气动偏心阀在高压时改变阀门扭矩的系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种气动偏心阀在高压时改变阀门扭矩的系统，气源连接过滤器的输入端，过滤器的输出端连接第一减压阀的输入端，第一减压阀的输出端并联接入电磁阀的输入端、第一气控阀的输入端与第二气控阀的输入端，第一气控阀的输出端连接第二减压阀的输入端，第二减压阀的输出端连接气缸的第一气口，所述第二气控阀的输出端连接气缸的第二气口；电磁阀，电磁阀的气源信号输出端并联接入第一气控阀的气源信号输入端与第二气控阀的气源信号输入端；单向阀的进气端连接在第二减压阀与气缸的第一气口之间，单向阀的出气端连接在第二减压阀与第一气控阀之间。本实用新型专利技术不仅可以调节阀门关闭时气缸输出的扭矩，而且可以有效保护阀门、减少阀门损坏。减少阀门损坏。减少阀门损坏。

【技术实现步骤摘要】
气动偏心阀在高压时改变阀门扭矩的系统


[0001]本技术涉及阀门
，具体地说是一种气动偏心阀在高压时改变阀门扭矩的系统。

技术介绍

[0002]控制阀门动作的驱动装置一般有电动、液动、气动、手动等等，其中气动装置因结构简单，安全可靠，气源易获取，开关的速度可调等优点，而得到越来越广泛的使用。其中偏心结构的阀门因其结构特性，在流闭工作状态下，当管道中的介质流过，阀板打开时要克服介质的压力，故而要求打开扭矩较大。而关闭阀门时，因介质流向与阀板关闭方向一致，所以需要的扭矩较打开时的扭矩要小。但气缸的打开、关闭扭矩大小相差不多且是固定的。那么在高压时关闭阀门则可能会因扭矩过大使得阀门密封件因挤压受损，导致无法打开阀门。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种不仅能降低阀门关闭时气缸输出的扭矩而且能保护阀门密封件的气动偏心阀在高压时改变阀门扭矩的系统。
[0004]按照本技术提供的技术方案，所述气动偏心阀在高压时改变阀门扭矩的系统，包括过滤器、第一减压阀、电磁阀、第一气控阀、第二气控阀、第二减压阀、单向阀与气缸，气缸包括气缸缸体、安装于气缸缸体内的活塞以及固定在活塞上的活塞杆，在活塞左侧的气缸缸体上设有第一气口，在活塞右侧的气缸缸体上设有第二气口；
[0005]气源连接过滤器的输入端，过滤器的输出端连接第一减压阀的输入端，第一减压阀的输出端并联接入电磁阀的输入端、第一气控阀的输入端与第二气控阀的输入端，第一气控阀的输出端连接第二减压阀的输入端，第二减压阀的输出端连接气缸的第一气口，所述第二气控阀的输出端连接气缸的第二气口；
[0006]所述电磁阀的气源信号输出端并联接入第一气控阀的气源信号输入端与第二气控阀的气源信号输入端；
[0007]所述单向阀的进气端连接在第二减压阀与气缸的第一气口之间，单向阀的出气端连接在第二减压阀与第一气控阀之间。
[0008]作为优选，在所述气缸的外侧设有驱动箱体，在驱动箱体内安装有驱动轴，在驱动轴上固定有拨叉，拨叉与所述气缸的活塞杆通过销轴铰接。
[0009]本技术不仅可以调节阀门关闭时气缸输出的扭矩，而且可以有效保护阀门、减少阀门损坏；本技术还具有结构简单、安装方便等优点。
附图说明
[0010]图1是本技术的系统结构示意图。
具体实施方式
[0011]下面结合具体实施例对本技术作进一步说明。
[0012]本技术的气动偏心阀在高压时改变阀门扭矩的系统，如图1所示，包括过滤器1、第一减压阀2、电磁阀3、第一气控阀4、第二气控阀5、第二减压阀6、单向阀7与气缸8，气缸8包括气缸缸体、安装于气缸缸体内的活塞以及固定在活塞上的活塞杆，在活塞左侧的气缸缸体上设有第一气口，在活塞右侧的气缸缸体上设有第二气口；所述电磁阀3由24V直流电源供电；
[0013]气源连接过滤器1的输入端，过滤器1的输出端连接第一减压阀2的输入端，第一减压阀2的输出端并联接入电磁阀3的输入端、第一气控阀4的输入端与第二气控阀5的输入端，第一气控阀4的输出端连接第二减压阀6的输入端，第二减压阀6的输出端连接气缸8的第一气口，所述第二气控阀5的输出端连接气缸8的第二气口；
[0014]所述电磁阀3的气源信号输出端并联接入第一气控阀4的气源信号输入端与第二气控阀5的气源信号输入端；
[0015]所述单向阀7的进气端连接在第二减压阀6与气缸8的第一气口之间，单向阀7的出气端连接在第二减压阀6与第一气控阀4之间。
[0016]在所述气缸8的外侧设有驱动箱体9，在驱动箱体9内安装有驱动轴10，在驱动轴上固定有拨叉，拨叉与所述气缸8的活塞杆通过销轴铰接。
[0017]本技术的工作原理如下：
[0018]如图1所示，当需要关闭阀门11时，400KPA的气源依次通过过滤器1、第一减压阀2进入主气路，电磁阀3根据第一气控阀4与第二气控阀5的状态将气源的空气接入第二减压阀6，此时，单向阀7关闭，空气通过气缸8的第一气口进入并推动缸内的活塞以及活塞杆向右移动，活塞杆再通过安装于驱动箱体9内的拨叉、驱动轴10带动阀门11的阀杆，通过阀杆将阀板关闭，此时第二气控阀5则作为排气用。在此过程中，可以人为调小通过第二减压阀6的气压，通过调小第二减压阀6的气压以调小进入气缸8内的空气压力，从而实现降低关闭阀门11时的扭矩，进而保护阀门11并减轻挤压问题。
[0019]当气源的空气反过来从第二气控阀5以及第二气口进入气缸8时，气源的空气推动缸内的活塞以及活塞杆向左移动，活塞杆再通过安装于驱动箱体9内的拨叉、驱动轴10带动阀门11的阀杆，通过阀杆将阀板打开，此时，单向阀7也打开，气源的空气通过单向阀7进入第一气控阀4，此时，第一气控阀4就起到了排气的作用。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气动偏心阀在高压时改变阀门扭矩的系统，包括过滤器（1）、第一减压阀（2）、电磁阀（3）、第一气控阀（4）、第二气控阀（5）、第二减压阀（6）、单向阀（7）与气缸（8），气缸（8）包括气缸缸体、安装于气缸缸体内的活塞以及固定在活塞上的活塞杆，在活塞左侧的气缸缸体上设有第一气口，在活塞右侧的气缸缸体上设有第二气口；其特征是：气源连接过滤器（1）的输入端，过滤器（1）的输出端连接第一减压阀（2）的输入端，第一减压阀（2）的输出端并联接入电磁阀（3）的输入端、第一气控阀（4）的输入端与第二气控阀（5）的输入端，第一气控阀（4）的输出端连接第二减压阀（6）的输入端，第二减...

【专利技术属性】
技术研发人员：王帅，卞红飞，
申请(专利权)人：无锡宝牛阀业有限公司，
类型：新型
国别省市：