一种安检系统及安检方法技术方案

本发明专利技术公开了一种安检系统，包括：用户安检模块，用于对进入安检通道的用户身份ID信息进行录入，并对离开安检通道的用户身份ID信息进行删除，包括有安检通道，及在安检通道出入端的、用于获取用户身份ID信息的安检闸门；行李安检模块，用于对放入行李安检机的行李赋予与用户身份ID匹配的行李ID编号，并对取出的行李的行李ID编号进行删除，包括有行李安检机，及在行李安检机出入端的、赋予行李ID编号的行李进出闸门；行李框模块，用于获取放入行李的行李ID编号和用户身份ID信息，并在获取行李ID编号时进行关闭，在获取用户身份ID信息时进行打开和重置；该安检系统能够应对多人群安检，避免出现行李误拿，人员混乱情况。人员混乱情况。

【技术实现步骤摘要】
一种安检系统及安检方法


[0001]本专利技术涉及一种安检系统及安检方法。

技术介绍

[0002]安全检查的内容主要是检查旅客及其行李物品中是否携带枪支、弹药、易燃、易爆、腐蚀、有毒放射性等危险物品，以确保航空器及乘客的人身、财产安全。安全检查必须在旅客登机前进行，拒绝检查者不准登机，对破坏民航安全者，依照民航安全保卫条例，进行处罚。
[0003]目前高铁火车上的安检方式多为分批来进行安检，一旦安检人群较多就容易出现堵塞的情况，且容易出现行李误拿，人员混乱的情况。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的不足，本专利技术的目的是提供一种能够应对多人群安检，避免出现行李误拿，人员混乱情况的安检系统及安检方法。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种安检系统，包括：用户安检模块，用于对进入安检通道的用户身份ID信息进行录入，并对离开安检通道的用户身份ID信息进行删除，包括有安检通道，及在安检通道出入端的、用于获取用户身份ID信息的安检闸门；行李安检模块，用于对放入行李安检机的行李赋予与用户身份ID匹配的行李ID编号，并对取出的行李的行李ID编号进行删除，包括有行李安检机，及在行李安检机出入端的、赋予行李ID编号的行李进出闸门；行李框模块，用于获取放入行李的行李ID编号和用户身份ID信息，并在获取行李ID编号时进行关闭，在获取用户身份ID信息时进行打开和重置，包括有可识别行李ID编号和用户身份ID信息的带锁框体。
[0006]作为优选，该安检闸门还包括有可感应并录入身份证ID信息的感应模块，以及将用户身份ID信息进行数据传输的第一传输模块。
[0007]作为优选，该行李进出闸门还包括生成与该身份证ID信息匹配的行李ID编号的生成模块，以及可接收身份证ID信息和发送行李ID编号的第二传输模块。
[0008]作为优选，该带锁框体还包括可接收用户身份ID信息和行李ID编号的第三传输模块，以及将接收的用户身份ID信息和行李ID编号进行录入和删除的智能锁。
[0009]作为优选，还包括有记录模块，该记录模块获取进入和离开用户安检模块的用户身份ID信息，以及获取行李安检模块放入和取出的行李ID编号，以及获取行李框模块锁合和打开的用户身份ID信息，并赋予时间戳。
[0010]本专利技术所要解决的另一技术问题在于提供一种安检方法，包括以下步骤：通过安检闸门获取进出安检通道的用户身份ID信息，并发送至行李安检模块，同
时对进出安检通道的用户身份ID信息进行行人安检作业；行李安检模块生成与用户身份ID匹配的行李ID编号，并发送至行李框模块，同时对进出行李安检模块的行李ID编号进行行李安检作业；行李框模块接收用户身份ID信息和行李ID编号后进行关联，并发送至带锁框体中，带锁框体对放入的行李进行锁合和开启作业。
[0011]作为优选，对进出安检通道的用户身份ID信息进行行人安检作业的方法为：安检闸门在获取用户身份ID信息后，在安检通道对该用户身份ID信息进行用户安检作业，并在完成用户安检作业后，对二次获取的用户身份ID信息进行删除。
[0012]作为优选，对进出行李安检模块的行李ID编号进行行李安检作业的方法为：通过行李安检机出入端的行李赋予与用户身份ID匹配的行李ID编号，并将其放入至行李框模块中进行锁合后，通过行李安检机即可。
[0013]作为优选，带锁框体对放入的行李进行锁合和开启作业的方法为：带锁框体在接收用户身份ID信息和行李ID编号后进行锁合，并经由行李安检机进行行李安检作业，在完成行李安检作业后，在二次获取用户身份ID信息后进行开启，并删除用户身份ID信息和行李ID编号。
[0014]作为优选，还包括有记录模块，该记录模块在行人安检作业时获取进入和离开用户安检模块的用户身份ID信息，并赋予第一时间戳，在行李安检作业时获取放入和取出行李ID编号，并赋予第二时间戳，在带锁框体锁合和开启作业时获取用户身份ID信息和行李ID编号，并赋予第三时间戳。
