨胀螺栓设置角码，并通过六角头螺栓连接U型龙骨和角码，代替传统装配孔数量过多，解决了装配时耗时较长，成本增加的问题，同时避免了平板扣件和AB胶之间粘结不够牢固，导致装饰板脱落的情况，避免了不必要的安全隐患，提高装饰板安装的牢固性，同时保证装饰板的装饰效果以及装饰效率，增加了隧道装饰板的安全性。
[0016]本技术提供的一种安装方便且牢固性强，避免装饰板脱落，产生不必要安全隐患的隧道侧墙装饰板结构。
附图说明
[0017]图1是本技术具体实施方式中提供的隧道与装饰板安装结构主视图；
[0018]图2是本技术具体实施方式中提供的隧道与装饰板安装结构示意图；
[0019]图3是本技术具体实施方式中提供的隧道装饰板立面布置示意图；
[0020]图4是本技术具体实施方式中提供的接缝节点示意图；
[0021]图5是本技术具体实施方式中提供的伸缩缝压条结构示意图。
[0022]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0023]1、装饰板；11、下铝条；12、上铝条；13、不锈钢螺丝；2、隧道；3、弹性胶条；4、U型龙骨；5、角码；51、六角头螺栓；52、膨胀螺栓；6、伸缩缝压条；61、工字型压条；62、连接部；63、抽芯铆钉；7、蓝色装饰带。
具体实施方式
[0024]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0025]一种隧道侧墙装饰板结构，包括安装于隧道2内壁的装饰板1，所述装饰板1设置有若干组，所述装饰板1每五组之间增设有伸缩缝压条6，所述装饰板1顶部和底部分别设置有上铝条12和下铝条11，用以连接若干组装饰板1；
[0026]所述隧道2内壁依次设置有若干组角码5，所述装饰板1靠近隧道2一侧对应角码5设置有U型龙骨4，所述U型龙骨架4沿装饰板1一侧等间距分布，所述U型龙骨4与装饰板1之间设置有弹性胶条3，所述角码5呈L型，且一端与隧道2内壁通过膨胀螺栓52固定连接，另一端通过六角头螺栓51与U型龙骨4固定连接。
[0027]安装时，通过上铝条12和下铝条11将若干组装饰板1进行连接固定，且每五组装饰板1之间增设有伸缩缝压条6，以提高装饰板1连接的牢固性和稳定性，于装饰板1靠近隧道2一侧依次设置有若干组U型龙骨4，于隧道2内壁对应U型龙骨4的位置通过膨胀螺栓52设置角码5，并通过六角头螺栓51连接U型龙骨4和角码5，代替传统装配孔数量过多，解决了装配时耗时较长，成本增加的问题，同时避免了平板扣件和AB胶之间粘结不够牢固，导致装饰板1脱落的情况，避免了不必要的安全隐患，提高装饰板1安装的牢固性，同时保证装饰板1的装饰效果以及装饰效率，增加了隧道2装饰板1的安全性。
[0028]作为本方案的一种可能的实施方式，优选的，所述装饰板1两端设置有不锈钢螺丝13，所述不锈钢螺丝13依次穿过上铝条12和U型龙骨架4，以及依次穿过下铝条11和U型龙骨架4，以提高装饰板1和U型龙骨架4连接的稳定性，从而提高装饰板1和隧道2的牢固性。
[0029]作为本方案的一种可能的实施方式，优选的，两端所述U型龙骨4开口朝向隧道2内壁一侧，中部位置的若干组U型龙骨4开口朝下设置，U型龙骨4的位置可依据隧道2的顶部、中部和底部的需要进行安装位置的调整，从而保证装饰板1与隧道2之间安装的稳定。
[0030]作为本方案的一种可能的实施方式，优选的，所述伸缩缝压条6的两端连接部62抵接于装饰板1一侧，且中部穿过装饰板1和U型龙骨4，并设置有抽芯铆钉63，利用抽芯铆钉63与伸缩缝压条6的配合，以提高装饰板1之间连接的牢固，从而避免装饰板1脱落，并提高与隧道2之间安装的安全性。
[0031]作为本方案的一种可能的实施方式，优选的，所述装饰板1上设置有竖向接缝和横向接缝，所述竖向接缝和横向接缝与装饰板1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道侧墙装饰板结构，其特征在于：包括安装于隧道(2)内壁的装饰板(1)，所述装饰板(1)设置有若干组，所述装饰板(1)每五组之间增设有伸缩缝压条(6)，所述装饰板(1)顶部和底部分别设置有上铝条(12)和下铝条(11)，用以连接若干组装饰板(1)；所述隧道(2)内壁依次设置有若干组角码(5)，所述装饰板(1)靠近隧道(2)一侧对应角码(5)设置有U型龙骨(4)，所述U型龙骨(4)沿装饰板(1)一侧等间距分布，所述角码(5)呈L型，且一端与隧道(2)内壁通过膨胀螺栓(52)固定连接，另一端通过六角头螺栓(51)与U型龙骨(4)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种隧道侧墙装饰板结构，其特征在于：所述U型龙骨(4)与装饰板(1)之间设置有弹性胶条(3)。3.根据权利要求1所述的一种隧道侧墙装饰板结构，其特征在于：所述装饰板(1)两端设置有不锈钢螺丝(13)，所述不锈钢螺丝(13)依次穿过上铝条(12)和U型...

【专利技术属性】
技术研发人员：许添彪，郑巧星，邓阳阳，周陈文，黄鑫，
申请(专利权)人：大成工程建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：