一种基于风向自调节的船艇自然通风结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于风向自调节的船艇自然通风结构，包括船体、船舱和总进风管，所述船体上设置有船舱，且船舱的内壁开设有总进风管；还包括：安装板，其设置于总进风管的右端，所述总进风管的内部设置有旋转杆，且旋转杆的右端穿过安装板和扇叶相连接；连接板，其安装在所述旋转杆的左端外壁，所述连接板远离旋转杆的一端设置有第一磁铁。该基于风向自调节的船艇自然通风结构，旋转杆的右端和扇叶相固定，且旋转杆和安装板之间为轴承连接，并且安装板上开设有进风孔，这样在不影响风正常进入总进风管的情况下，可以对风能进行充分利用，通过风吹动扇叶旋转，再由扇叶带动旋转杆转动，进而实现调节的效果，提高该通过结构的使用效率。使用效率。使用效率。

【技术实现步骤摘要】
一种基于风向自调节的船艇自然通风结构


[0001]本技术涉及通风结构
，具体为一种基于风向自调节的船艇自然通风结构。

技术介绍

[0002]通风结构可以分为自然通风和机械通风，在船艇中的使用必不可少，主要是为船舶舱室进行通风换气。
[0003]但是现有的船艇用的自然通风结构在使用过程中还是存在一些不足之处，例如自然通风结构受外界因素的影响大，状态不稳定，所以需要使用通风管道，通风管道使用时，风向是固定的，不便于对风向进行调节，导致进风不均匀，从而会使船舶舱室内的通风换气不均匀，不便对风能进行充分利用，进而降低了对通风结构的使用效率，所以我们提出了一种基于风向自调节的船艇自然通风结构，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种基于风向自调节的船艇自然通风结构，以解决上述
技术介绍
提出的目前船艇的自然通风结构受外界因素的影响大，状态不稳定，所以需要使用通风管道，通风管道使用时，风向是固定的，不便于对风向进行调节，导致进风不均匀，从而会使船舶舱室内的通风换气不均匀，不便对风能进行充分利用，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于风向自调节的船艇自然通风结构，包括船体(1)、船舱(2)和总进风管(3)，所述船体(1)上设置有船舱(2)，且船舱(2)的内壁开设有总进风管(3)；其特征在于，还包括：安装板(4)，其设置于总进风管(3)的右端，所述总进风管(3)的内部设置有旋转杆(5)，且旋转杆(5)的右端穿过安装板(4)和扇叶(6)相连接；连接板(7)，其安装在所述旋转杆(5)的左端外壁，所述连接板(7)远离旋转杆(5)的一端设置有第一磁铁(8)；分流管(9)，其一端和所述总进风管(3)的左端相连接，所述分流管(9)的内壁设置有固定件(10)，且分流管(9)的内部设置有挡板(11)，并且挡板(11)的内壁安装有第二磁铁(12)；连接块(14)，其安装在所述固定件(10)的内壁，所述连接块(14)和挡板(11)之间安装有弹力弹簧(13)。2.根据权利要求1所述的一种基于风向自调节的船艇自然通风结构，其特征在于：所述安装板(4)和总进风管(3)的连接方式为轴承连接，且安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨德英，陈亮，
申请(专利权)人：重庆市长寿湖船艇制造有限公司，
类型：新型
国别省市：