[0015]本专利技术的有益效果是：通过采用用户身份ID信息与行李ID编号相匹配关联的方式，将行李放入至行李框中进行锁合，然后经由用户身份ID信息对行李框进行解锁，从而完成在安检机中放入行李和取出行李的用户关联匹配，避免出现因大量人群堵塞而造成的误拿行李和人员混乱的情况。
实施方式
[0016]以下对本专利技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本专利技术，并非用于限定本专利技术的范围。在下列段落中以举例方式更具体地描述本专利技术。根据下面说明和权利要求书，本专利技术的优点和特征将更清楚。
[0017]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
实施例
[0018]一种安检系统，包括：用户安检模块，用于对进入安检通道的用户身份ID信息进行录入，并对离开安检通道的用户身份ID信息进行删除，包括有安检通道，及在安检通道出入端的、用于获取用户身份ID信息的安检闸门；
行李安检模块，用于对放入行李安检机的行李赋予与用户身份ID匹配的行李ID编号，并对取出的行李的行李ID编号进行删除，包括有行李安检机，及在行李安检机出入端的、赋予行李ID编号的行李进出闸门；行李框模块，用于获取放入行李的行李ID编号和用户身份ID信息，并在获取行李ID编号时进行关闭，在获取用户身份ID信息时进行打开和重置，包括有可识别行李ID编号和用户身份ID信息的带锁框体。
[0019]该安检闸门还包括有可感应并录入身份证ID信息的感应模块，以及将用户身份ID信息进行数据传输的第一传输模块，该行李进出闸门还包括生成与该身份证ID信息匹配的行李ID编号的生成模块，以及可接收身份证ID信息和发送行李ID编号的第二传输模块，该带锁框体还包括可接收用户身份ID信息和行李ID编号的第三传输模块，以及将接收的用户身份ID信息和行李ID编号进行录入和删除的智能锁。
[0020]通过读取身份证来生成唯一身份ID信息进行录入，并生成唯一的行李ID编号给智能锁，从而方便用户通过身份证来打开智能锁取出行李，避免出现行李误拿的情况，同时还会在完成一次安检作业后删除用户身份ID信息和行李ID编号，从而方便进行直接复用。
[0021]还包括有记录模块，该记录模块获取进入和离开用户安检模块的用户身份ID信息，以及获取行李安检模块放入和取出的行李ID编号，以及获取行李框模块锁合和打开的用户身份ID信息，并赋予时间戳，记录模块用于存储旅客数据信息，方便进行追溯等。
[0022]一种安检方法，包括以下步骤：通过安检闸门获取进出安检通道的用户身份ID信息，并发送至行李安检模块，同时对进出安检通道的用户身份ID信息进行行人安检作业；行李安检模块生成与用户身份ID匹配的行李ID编号，并发送至行李框模块，同时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安检系统，其特征在于，包括：用户安检模块，用于对进入安检通道的用户身份ID信息进行录入，并对离开安检通道的用户身份ID信息进行删除，包括有安检通道，及在安检通道出入端的、用于获取用户身份ID信息的安检闸门；行李安检模块，用于对放入行李安检机的行李赋予与用户身份ID匹配的行李ID编号，并对取出的行李的行李ID编号进行删除，包括有行李安检机，及在行李安检机出入端的、赋予行李ID编号的行李进出闸门；行李框模块，用于获取放入行李的行李ID编号和用户身份ID信息，并在获取行李ID编号时进行关闭，在获取用户身份ID信息时进行打开和重置，包括有可识别行李ID编号和用户身份ID信息的带锁框体。2.根据权利要求1所述的安检系统，其特征在于：该安检闸门还包括有可感应并录入身份证ID信息的感应模块，以及将用户身份ID信息进行数据传输的第一传输模块。3.根据权利要求2所述的安检系统，其特征在于：该行李进出闸门还包括生成与该身份证ID信息匹配的行李ID编号的生成模块，以及可接收身份证ID信息和发送行李ID编号的第二传输模块。4.根据权利要求3所述的安检系统，其特征在于：该带锁框体还包括可接收用户身份ID信息和行李ID编号的第三传输模块，以及将接收的用户身份ID信息和行李ID编号进行录入和删除的智能锁。5.根据权利要求1
‑
4中任一项所述的安检系统，其特征在于：还包括有记录模块，该记录模块获取进入和离开用户安检模块的用户身份ID信息，以及获取行李安检模块放入和取出的行李ID编号，以及获取行李框模块锁合和打开的用户身份ID信息，并赋予时间戳。6.一种安检方法，其特征在于，包括以下步骤：通过安检闸门获取进出安检通道的用户身...

【专利技术属性】
技术研发人员：巫政微，陈定康，
申请(专利权)人：广东麦盾安全设备有限公司，
类型：发明
国别省市：